[汽車之家 資訊]  4月18日，在上海車展展前的標(biāo)致之夜上,，東風(fēng)標(biāo)致宣布2013款308正式上市,。此次上市的新款308共有4款車型，售價區(qū)間為10.59-14.49萬元,，詳細(xì)售價請見下表：

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　　● 新車特點：

　　換裝新CVVT發(fā)動機：東風(fēng)標(biāo)致2013款308最大的特點是換裝了1.6L CVVT發(fā)動機，這臺發(fā)動機是東風(fēng)標(biāo)致“升藍計劃”和“E動戰(zhàn)略”的一個組成部分,。

　　新的1.6L CVVT發(fā)動機最大輸出功率為117馬力（86kW）,，峰值扭矩為150N·m,。相比老款308的1.6L發(fā)動機，功率和扭矩分別提升11馬力和8N·m,。另據(jù)官方表示,，這款新發(fā)動機也將具備更好的燃油經(jīng)濟性。

　　外形設(shè)計和配置小改：2013款308的另一大特點是新出推珠光白與波爾多紅車身顏色,，并配備LED轉(zhuǎn)向燈,、全新雙色內(nèi)飾，讓新車更顯新意,。此外,，2013款308 2.0L車型將全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　● 車輛基本信息

　　東風(fēng)標(biāo)致308與海外版308不同,，該車為一款面向中國市場獨立研發(fā)設(shè)計的車型,。標(biāo)致308是款緊湊型型車，其車身尺寸長寬高分別為4558*1805*1505,，軸距為2612mm,。其采用前麥弗遜式獨立懸架式，后可變形橫梁式（帶橫向穩(wěn)定桿）非獨立懸架,。全系車型均采用的是205/55 R16輪胎,。

　　● 新車背景

　　此次上市的2013款308主要是年度改款，整體變化并不大,。但該車其實是東風(fēng)標(biāo)致“升藍計劃”(查看詳情)和“E動戰(zhàn)略”(查看詳情)的一部分,。在408更換完這款新的1.6L發(fā)動機后，東風(fēng)標(biāo)致的又一款拳頭產(chǎn)品——308將迎來動力的升級,。根據(jù)計劃,，在未來還會有508車型換裝1.6T發(fā)動機。

　　● 競爭對手

『新世嘉』　　『新寶來』

『科魯茲』　　『新福克斯』

　　標(biāo)致308的主要競爭對手是東風(fēng)雪鐵龍新世嘉,、一汽-大眾寶來,、雪佛蘭科魯茲、長安福特�,？怂�,、起亞K3等主流家用緊湊型轎車。和競爭對手相比,，內(nèi)飾工藝出色,、標(biāo)致產(chǎn)品多年來的口碑以及保養(yǎng)周期較長（7500公里一保）是其一個優(yōu)勢,。而劣勢也很明顯,，就是在競爭對手普遍采用6速自動變速箱的時候,，308還在采用4AT，這一點讓其顯得有些底氣不足,。

　　● 前景展望

　　雖然標(biāo)致308換用了新的1.6L CVVT發(fā)動機,，但是和競爭對手相比,，308自動擋車型仍然采用4AT讓其在和競爭對手相比之下處于下風(fēng),。我們也希望東風(fēng)標(biāo)致能夠進一步推進其動力系統(tǒng)的升級,，不僅是是提高自己的競爭力，同時也能讓消費者享受到更好的產(chǎn)品,。（文/汽車之家 王寅）

