[汽車之家 資訊]  繼路虎新一代攬勝運(yùn)動版于紐約車展正式發(fā)布后,，該車型又在本屆上海車展亮相。據(jù)悉,，全新攬勝運(yùn)動版有望在近期引入國內(nèi),。

　　攬勝運(yùn)動版看上去像個(gè)“大號極光”，外形設(shè)計(jì)相比老款車型更加動感,。車身尺寸上,，新攬勝運(yùn)動版長為4850mm，比老款長了62mm,，軸距相比老款增加了178mm達(dá)到了2923mm,。相比攬勝，攬勝運(yùn)動版車身長度短了149mm,，高度低了55mm,。據(jù)官方信息顯示，攬勝運(yùn)動版和全新攬勝有75%的零配件是通用的,。新攬勝運(yùn)動版采用鋁制車身平臺打造,，進(jìn)一步輕量化，底盤重量相比老款降低了39%,。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用高檔軟質(zhì)材料打造，同時(shí)還增加了第3排座椅,。新攬勝運(yùn)動版有19種外觀顏色,，內(nèi)飾有11種顏色，4種鋁制材料,、3種木質(zhì)材料面板,，頂篷顏色還有3種，19-22英寸的9種合金輪圈可選,。此外,，車內(nèi)還配備了12.3英寸的液晶儀表盤以及8英寸的中控觸摸屏，像抬頭顯示等配置也均出現(xiàn)在車上,。

　　動力方面,，汽油機(jī)方面，全新攬勝運(yùn)動版配備3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),，最大功率輸出340馬力,。5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)最大功率輸出為510馬力,。

　　柴油機(jī)方面，新車配備3.0L V6渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),，最大功率輸出為258馬力（TDV6）和292馬力（SDV6）,，峰值扭矩則為600N·m。4.4L V8渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)的最大功率輸出為339馬力,，峰值扭矩700N·m,。所有發(fā)動機(jī)匹配的均是來自于ZF的8速自動變速箱。

　　四驅(qū)性能上,，全新攬勝運(yùn)動版采用兩種全時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)可以選擇,。其中一個(gè)系統(tǒng)提供兩擋分動箱，并擁有低速擋（低速擋主減速比為2.93:1）,，默認(rèn)的動力分配為50:50,，動力通過多片離合器式的中央差速器分配到前后輪，最大可到100%,。在該四驅(qū)系統(tǒng)下的動力更強(qiáng)車型上還配備了后橋電控主動差速鎖,，進(jìn)一步提高通過性。

　　另一套四驅(qū)系統(tǒng)采用托森中央差速器,，重量比前者輕18kg,，默認(rèn)的動力分配為42:58，最大分配比例可達(dá)前62%,，后78%,。

　　全新攬勝運(yùn)動版還配備了路虎的2代全地形反饋系統(tǒng)，在例如HDC坡道緩降,、DSC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng),、GRC坡度釋放控制系統(tǒng)、ETC電子牽引力控制系統(tǒng),、RSC車身防滾穩(wěn)定系統(tǒng)等電子系統(tǒng)以及全新電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和空氣懸架的幫助下,，新攬勝運(yùn)動版將具備更加出色的駕駛性能。（編譯/汽車之家 齊天翔）

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