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引領(lǐng)潮流 體驗全新奔馳A級創(chuàng)意空間之旅

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  [汽車之家 行業(yè)動態(tài)]  2013年4月16日,,地點,上海思南公館,,一場以梅賽德斯-奔馳全新A級車位主角,,并名為A-Space創(chuàng)意空間體驗的活動正悄然舉行。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司產(chǎn)品規(guī)劃部總監(jiān)史赫然先生攜手15日剛上市的全新A級轎車亮相活動現(xiàn)場,,并接受了現(xiàn)場媒體的對話,。

 ■ 創(chuàng)意簽到,別致體驗:

  位于上海市復(fù)興中路的思南公館內(nèi),,梅賽德斯-奔馳精心布置了A-Space活動現(xiàn)場,,將這一老宅打造一新,結(jié)合創(chuàng)意設(shè)計與科技結(jié)晶的展示,,將來賓帶入了全新的體驗空間,。進(jìn)入活動現(xiàn)場后,嘉賓將人手獲得一臺iPad mini作為導(dǎo)覽,,當(dāng)然前提是您早有預(yù)約或是直接受廠家之邀,,這臺iPad mini就是您的簽到工具,。

  大廳布置古典和現(xiàn)代兩種元素相結(jié)合,中央的五A代表著主角全新奔馳A級,,背景板上則以復(fù)古石刻配以全新奔馳A級的設(shè)計線條來呈現(xiàn)活動主題,。

  兩側(cè)的角落中,縱橫交錯的金屬線條象征著全方位的立體展現(xiàn),,而它所要闡述的正式夾雜在其中的全新奔馳A級的各種細(xì)節(jié)設(shè)計,,諸如進(jìn)氣格柵、空調(diào)出風(fēng)口,、新的大燈設(shè)計還有輪轂,。

  設(shè)置完iPad mini中預(yù)置軟件的個人賬戶后,正式的體驗之旅即將開始,,在接下來兩樓共計6個項目的參與之前,,您都需要使用其中的二維碼掃描功能來進(jìn)行簽到,同時還要完成之后系統(tǒng)中的提問,。

■ 不同的項目體驗,,一樣的A-Space主題

1F/藝術(shù)廊——《奔馳“蜂巢”》

  藝術(shù)廊位于一樓大廳的西側(cè),由創(chuàng)意團(tuán)隊UNMASK設(shè)計,,于2001年成立于北京的UNMASK藝術(shù)創(chuàng)作小組,,由中央美術(shù)學(xué)院雕塑專業(yè)的三個年輕人創(chuàng)立,擅長在跨界合作中以獨特的創(chuàng)意在藝術(shù)與生活之間建立連接,。

  《奔馳“蜂巢”》就是UNMASK正對全新A級所進(jìn)行的創(chuàng)意,,創(chuàng)作成員認(rèn)為奔馳A級的設(shè)計理念和制造工藝十分完美,唯一能與之媲美的便是自然界中的“天才數(shù)學(xué)家兼設(shè)計師”蜜蜂所構(gòu)造出來的蜂巢,。兩者一個自然一個人造,,有著異曲同工之美。

  此雕塑以全新奔馳A級的格柵和空調(diào)出風(fēng)口為原型,,創(chuàng)作出介于自然生物和科技產(chǎn)品之間的“蜂巢”,,同時以投影的方式在雕塑周圍的墻壁上呈現(xiàn)不同的時空和維度的影像變換,如未來感的線條,、滾動漸變的數(shù)字,、微距下的墨跡和浩瀚的宇宙等。配合未來感Minimal電子樂和古琴,、鈴鐺等原生態(tài)音樂,,烘托出靜謐深遠(yuǎn)的時空意境。

  除此之外,,您還可以舉起手中的iPad mini,,與“蜂巢”進(jìn)行多元化互動,充分感受奔馳的醇厚歷史與全新A級的制造精髓,。

★ 時光轉(zhuǎn)角——全景3D攝影區(qū)