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車型圖片
基本參數(shù)	標(biāo)致308 2013款 1.6L 手動優(yōu)尚型	標(biāo)致308 2013款 1.6L 自動優(yōu)尚型	標(biāo)致308 2013款 1.6L 自動風(fēng)尚型	標(biāo)致308 2013款 2.0L 自動尊尚型
廠商指導(dǎo)價	10.59萬	11.59萬	12.39萬	14.49萬
經(jīng)銷商報價
廠商	東風(fēng)標(biāo)致	東風(fēng)標(biāo)致	東風(fēng)標(biāo)致	東風(fēng)標(biāo)致
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV+OBD	國IV+OBD	國IV+OBD	國IV+OBD
上市時間	2013.04	2013.04	2013.04	2013.04
最大功率(kW)	86	86	86	108
最大扭矩(N·m)	150	150	150	200
發(fā)動機	1.6L 117馬力 L4	1.6L 117馬力 L4	1.6L 117馬力 L4	2.0L 147馬力 L4
變速箱	5擋手動	4擋手自一體	4擋手自一體	4擋手自一體
長*寬*高(mm)	4558*1805*1505	4558*1805*1505	4558*1805*1505	4558*1805*1505
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	194	185	185	196
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.7	7.3	7.3	8.2
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車身	標(biāo)致308 2013款 1.6L 手動優(yōu)尚型	標(biāo)致308 2013款 1.6L 自動優(yōu)尚型	標(biāo)致308 2013款 1.6L 自動風(fēng)尚型	標(biāo)致308 2013款 2.0L 自動尊尚型
長度(mm)	4558	4558	4558	4558
寬度(mm)	1805	1805	1805	1805
高度(mm)	1505	1505	1505	1505
軸距(mm)	2612	2612	2612	2612
前輪距(mm)	1525	1525	1525	1525
后輪距(mm)	1522	1522	1522	1522
滿載最小離地間隙(mm)	120	120	120	120
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個)	4	4	4	4
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	56	56	56	56
后備廂容積(L)	565	565	565	565
整備質(zhì)量(kg)	1325	1370	1370	1431
發(fā)動機	標(biāo)致308 2013款 1.6L 手動優(yōu)尚型	標(biāo)致308 2013款 1.6L 自動優(yōu)尚型	標(biāo)致308 2013款 1.6L 自動風(fēng)尚型	標(biāo)致308 2013款 2.0L 自動尊尚型
發(fā)動機型號	-	-	-	-
排量(mL)	1587	1587	1587	1997
排量(L)	1.6	1.6	1.6	2.0
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動機布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
壓縮比	11	11	11	11
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	117	117	117	147
最大功率(kW)	86	86	86	108
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	150	150	150	200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4000	4000	4000	4000
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)	連續(xù)可變正時系統(tǒng)	連續(xù)可變正時系統(tǒng)	連續(xù)可變正時系統(tǒng)	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV+OBD	國IV+OBD	國IV+OBD	國IV+OBD
變速箱	標(biāo)致308 2013款 1.6L 手動優(yōu)尚型	標(biāo)致308 2013款 1.6L 自動優(yōu)尚型	標(biāo)致308 2013款 1.6L 自動風(fēng)尚型	標(biāo)致308 2013款 2.0L 自動尊尚型
擋位個數(shù)	5	4	4	4
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	5擋手動	4擋手自一體	4擋手自一體	4擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	標(biāo)致308 2013款 1.6L 手動優(yōu)尚型	標(biāo)致308 2013款 1.6L 自動優(yōu)尚型	標(biāo)致308 2013款 1.6L 自動風(fēng)尚型	標(biāo)致308 2013款 2.0L 自動尊尚型
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電子液壓助力	電子液壓助力	電子液壓助力	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	標(biāo)致308 2013款 1.6L 手動優(yōu)尚型	標(biāo)致308 2013款 1.6L 自動優(yōu)尚型	標(biāo)致308 2013款 1.6L 自動風(fēng)尚型	標(biāo)致308 2013款 2.0L 自動尊尚型
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

　　2013年4月18日，“嚴(yán)謹(jǐn) 激情 致雅 標(biāo)致暨東風(fēng)標(biāo)致品牌之夜”在第15屆上海國際車展前夕隆重舉行,，這是繼1月9日東風(fēng)標(biāo)致發(fā)布中期發(fā)展規(guī)劃——“升藍計劃”之后的首次重要品牌活動,，是“升藍計劃”邁出的又一堅實步伐�,；顒蝇F(xiàn)場，東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東,、標(biāo)致雪鐵龍集團亞洲區(qū)首席執(zhí)行官奧利維,、標(biāo)致全球總裁畢高誠、神龍公司總經(jīng)理邱現(xiàn)東,、執(zhí)行副總經(jīng)理穆浩然,、東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理呂海濤、副總經(jīng)理勒格維爾等高層領(lǐng)導(dǎo)悉數(shù)到場,，共同回溯品牌歷史成果,，攜手助力東風(fēng)標(biāo)致全新起航。

