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有望9月上市 國(guó)產(chǎn)新款銳志申報(bào)圖曝光

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  [汽車(chē)之家 資訊]  日前,,國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組國(guó)產(chǎn)新款銳志的新車(chē)申報(bào)圖,,展示了其最終的樣子,。這款車(chē)有望于今年9月份正式上市,。(圖片來(lái)源:網(wǎng)易汽車(chē))

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『新款銳志申報(bào)圖』

  從申報(bào)圖來(lái)看,,新款銳志采用了一個(gè)極具侵略感的前臉設(shè)計(jì),中網(wǎng)依舊采用倒梯形網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì),,但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)相比老款有所微調(diào),。大燈組的造型變化較大,還融入了LED元素,。根據(jù)配置不同,,國(guó)產(chǎn)新款銳志還將采用不同的輪轂設(shè)計(jì)。

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『新款銳志申報(bào)圖』

  尾部方面,新車(chē)的尾燈組造型有所變化,,采用了新的L型尾燈,,后備廂蓋上的六邊形造型更加明顯。車(chē)身尺寸方面,,新款車(chē)型長(zhǎng)4750mm,,寬1795mm,高1450mm,,軸距為2850mm,,除長(zhǎng)度增加20mm以外,其它數(shù)據(jù)與現(xiàn)款車(chē)型一致,。

豐田一汽豐田銳志2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版 豐田一汽豐田銳志2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版

『配圖為現(xiàn)款銳志』

  動(dòng)力方面,,國(guó)產(chǎn)新款銳志將沿用現(xiàn)款的動(dòng)力配置,搭載2.5L以及3.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),,兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為193馬力和227馬力,。傳動(dòng)方面,與之匹配的是一款6速的自動(dòng)變速箱,。(編譯/汽車(chē)之家 王寅)

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  有望9月份上市 豐田新款銳志現(xiàn)身目錄
  //zphnet8.com/news/201306/561801.html

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    測(cè)試文章:其實(shí)很舒適 測(cè)試2013款豐田銳志2.5L
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    新銳志這次外形的變化很大,,樣子更兇狠了,,底盤(pán)、操控依然保持著它同級(jí)別中領(lǐng)先的地位,,唯獨(dú)這臺(tái)2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何改進(jìn),,這么多年了,是時(shí)候該做出一些改變了,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    銳志在中國(guó)賣(mài)了快十年了,,即使現(xiàn)在看,6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)仍然有足夠吸引力,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2013款銳志屬于中期小改款車(chē)型,,外觀(guān)設(shè)計(jì)更加激進(jìn)更具現(xiàn)代感,,除此之外其他方面整體來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么明顯變化,,雖然缺乏新意,但2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)加上前置后驅(qū)底盤(pán)的賣(mài)點(diǎn)在當(dāng)今中型車(chē)市場(chǎng)上還是會(huì)博得不少消費(fèi)者的青睞,。

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    測(cè)試文章:駕駛樂(lè)趣大幅提升 測(cè)試2010款銳志3.0V
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    動(dòng)心的外表,,給力的性能,對(duì)味的駕駛感覺(jué),,全新銳志好像已經(jīng)接近心中的完美,,當(dāng)然這只是一種夸獎(jiǎng)中帶有夸張的比喻; 3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)配6速變速箱讓人印象深刻,;舒適中帶有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)也是獨(dú)一無(wú)二,,給我的感覺(jué),新銳志是代表日系家用車(chē)的典范 ,,至少現(xiàn)在還是可以這么說(shuō)的,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    對(duì)于銳志一直都很有好感,,似乎從當(dāng)年的老銳志就已經(jīng)開(kāi)始了,,3.0 V6的強(qiáng)大動(dòng)力、后輪驅(qū)動(dòng)的駕駛樂(lè)趣,、相對(duì)舒適的駕駛環(huán)境,,這種滿(mǎn)足多種需求的平衡性以及性?xún)r(jià)比是真正吸引人的地方。如今的新銳志仍然保持著這樣的特點(diǎn),,更犀利的外形和更多的電子輔助系統(tǒng)也讓我對(duì)它更有好感,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    銳志3.0能夠讓你享受到大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的那種動(dòng)力感受,而同價(jià)位性能相近的車(chē)型幾乎全部是小排量渦輪增壓了,,操控感受方面的提升也讓它具備了更多的駕駛樂(lè)趣,,另外它依然是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上最便宜的后驅(qū)轎車(chē)。

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    測(cè)試文章:感受賽道漂移快感!測(cè)試豐田銳志3.0V
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    銳志3.0V的增加的這些配置沒(méi)有讓它的性?xún)r(jià)比降低,,我最喜歡其中的GPS和那套外觀(guān)裝飾,。對(duì)于駕駛感受,我想說(shuō)這是一款非常舒適的車(chē),,如果你想體驗(yàn)刺激的漂移,,請(qǐng)先確定你的駕駛技術(shù)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    銳志的方向依然比較模糊,,懸掛軟硬適中,,沒(méi)有日本車(chē)那種輕、薄的感覺(jué),。3GR發(fā)動(dòng)機(jī)底蘊(yùn)很好,,就算加速到紅線(xiàn)也不會(huì)嘶吼,感受是個(gè)信心十足的家伙,,AFS頭燈給我感覺(jué)不錯(cuò),,解決盲區(qū)問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    銳志的內(nèi)飾還算精細(xì),,但是用料仍需提高,。配置方面,銳志3.0讓我非常滿(mǎn)意,,這是我坐過(guò)的最舒適的座椅,,腿部支撐對(duì)于長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)太有用了。GPS幾乎好于市面上任何一款在售產(chǎn)品,,這點(diǎn)是個(gè)驚喜,。

  • 銳志 2006款 2.5V 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:享受舒適中的快感 豐田銳志超詳細(xì)測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    辦公不丟面子、外形非常拉風(fēng),、動(dòng)力比較強(qiáng)勁,、想漂移就漂移,當(dāng)然了除非您確定您的技術(shù)足夠好,,OK,!這就是銳志,一款對(duì)車(chē)沒(méi)有過(guò)多電子限制的入門(mén)全能運(yùn)動(dòng)車(chē),。對(duì)比同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)銳志的性?xún)r(jià)比現(xiàn)在來(lái)看已經(jīng)達(dá)到了中級(jí)車(chē)的最高點(diǎn),!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    對(duì)銳志的評(píng)價(jià)很簡(jiǎn)單,值這個(gè)價(jià)錢(qián)甚至有點(diǎn)超值,。不過(guò)還是有不足的,,方向盤(pán)有點(diǎn)過(guò)輕了,只有高速的時(shí)候才能感覺(jué)方向盤(pán)的力度好一點(diǎn),。從舒適性上來(lái)看,,銳志做到了,,不論前座還是后座都非常的舒服,座椅的包裹力很好,,很到位,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    銳志的火爆是具備充分的理由和原因的,而不僅僅是一些先進(jìn)技術(shù)的堆積,,讓我們這些熱愛(ài)駕駛的人認(rèn)可銳志,,豐田都做到了,何況還有一流的舒適性擺在那里,。如果考慮到價(jià)格的優(yōu)勢(shì),,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的不足就徹底忘記吧。

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銳志

指導(dǎo)價(jià):20.98-35.68萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)