三菱在華銷(xiāo)售渠道的 “三網(wǎng)合并”計(jì)劃仍在持續(xù)推進(jìn)。近日,，三菱汽車(chē)方面向記者表示,，“三網(wǎng)合并的確是三菱在華理想的渠道模式，目前已有部分經(jīng)銷(xiāo)商同意統(tǒng)一銷(xiāo)售三家公司的車(chē)型,，今后會(huì)進(jìn)一步推廣擴(kuò)大,。”這是三菱汽車(chē)首次官方證實(shí)這一消息,。上述人士稱(chēng),，目前廣汽三菱已開(kāi)始和東南汽車(chē)部分經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行接洽，推動(dòng)此次并網(wǎng)計(jì)劃加快實(shí)施,。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，“此次合并涉及廣汽三菱和東南三菱兩個(gè)合資主體、4個(gè)股東方,，利益恐難以協(xié)調(diào),。”

　　 廣汽三菱或成主導(dǎo)

　　三菱在華推進(jìn)三網(wǎng)合并 （即合并進(jìn)口三菱,、廣汽三菱,、東南三菱）的心愿由來(lái)已久。近日有消息傳出,，“東南三菱高管透露,，三菱希望廣汽三菱、東南三菱和進(jìn)口三菱這三者的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售渠道合三為一，該規(guī)劃正在談判過(guò)程中,�,！�

　　三菱汽車(chē)的相關(guān)人士日前向記者證實(shí)，廣汽三菱已與東南汽車(chē)的部分經(jīng)銷(xiāo)商商討相關(guān)事宜,。這也意味著此次主導(dǎo)的三菱在華渠道合并計(jì)劃,，很大程度上取決于廣汽三菱的推動(dòng)。不過(guò),，該消息沒(méi)有得到廣汽三菱和東南三菱的證實(shí),。

　　汽車(chē)分析師鐘師對(duì)此表示，“在和廣汽合資之前,，三菱在華發(fā)展并不樂(lè)觀(guān),。與廣汽合資之后，三菱對(duì)其寄予了極大的期望,。未來(lái)隨著廣汽對(duì)廣汽三菱投入的增加,，廣汽對(duì)未來(lái)三菱在華發(fā)展將占有更大的主導(dǎo)權(quán)。因此,，在三菱渠道合并時(shí),，廣汽三菱主導(dǎo)也不足為奇�,！�

　　廣汽三菱內(nèi)部人士也曾向記者表示：“此前（三菱）失敗的教訓(xùn)說(shuō)明,，三菱渠道建設(shè)方面經(jīng)驗(yàn)不足，因此未來(lái)應(yīng)該更多聽(tīng)取中方的意見(jiàn),�,！�

　　渠道擴(kuò)張計(jì)劃緊迫

　　對(duì)于三菱而言，“三網(wǎng)合并”將改變之前在華渠道混亂的局面,，提升銷(xiāo)量,，并統(tǒng)一品牌形象。

　　東南汽車(chē)一位銷(xiāo)售東南自主品牌和東南三菱品牌的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為,，三菱的這一舉動(dòng)實(shí)際上反映出三菱和廣汽三菱急需銷(xiāo)量,，同時(shí)兩者計(jì)劃加速在華業(yè)務(wù)發(fā)展的想法也表露無(wú)遺。

　　一位西南地區(qū)經(jīng)營(yíng)東南自主和東南三菱品牌的經(jīng)銷(xiāo)商透露,，“目前我們?nèi)�分之二以上的銷(xiāo)量都來(lái)自東南自主品牌,，東南三菱銷(xiāo)量?jī)H占不到三分之一,。由于三菱汽車(chē)對(duì)于東南三菱的投入越來(lái)越小,，因此東南三菱對(duì)我們的意義并不大�,！�

　　來(lái)自乘聯(lián)會(huì)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,，今年1-2月，東南自主品牌和東南三菱品牌共銷(xiāo)售19995輛，其中東南三菱品牌銷(xiāo)售2252輛,，僅占東南汽車(chē)總銷(xiāo)量的8.8%,。與此同時(shí)，三菱對(duì)廣汽三菱的投入不斷加大：計(jì)劃在5年內(nèi)將廣汽三菱打造成全國(guó)最大SUV銷(xiāo)售企業(yè)的同時(shí),，部分轎車(chē)也將投入廣汽三菱生產(chǎn),。因此，上述經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為,，“目前急需提振的廣汽三菱,、進(jìn)口三菱業(yè)務(wù)是此次渠道合并的主要?jiǎng)恿Α,！保ㄎ?每日經(jīng)濟(jì)新聞）

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