　　10年發(fā)展,，東風(fēng)標(biāo)致構(gòu)筑起更為完整的“8時代”產(chǎn)品布局,，以及超越百萬用戶共同積累的豐厚品牌資產(chǎn)。截止目前,，東風(fēng)標(biāo)致品牌全系車型市場占有率已達到2.01%,，共有一級網(wǎng)點328個，遍及全國241個城市,，網(wǎng)絡(luò)城市覆蓋率達到79%,。今年初,，東風(fēng)標(biāo)致借品牌創(chuàng)立10年契機，發(fā)布中期發(fā)展規(guī)劃——“升藍計劃”,，該計劃既是對過去10年的反思和總結(jié),，更是對今后10年的展望和憧憬。如今,，東風(fēng)標(biāo)致全新“品牌金字塔”正式出爐,，“升藍計劃”的具體實施方案也終于浮出水面，在“技術(shù)”,、“產(chǎn)品”和“用戶體驗”三個方面尋求突破,，力爭三年達到銷量翻番的目標(biāo)。

東風(fēng)標(biāo)致形象刷新 與母品牌和諧統(tǒng)一

　　為進一步廓清東風(fēng)標(biāo)致品牌形象,，明確品牌差異化優(yōu)勢,，東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理呂海濤公布了全新的“品牌金字塔”。東風(fēng)標(biāo)致的“品牌金字塔”共分為五個層級,，分別對品牌根基,、品牌優(yōu)勢、消費者形象進行了清晰的定位,，同時也表達了品牌愿景與品牌口號,。

東風(fēng)標(biāo)致 “品牌金字塔”

　　標(biāo)致的品牌口號“Motion & Emotion”是標(biāo)致200年品牌文化積淀的精煉總結(jié)和有效表達，在此基礎(chǔ)上,，東風(fēng)標(biāo)致的品牌體系進行了重新梳理和優(yōu)化,，最終形成了全新的“品牌金字塔”：標(biāo)致是一個懷揣造車夢的“工程師”，又是一個擁有獨特品位的“設(shè)計師”,。歷經(jīng)近兩個世紀(jì)的輪回變遷,，標(biāo)致的工程師和設(shè)計師們將靈感和專業(yè)知識完美結(jié)合，實現(xiàn)了設(shè)計以性能為本,，性能在設(shè)計中體現(xiàn)的雙重夢想,。這是一個制造者的靈感啟迪，也是一個開拓者的卓識遠見,。

　　十年之前,，標(biāo)致這位“雙重專家”將精準(zhǔn)、可靠的駕馭體驗與法式格調(diào)的設(shè)計帶到中國,。十年之后,，在“嚴(yán)謹(jǐn)、激情,、致雅”的品牌優(yōu)勢下,，無論高效、可靠的精湛工藝，還是動感,、激情的駕馭樂趣,，亦或逐步炫出的現(xiàn)代、優(yōu)雅,、品位與魅力,，東風(fēng)標(biāo)致始終致力于為廣大消費者詮釋全新駕馭感受。

