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有望年內(nèi)發(fā)布寶馬1系GT路試諜照曝光

王寅

2013年05月09日 10:13 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，海外媒體曝光了一組寶馬1系GT的路試諜照,，這款車將基于寶馬全新前驅(qū)平臺打造,，有望于年內(nèi)發(fā)布。

　　寶馬1系GT此前以Active Tourer 概念車的身份發(fā)布,，是一款5門掀背車型,，未來將和奔馳B級進行競爭。寶馬1系GT將和新一代MINI共同基于UKL平臺打造,，將主要采用前輪驅(qū)動（而不是1系的后驅(qū)）,，并有四驅(qū)可選。

1系GT此前路試視頻：

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

　　從諜照來看,，測試車被較厚的偽裝覆蓋，但是從輪廓來看,，新車和Active Tourer概念車的設計很像,。動力方面，目前還沒有確定信息,，但是預計會搭載新的1.5L渦輪增壓發(fā)動機,。更多信息，我們將繼續(xù)關注,。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　或明年初發(fā)布寶馬1系GT最新諜照曝光
　　//zphnet8.com/news/201211/421397.html

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寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 運動設計套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.29秒	39.14米	7.70升
測試文章：諸多的第一次測寶馬2系Active Tourer
評測編輯-李佳：	這款車的優(yōu)點是駕駛視野非常不錯，A柱旁的三角窗起到關鍵作用,；后備廂的實用性也是亮點,，空間表現(xiàn)和配置都正常。讓人不太滿意的是采用了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機和六速手自一體變速箱的動力組合,，盡管從實際駕駛來看三缸發(fā)動機的噪音和振動控制還不錯,，但總讓人感覺心里不滿足，尤其是采用三缸發(fā)動機,，卻在油耗方面并沒有明顯優(yōu)勢,。
評測編輯-張可：	我同事們都糾結(jié)于它的前驅(qū)、三缸,、面包車造型,，說它不寶馬了。我倒是覺得還好,，拋開品牌情結(jié),，這是一款順應市場的產(chǎn)品，這種定位細分的車型很難將它準確的指向某一類型消費者,，或許他們買車時感性色彩更突出一些,。我們之前一直擔心發(fā)動機抖動和動力是否夠用這兩個問題，實際情況表明它是可以令人滿意的,。其余的至于什么操控等等,，對于這臺完全定位家用的車型來說并不那么重要，因為這臺車的主人很可能是位女性,。
評測編輯-劉昱昕：	其實寶馬這幾年一直在轉(zhuǎn)型,，不過更多的是量變�,？臻g越來越大、懸架越來越軟，一切都在朝著更舒適,、更實用的方向發(fā)展,。寶馬2系Active Tourer則更像是這種量變引發(fā)的質(zhì)變，寶馬不再固守后驅(qū),，三缸發(fā)動機也能節(jié)省不少成本,。寶馬2系Active Tourer應該是史上最親民的寶馬車，如果不是,，那我不會選擇它,。

寶馬2系旅行車(進口)

指導價：27.99-34.99萬

級別：緊湊型車

詢底價

有望年內(nèi)發(fā)布 寶馬1系GT路試諜照曝光

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寶馬2系旅行車(進口)

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