[汽車之家 資訊] 2013年4月18日,廣汽本田在上海環(huán)球金融中心發(fā)布了全新緊湊型車凌派(CRIDER)和改款后的全新理念S1(該車詳解介紹,,請(qǐng)點(diǎn)擊第二頁(yè))。其中,,凌派將于今年6月份正式上市,全新理念S1將于5月上市,。
關(guān)于新車“凌派”的名字,廠商的解釋是:“凌”是超越同儕的寓意,,“派”則代表作風(fēng),、風(fēng)度、潮流,;英文名“CRIDER”是由“Criteria基準(zhǔn)”和“Dreams夢(mèng)想”衍生而來(lái),,與本田的口號(hào)“The Power of Dreams夢(mèng)想的力量”相契合。
凌派的前身就是廣汽本田在去年廣州車展上發(fā)布的Conpect C概念車,,它是廣汽本田推出的首款緊湊型車,,也是本田品牌繼思域之后推出的第二款緊湊型車。該車車長(zhǎng)為4650mm,、寬1750mm,、高1505mm,軸距未公布,,凌派除了車寬外,,整體尺寸都比思域略大一些。(思域長(zhǎng)寬高為:4535/1755/1450mm)
『四輪盤式剎車 搭配205/55 R16的優(yōu)科豪馬輪胎』
凌派的外觀采用了廠商名為“Cool Dragon中國(guó)龍”的設(shè)計(jì)理念,,整體造型在保留年輕,、運(yùn)動(dòng)元素的同時(shí),融入了更多穩(wěn)重,、大氣的成分,。該車的前大燈配有C字型的LED日間行車燈,并且還采用了雙透鏡設(shè)計(jì),。后尾燈組中的剎車燈也采用了C字型LED,,造型漂亮而且能與前大燈相呼應(yīng)。
『扭力梁式非獨(dú)立后懸架』
動(dòng)力系統(tǒng)方面,,凌派將搭載1.8L i-VTEC自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),。搭配何種變速箱,雖然在本次發(fā)布會(huì)上廠商并沒(méi)有明確公布,,不過(guò)據(jù)編輯個(gè)人的推測(cè),,很有可能與思域上的類似,手動(dòng)擋為5MT,,自動(dòng)擋為5AT,。該車的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架,。
凌派車型定位分析與編輯點(diǎn)評(píng):
從車型定位來(lái)看,,凌派是一款高于鋒范,低于雅閣的緊湊型車,。它與思域偏運(yùn)動(dòng)化的訴求不同,,據(jù)廠商表示凌派會(huì)車身尺寸,、車內(nèi)空間以及配置等方面更有優(yōu)勢(shì)。我個(gè)人覺(jué)得該車的定價(jià)如果能控制在11-16萬(wàn)元的范圍內(nèi),,還是比較靠譜的,。凌派上市后將面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了思域外,卡羅拉,、軒逸,、朗逸,、科魯茲等都將對(duì)其構(gòu)成不小的威脅,,市場(chǎng)表現(xiàn)到底會(huì)怎么樣,關(guān)鍵還得看價(jià)格,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: