配多款動力新一代馬自達(dá)3正式發(fā)布

齊天翔

2013年06月26日 16:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家資訊] 日前,，海外媒體公布了新一代馬自達(dá)3的圖片及信息,。相比現(xiàn)款車型，全新馬自達(dá)3在外觀和內(nèi)飾方面有明顯變化,，且新車型有多種動力可選,。

　　新一代馬自達(dá)3借鑒了馬自達(dá)“Kodo”魂動的設(shè)計風(fēng)格，采用了與馬自達(dá)ATENZA類似的進(jìn)氣格柵,，車身線條非常流暢,，尾燈造型也與馬自達(dá)ATENZA相近，并裝配雙排氣管,�,？梢哉f，新一代馬自達(dá)3不僅延續(xù)了上一代車型的運動風(fēng)格,，還把這一特點繼續(xù)擴(kuò)大化,。

　　新一代馬自達(dá)3的長/寬/高尺寸為4465/1795/1450mm，軸距為2700mm（相比現(xiàn)款馬自達(dá)3星騁兩廂版軸距加長60mm）,。另外,，該車后備廂空間為350升，將后排座椅放倒,，可擴(kuò)展至1250升,。全新車型采用的是前麥弗遜/后多連桿獨立懸架。另據(jù)了解,，這款車將經(jīng)過輕量化處理,，車重進(jìn)一步減輕，這有助于提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和加速性能,。

　　內(nèi)飾設(shè)計方面,，新一代馬自達(dá)3對中控臺部分進(jìn)行重新設(shè)計，簡化了功能控制區(qū)域,，增加立式方形液晶屏,，擋桿部分也有變化，并在該區(qū)域增加了功能控制旋鈕,。

　　動力方面,，新一代馬自達(dá)3將搭載創(chuàng)馳藍(lán)天系列中多款發(fā)動機(jī)。其中1.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為100馬力,，峰值扭矩為150�,！っ祝c6MT變速箱匹配,，該車0-100km/h加速時間為10.8秒,，最高車速為182km/h。

　　該車采用的2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率為120馬力,，峰值扭矩為210�,！っ祝c發(fā)動機(jī)匹配的是6MT或6AT變速箱,，0-100km/h加速時間依次為8.9秒,、10.4秒。

　　不僅如此,，全新馬自達(dá)3還提供高功版2.0L發(fā)動機(jī)供消費者選擇,，最大功率提升至165馬力，僅配6MT變速箱,，0-100km/h加速時間為8.2秒,，最高車速為210km/h。另外,，新車型還有2.2L柴油發(fā)動機(jī)可選,。（文/汽車之家齊天翔）

　　更多閱讀：

　　或年底上市國產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA諜照曝光
　　//zphnet8.com/news/201306/559638.html

車聞團(tuán)隊為您展示最快速最真實的報道最深入最犀利的點評>>

向編輯齊天翔提問

文章標(biāo)簽：新車效果圖/假想圖

共2頁<

1 2

>閱讀全文

提示：支持鍵盤“← →”鍵翻頁

取消收藏

+1 贊

+1 踩

馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2010款兩廂 2.0手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.40秒	41.60米	9.00升
測試文章：看點就在6MT,！測試新馬自達(dá)3兩廂2.0MT
評測編輯-韓路：	作為進(jìn)口車,，這個價格不貴，不過如果沒有高爾夫6和英朗它能得更高分,。配置似乎低了點,。
評測編輯-梁巍：	其實一直都挺喜歡馬自達(dá)3兩廂,，現(xiàn)在國內(nèi)真正算得上運動型兩廂車的除了高爾夫和英朗之外，也只有它了,，而且這次新馬自達(dá)3兩廂終于有了6速手動擋,，終于能真正體驗它的駕駛樂趣了，而且依然是進(jìn)口,，價格也相對更有性價比了,。
評測編輯-孟慶嘉：	如果不算GTI這類性能版車的話，全新進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂應(yīng)該是我見過的最有運動感覺的緊湊型車,，外形俊俏,，性能也不錯，最關(guān)鍵的是6MT的融入讓駕駛樂趣與感覺都有了更高的飛躍,！

配多款動力 新一代馬自達(dá)3正式發(fā)布

登錄后體驗更完整

馬自達(dá)3(進(jìn)口)

馬自達(dá)3(進(jìn)口)相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

配多款動力新一代馬自達(dá)3正式發(fā)布