“升藍計劃”初見成效 標(biāo)致展示技術(shù)實力

　　全新“品牌金字塔”確立了東風(fēng)標(biāo)致“嚴(yán)謹(jǐn),、激情,、致雅”的形象，面對理性化市場趨勢,，品牌得以在10年積累的基礎(chǔ)上,，強化差異化競爭優(yōu)勢。今年年初發(fā)布的“升藍計劃“正有條不紊向前推進：東風(fēng)標(biāo)致服務(wù)品牌——“藍色關(guān)愛”正式發(fā)布,；“獅友匯“的成立為東風(fēng)標(biāo)致的用戶之間架起了一座溝通無極限的橋梁,；而東風(fēng)標(biāo)致508、3008羅蘭•加洛斯版2013款的推出,，相信會打動那些喜愛東風(fēng)標(biāo)致車型同時也愛網(wǎng)球,、愛體育的消費者；尤其值得一提的是,，搭載“E動戰(zhàn)略”1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動機的308 2013款也宣布正式上市,。東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理勒格維爾親手將第一把車鑰匙交到了308的老朋友-陳坤的手中。

　　標(biāo)致全球總裁畢高誠在活動現(xiàn)場用流利的中文表達了標(biāo)致對中國市場的高度重視和信心,，同時還帶來了標(biāo)致的301老爺車和去年曾贏得“最佳概念車”獎項的Onyx概念車,。標(biāo)致的301車型誕生于1932年，流線型的外觀,，如“曳地裙裾“般的尾翼,，即使在80年后的今天仍然獨具魅力。而造型時尚的Onyx概念車,，擁有強勁環(huán)保的動力輸出以及銅和碳纖維組合的環(huán)保車身材料，為標(biāo)致的未來設(shè)計與技術(shù)發(fā)展方向指明了方向,。

是挑戰(zhàn)也是機遇  東風(fēng)標(biāo)致務(wù)實發(fā)展

　　2012年,，營銷創(chuàng)新助東風(fēng)標(biāo)致實現(xiàn)了歷史性跨越，全年實現(xiàn)同比24%的增長,。如今,，汽車市場已進入平穩(wěn)增長階段，東風(fēng)標(biāo)致卻仍將延續(xù)跨越式發(fā)展的節(jié)奏,。年初上市的3008,，前三個月銷量即超過12000臺，508、408,、308也各自延續(xù)著良好的銷售勢頭,。今年第一季度，東風(fēng)標(biāo)致全系車型銷量達71690臺,，同比去年增長32.6%,，是市場平均增幅的近2倍。

　　發(fā)布會上,，東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理呂海濤表示,，在相對穩(wěn)定的市場環(huán)境下，東風(fēng)標(biāo)致將保持市場活力,，力求穩(wěn)步發(fā)展,。基于品牌的十年積淀,，東風(fēng)標(biāo)致持續(xù)強化“嚴(yán)謹(jǐn),、激情、致雅”的品牌優(yōu)勢,，將主要從兩個方向推進營銷攻勢：當(dāng)中既包括以體育為主線的,，東風(fēng)標(biāo)致品牌獨創(chuàng)的網(wǎng)球賽事“大獅杯”第二季、與中國網(wǎng)協(xié)合作的“青少年網(wǎng)球未來大師發(fā)展計劃”,，也包含以音樂為主線的,，東風(fēng)標(biāo)致308“樂行動”第二季，308“音樂互動微電影”等攜手明星的號召力項目,。以3008,、408等車型為載體的營銷活動也都將陸續(xù)開展。

　　在整個“品牌之夜”活動的尾聲,，東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東與標(biāo)致雪鐵龍集團亞洲區(qū)首席執(zhí)行官奧利維一同登臺,，誠摯握手。這是股東雙方精誠合作的最佳詮釋,，是對東風(fēng)標(biāo)致品牌的認(rèn)可與十年慶典的祝福,，也是對東風(fēng)標(biāo)致品牌未來發(fā)展提供堅實后盾的證明。無論百年或十年,，在“時光隧道”上留下的每一款經(jīng)典車型,，都展示出在標(biāo)致與東風(fēng)標(biāo)致的造車文化中，歷久彌新傳承著的魅力與渴望,。在傳承標(biāo)致品牌DNA的同時,，東風(fēng)標(biāo)致將始終秉持“嚴(yán)謹(jǐn)、激情,、致雅”的品牌優(yōu)勢,，向舊日時光的執(zhí)著追求致敬,，更向著未來的機遇與挑戰(zhàn)發(fā)起沖擊。