  時光轉(zhuǎn)角區(qū)位于接待大廳的東側(cè),,所謂時光轉(zhuǎn)角,,就是將個人影像與全新奔馳A級合成在一起,成為永恒的留念,。

  使用iPad mini進(jìn)行簽到,,并在一旁的大屏幕上輸入個人信息后,您就可以前去選擇拍攝的道具了,,它們是假發(fā),、帽子和吉他等,你可以用它們打造出屬于個人風(fēng)格的復(fù)古范兒或是時髦裝扮,。一旁的專業(yè)3D攝影棚內(nèi),,外籍模特正在等著你合影呢,面前則是15臺串聯(lián)的佳能相機(jī),,很酷吧,?

向編輯黃正橋提問
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    A 200的1.3T發(fā)動機(jī)看著排量不大,但是實際體驗下來動力表現(xiàn)還是挺不錯的,。如果是女性用車的話,,我認(rèn)為完全夠用,。

    評測編輯-:

    A 200短小精干, 這種兩廂車會更受女生們歡迎,。動力和空間適合我自己開,,油耗也不高,市區(qū)停車很方便,。

    評測編輯-謝玥:

    A 200沒有運動套件,,這一點其實有點不太能接受。普通版本的外觀確實太普通了,,沒什么特點,。相比之下,還是MINI開起來更運動,,更有意思,。

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    A260 運動型并不是一臺注重性能的車,一身AMG風(fēng)格套件加輪圈才是它取悅消費者的關(guān)鍵所在,,它綜合性能比較均衡,,各項成績均在優(yōu)秀范圍之內(nèi)。所以如果你是個外貌協(xié)會會員,,那么它一定很符合你的口味,。

    評測編輯-胡正暘:

    測試完成后,之前的很多臆測都被推翻,,事實證明這款車遠(yuǎn)不是看上去的那般“生猛”,,有個十分好看的外觀,開起來舒舒服服,,這就是奔馳A260,。

    評測編輯-時睦華:

    說實話,A260真挺讓人失望的,。油門和變速箱的調(diào)校有點奇怪,,給人感覺“傻快”,但它的性能又沒達(dá)到預(yù)期,。這輛車吸引人的地方,,應(yīng)該是那些看起來像是改裝過一樣的細(xì)節(jié)設(shè)計。掏錢包之前,,請確定你知道自己的錢主要是用來買外觀的,。

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    新一代的奔馳A級很招人喜歡,,外形設(shè)計很驚艷,,內(nèi)飾設(shè)計很運動,它絕對是一款為年輕人打造的產(chǎn)品,,唯一美中不足的就是動力性能沒有我們預(yù)想中那么好,。

    評測編輯-胡正暘:

    新一代A級終于有了精品小車的味道,,A200自用足夠,要想再來點動力,,可以考慮2.0T的A260,。

    評測編輯-羅浩:

    奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車了,開起來的感覺也跟其他奔馳不太一樣,,很輕快,,充滿活力,總而言之我個人很喜歡這款車,,如果駕駛感受能再運動化一些就完美了,。

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    評測編輯-梁巍:

    從某種意義上說,,奔馳A級已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素,,沒有了豪華尊貴的商務(wù)氣質(zhì),沒有了后輪驅(qū)動等等,,我們今天看到的是一款生活化的時尚小車,,不過畢竟車頭掛的還是三叉星的標(biāo)志,即使價格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級別車型,,但也仍然會有不少的擁護(hù)者,。不過有一點,就是這個CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動機(jī)的油耗還是有點高,。

    評測編輯-羅浩:

    對于A180,,我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,對此我實在不好下結(jié)論,,就我有限的駕駛經(jīng)歷來看,,我只能說,開起來挺舒服的,,動力也還可以,,到此為止,。

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奔馳A級(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:26.38-27.38萬
級別:緊湊型車
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