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觀致3標(biāo)配8英寸電容屏和QorosQloud系統(tǒng)

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  [汽車之家 資訊]  2013年5月22日,,在微軟Windows Azure公有云平臺中國發(fā)布會上,,觀致汽車以該系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域的首位合作伙伴身份亮相本次發(fā)布會,,并正式對外公告QorosQloud系統(tǒng)和8英寸電容觸摸屏將成為觀致3車系的標(biāo)準(zhǔn)配置,,同時還預(yù)告該車有望于今年年底前在中國和歐洲上市。

觀致觀致汽車觀致32013款 1.6T 基本型

  QorosQloud車載信息娛樂系統(tǒng)是觀致汽車?yán)梦④沇indows Azure公有云平臺研發(fā)的車載信息娛樂系統(tǒng),,它可以讓用戶通過智能手機(jī),、個人電腦進(jìn)行信息的云端同步,在駕駛者,、車輛以及云端數(shù)據(jù)中心之間建立無形的聯(lián)系,,駕駛者可以通過手機(jī)、電腦和車載系統(tǒng)實(shí)時掌控車輛情況,、設(shè)置導(dǎo)航,、查看路況、查詢天氣以及了解車況,、預(yù)約保養(yǎng)等服務(wù),。

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  據(jù)觀致廠商高層介紹,盡管QorosQloud系統(tǒng)是基于微軟旗下產(chǎn)品開發(fā)的,,但對于目前主流智能手機(jī)所使用的的iOS和Android系統(tǒng)做到了全面兼容,。至于類似G-BOOK安吉星這類的遠(yuǎn)程人工服務(wù),,觀致暫無相應(yīng)計(jì)劃,。

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  QorosQloud系統(tǒng)的導(dǎo)航軟件由高德提供,并集成了交通信息提示功能,,且可以借助3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)在線信息查詢,、興趣點(diǎn)搜索等功能,與安裝有配套應(yīng)用程序的智能手機(jī)配合使用的話,,還能做到步行導(dǎo)航與車載導(dǎo)航無縫連接,,避免您在大型停車場找不到車的尷尬。

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  在操作方面,,QorosQloud系統(tǒng)采用的是當(dāng)下比較流行的單/雙指滑動,、單/雙指點(diǎn)擊等操作方式,讓大部分用戶可以與使用智能手機(jī)和平板電腦的習(xí)慣無縫連接,。從我短暫的實(shí)際體驗(yàn)來看,,該系統(tǒng)的流暢性很高,而且?guī)缀鯖]有上手難度,。將雙指向屏幕四個不同方向滑動即可在娛樂,、導(dǎo)航、通信以及車輛信息這四個常用菜單之間進(jìn)行切換,,而單指滑移和點(diǎn)擊則用于子菜單中的功能選擇,。有關(guān)該系統(tǒng)的進(jìn)一步體驗(yàn)內(nèi)容,大家請看下周上線的觀致3車型詳細(xì)體驗(yàn)文章,。

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編輯點(diǎn)評:

  觀致3作為觀致品牌即將推出的首款新車,,它外觀內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)都非常的歐化,,推出伊始就給人一種眼前一亮的感覺。其搭載的基于Windows Aruze公有云平臺打造的QorosQloud車載信息娛樂系統(tǒng)也可以說是該車的一大賣點(diǎn)和加分項(xiàng),,至少它展現(xiàn)了觀致車型在前瞻科技和提升車輛娛樂性,、便利性方面所做出的努力。(文/汽車之家 盛元珺)

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    觀致3都市SUV的誕生可以說是觀致真正的SUV推出之前的一款“過渡”車型,,通過抬高車身高度,、增加離地間隙來探探國內(nèi)SUV市場的需求量究竟如何。盡管采用觀致3兩廂版車型的全部技術(shù)基礎(chǔ)對于縮短開發(fā)周期,,降低研發(fā)成本有很大幫助,,但同時也制約了它在通過性和越野性上的發(fā)揮,所以它頂多算是個能去近郊“撒撒歡兒”的cross車型,。

    評測編輯-黃正橋:

    名義上來說,,這是觀致品牌邁向SUV市場的第一步。從策略上看,,這一步確實(shí)走得有些晚,,在先期上市的2款轎車產(chǎn)品普遍銷量不佳的前提下,,一款僅僅是抬升了懸架高度的“SUV”能否被用來力挽狂瀾,這還需要打上一個大大的問號,。而從產(chǎn)品層面來看,,觀致3都市SUV針對此前轎車上的一些設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化,包括座椅造型,、新逸云系統(tǒng)的功能性等,,還新增了1.6T+6MT的動力組合,照顧到了那些想要更好的動力,,卻又不愿意接受6速DCT雙離合變速箱拙劣表現(xiàn)的消費(fèi)者,。相比毫無提升的1.6T+DCT組合,我對這款動力組合的表現(xiàn)要更期待一些,。

    評測編輯-時睦華:

    挺好的一款cross車型,,非得取名叫“都市SUV”。就算新款車型確實(shí)向SUV靠了一些,,但硬把它和設(shè)計(jì)上幾乎完全一樣的觀致3分成兩個級別的車型,,消費(fèi)者能認(rèn)可嗎?

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    觀致3是一款優(yōu)缺點(diǎn)鮮明的車型,,它的設(shè)計(jì),、做工、用料都是同級別的標(biāo)桿水平,,確實(shí)能給人一種歐洲車的厚重感,。不過動力的匹配不夠平順,轉(zhuǎn)向也有些模糊,,拖累了動態(tài)表現(xiàn),。

    評測編輯-張可:

    作為一個新品牌的開山之作,我們對其抱有足夠的期望,。就實(shí)際產(chǎn)品而言,,它的各方面設(shè)計(jì)及做工都已經(jīng)達(dá)到了成熟合資品牌的水準(zhǔn),高檔感比較強(qiáng),,不過一些細(xì)節(jié)的人性化設(shè)計(jì)仍需提升,,發(fā)動機(jī)和變速箱的調(diào)校也并不盡如人意,平順性是亟待加強(qiáng)的,。

    評測編輯-時睦華:

    觀致3是一款看上去很美好,,但開起來稍微欠點(diǎn)火候的車。它的動力輸出不是很平順,,行駛中變速箱的頓挫控制有待加強(qiáng),,響應(yīng)速度也應(yīng)該再快點(diǎn)。從出色的外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)到人機(jī)工程設(shè)計(jì)等方面看,,只要重視動力總成的研發(fā),,觀致汽車想達(dá)到合資品牌主流水準(zhǔn)只是時間問題。但現(xiàn)在,,它還沒有,。

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