預(yù)計年底上市曝國產(chǎn)GLK 2.0T車型諜照

王寅

2013年08月15日 09:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，國內(nèi)媒體曝光了一組國產(chǎn)奔馳GLK 2.0T車型的諜照，根據(jù)此前信息，GLK 2.0T車型將于年底上市,。（圖片來源：易車網(wǎng)）

　　現(xiàn)款在售的國產(chǎn)GLK車型搭載的是3.0L自然吸氣發(fā)動機,，此次諜照曝光的GLK新車型的一大特點是搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，目前還不清楚這款發(fā)動機搭配到國產(chǎn)車型上的參數(shù),。參考海外車型來看,，這臺2.0T發(fā)動機，其最大功率211馬力,，最大扭矩350N·m,。

　　在外觀方面，由于諜照質(zhì)量有限,，尾部標(biāo)識不是很清楚,，我們依稀看到其尾標(biāo)標(biāo)識是GLK250，但由于還未最終上市,，最終國產(chǎn)版本尾標(biāo)是GLK260還是GLK250我們還有待進一步跟進,。但從諜照來看，這款測試車與在售的GLK300車型基本保持一致,，采用了新的雙輻式進氣格柵設(shè)計,，看上去動感十足。內(nèi)飾設(shè)計也和在售的GLK相同,，十字星狀的出風(fēng)口看上去很時尚,，同時新車還使用了懷擋設(shè)計。

　　根據(jù)我們此前獲得的消息,，這款匹配2.0T發(fā)動機的GLK車型將于年底國產(chǎn)上市,。預(yù)計上市后該車的起售價格將比現(xiàn)款GLK300要低一些。作為參考GLK300的售價區(qū)間為41.80-55.80萬,，那么國產(chǎn)GLK 2.0T車型的起售價有望殺入到30-40萬元區(qū)間,，值得期待。（編譯/汽車之家王寅）

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　　搭2.0T發(fā)動機奔馳推GLK250 4MATIC
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　　新S級將9月上市奔馳在華新車計劃曝光
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評測編輯-時睦華：	也許很少會有人放棄更快的加速,、低得多的油耗,，以及更低的價格，只為了那看似“虛無縹緲”的平順和更好聽一點的聲音,，而去購買搭載技術(shù)老舊的大排量自然吸氣發(fā)動機的GLK300,，我卻是其中一員。還好,，現(xiàn)在“260”和“300”都在售,，喜歡哪個就選哪個，皆大歡喜,。
評測編輯-胡正暘：	市場層面,，使用2.0T發(fā)動機的GLK260無疑比GLK300更具說服力，高動力,、低油耗,，價格也合適。
評測編輯-羅浩：	GLK260略顯遲緩的油門響應(yīng)實在有些過于保守了,，除此之外其他方面都不錯,，總的來說我覺得比GLK300更有吸引力。

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評測編輯-梁�,。�	國產(chǎn)后,，GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質(zhì)，這次中期改款車型沒什么太多的驚喜,，主要的變化在內(nèi)飾和配置上,，性能方面則與老款保持一致，入門級的動感型沒有天窗,，如果想購買的話推薦您考慮時尚型,。
評測編輯-胡正暘：	老發(fā)動機,，老變速箱，沒什么新意,，比較平淡的一個年代款,，不過如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動機，可以下手了,，下一代GLK很可能要開始增壓之旅,。
評測編輯-羅浩：	新款奔馳GLK的外觀變得更流線，但恐怕并不能算是漂亮,，動力系統(tǒng)沒有做什么變動,，3.0L自然吸氣發(fā)動機在對手的渦輪增壓發(fā)動機面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢，好在這輛車進一步提升了舒適性,，這使得它依然具備很強的吸引力,，除此之外就是期待價格能再優(yōu)惠一些了。

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