增加跨界套件朗行跨界版申報(bào)圖曝光

王寅

2013年07月02日 13:36 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，國內(nèi)媒體曝光了一組上海大眾Cross Lavida的申報(bào)圖,，我們暫且稱其為朗行跨界版,。從申報(bào)圖的曝光來看,，該車未來也將量產(chǎn)上市,。（圖片來源：網(wǎng)易汽車）

　　與大多數(shù)跨界車一樣，朗行跨界版增加了一系列的車身套件,。其中保險(xiǎn)杠,、輪眉、側(cè)裙等等位置,，都已經(jīng)換上了黑色塑料防擦板,，增加了一些跨界氣息，其輪轂樣式也很時(shí)尚,。

　　尾部來看,，朗行跨界版的尾部變化并不明顯，只是保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)和朗行略有不同,。車身尺寸方面,，朗行跨界版的長寬高分別為4467*1765*1490mm，與新推出的朗行僅有細(xì)微差異，這主要是由于跨界套件的加入而導(dǎo)致的不同,。其軸距也與朗行,、朗逸保持一致，為2610mm,。

　　動(dòng)力方面,，目前來看新車初期將推出1.4TSI車型，匹配5速手動(dòng)和7速DSG變速箱,。不知道未來環(huán)保目錄中還會(huì)不會(huì)有1.6L車型推出。更多消息,，我們將繼續(xù)關(guān)注,。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　售11.59萬-16.39萬上海大眾朗行上市
　　//zphnet8.com/news/201306/562320.html

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朗行 2017款 180TSI DSG舒適版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.38秒	40.08米	7.30升
測試文章：動(dòng)力不會(huì)讓你失望測試大眾朗行180TSI
評測編輯-朱力神：	1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際表現(xiàn)并沒有因?yàn)榕帕康目s小而明顯降低,，動(dòng)力在需要它的時(shí)候還是能夠及時(shí)出現(xiàn)的，應(yīng)付日常的駕駛基本不會(huì)有太大的問題,。目前僅提供舒適版一款車似乎只是上汽大眾的一種嘗試,，希望未來在這一排量級別中能夠提供更豐富的配置。
評測編輯-盛元珺：	朗行180TSI搭載的這套1.2T動(dòng)力系統(tǒng)是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版，雖然如此,，但在城市路況中實(shí)際的表現(xiàn)并沒有讓人失望,。在炎熱的氣候中，我們試駕時(shí)也將空調(diào)保持在開啟狀態(tài),，最終實(shí)測7.3升/100km的油耗成績也在合理范圍內(nèi),。
評測編輯-祁子鑫：	朗行180TSI舒適版給人整體的感覺仍然是一臺(tái)注重舒適性的緊湊型車，與朗逸相比,，它還提供了寬敞的儲(chǔ)物空間,，實(shí)用性不錯(cuò)。動(dòng)力表現(xiàn)自然是這款車的關(guān)注重點(diǎn),，最大功率110馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)道路中并沒有孱弱的跡象,，在走走停停的路況中，變速箱也沒有明顯頓挫感,。如果只是為了滿足日常代步的話,，買它還是比較合適的。

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.30秒	41.70米	--升
測試文章：大空間兩廂車測試上海大眾朗行1.4TSI
評測編輯-梁�,。�	以目前市場上的兩廂車產(chǎn)品來看,，朗行的空間以及裝載能力都是最好的，幾乎沒有誰能和他相抗衡,，可以說上海大眾把握市場需求非常準(zhǔn)確,。另外配置上也挺吸引人，11-16萬的價(jià)格也不算貴,，那些喜歡兩廂緊湊型車的朋友可以關(guān)注一下了,。
評測編輯-胡正暘：	說是兩廂，其實(shí)小旅行車更貼切一些,。舒適配置,、安全配置都還不錯(cuò)，主要是在兩廂車?yán)锟臻g夠大,，賣點(diǎn)有了,，這點(diǎn)我認(rèn)為做得比朗逸更好，所以這次給8分,，比朗逸多1分,。
評測編輯-羅浩：	朗行綜合表現(xiàn)跟朗逸沒什么區(qū)別，后備廂空間確實(shí)大了不少,，實(shí)用性有很大提高,，不過這價(jià)格也跟著水漲船高，頂配車型價(jià)格超過16萬看著著實(shí)有點(diǎn)嚇人,，不過1.6L低配車型的價(jià)格還是可以接受的,。

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