2013上海車展探館：新款奔騰B50曝光

齊天翔

2013年04月18日 10:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 2013上海車展即將開幕，越來越多的新車也進入展館,。日前,，我們在微博中獲得了新款奔騰B50的圖片，該車將在上海車展進行首演,。

　　新款奔騰B50的變化集中體現(xiàn)在車前臉部分,，前進氣格柵經過重新設計，前大燈樣式也變得更加犀利動感,，燈腔內還加入了LED 日間行車燈,。此外，新車型的輪轂樣式也更加動感,。

　　動力方面,，我們推測新款奔騰B50將會搭載與現(xiàn)款車型相同的1.6升發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為103馬力,，峰值扭矩為145N·m,。傳動系統(tǒng)方面與之匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱,。（圖/攝：汽車之家車展前方報道團；編譯/汽車之家齊天翔）

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文章標簽：新車預告

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評測編輯-侯云峰：	和1.4T車型相比，1.6L就顯得過于平淡了,，動力系統(tǒng)和底盤與老款奔騰B50的差異不大,，主要變化還是集中在造型、空間以及配置,，中規(guī)中矩,，沒給人留下太深的印象。
評測編輯-曹昊旻：	1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型,，這臺1.6L的動力表現(xiàn)不太能讓人滿意,，開著的感覺也和老款B50沒什么區(qū)別，略感失望,。
評測編輯-于晗：	之前測試老款B50的時候我們就說希望它不要再吃老本了，能拿出一些屬于自己的,、真正的東西,，很可惜這臺1.6L的全新B50并沒有做到,。

奔騰B50 2016款 1.4T 自動運動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.32秒	41.73米	8.30升
測試文章：穩(wěn)扎穩(wěn)打測試全新奔騰B50 1.4T/1.6L
評測編輯-侯云峰：	等了7年才等到奔騰B50換代，好在整體表現(xiàn)沒讓人失望,，從里到外都有不小的變化,，1.4T開著也比之前1.8L更順暢，只是發(fā)動機噪音偏大,，影響了整車的質感,。
評測編輯-曹昊旻：	奔騰B50看著比之前協(xié)調多了，配置上的增加也讓它邁入了同級別主流行列,，整體表現(xiàn)不錯,，推薦買1.4T最低配，優(yōu)惠完不到10萬,，還是挺值的,。
評測編輯-于晗：	奔騰B50這次的變化確實不小，但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺上研發(fā),，新意不足,，我更希望能看到一臺真真正正的新車。

奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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評測編輯-鄭宇：	奔騰B50有著十分接近合資車型的品質,，尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現(xiàn)出色,。如果能將油耗降低并提高剎車成績的話，奔騰B50將更值得推薦,。
評測編輯-李偉龍：	憑借老馬6的底子,，奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯的表現(xiàn)，不過吃老本也是有時限的,，以目前競爭激烈的市場來看,，老邁的動力總成已經在油耗方面拖了后腿，并且一汽那充滿自信的定價也著實有些任性,。
評測編輯-侯云峰：	奔騰B50的“拿來主義”確實讓它受益匪淺,，憑借這一付好底子也讓它在市場中拼殺了不少年。但是面對日新月異的對手,，奔騰B50吃老本的時間不多了,，要是自己再不努力，只能被對手遠遠甩下,。