成都車展：北京現(xiàn)代名圖量產(chǎn)版發(fā)布

王寅

2013年08月30日 12:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在本屆成都車展上,，北京現(xiàn)代發(fā)布了名圖量產(chǎn)版車型，同時該車的內(nèi)飾也是首次和我們見面,。據(jù)此前消息，名圖將于11月份正式上市。

　　在2013上海車展上,，北京現(xiàn)代針對中國市場打造的全新中型車“名圖”進(jìn)行了全球首發(fā),。該車定位于朗動和索納塔八之間,。而在此次成都車展上,，該車的內(nèi)飾也正式展示在我們面前,。

　　外觀方面，該車采用現(xiàn)代最新的設(shè)計理念,，融入了現(xiàn)代最新的“Storm Edge”風(fēng)暴邊緣設(shè)計風(fēng)格,，采用較寬的四輻鍍鉻飾條，下進(jìn)氣格柵與兩側(cè)霧燈融為一體,。其車身尺寸長寬高分別為4710*1820*1470mm,，軸距為2770mm。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用T型中控設(shè)計,，大量木紋裝飾出現(xiàn)在車上,，顯得比較成熟,、穩(wěn)重,。在車門拉手以及出風(fēng)口處還有鍍鉻裝飾,。此外新車還采用了多功能方向盤,，上面按鍵比較豐富,。配置方面,，名圖配備了雙區(qū)自動空調(diào),、AUX,、iPod以及USB接口，新車還配備了前排座椅加熱和一鍵啟動,。但其中控臺上配備了一個尺寸并不是很大的液晶屏,，不知道名圖全系是不是均如此。

　　動力方面,，預(yù)計名圖將搭載1.8L和2.0L發(fā)動機(jī),。傳動系統(tǒng),，該車配備的是6AT變速箱,。據(jù)北京現(xiàn)代副總經(jīng)理,、銷售本部副部長劉智豐此前在接受對話時表示,，北京現(xiàn)代名圖預(yù)計于11月份上市。對于這款車的預(yù)期,，他表示：“這款車上市以后希望能夠一年銷量在十萬輛以上,，和索納塔八一起成為中高級別的明星，索納塔八現(xiàn)在月銷量在一萬輛以上,，兩個加在一起希望達(dá)到兩萬輛銷售規(guī)模,。” （編譯/汽車之家王寅）

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評測編輯-：	外觀造型沒有繼續(xù)走中庸路線,，還是能看到全新家族的一些設(shè)計語言，哪怕名圖在家族中并非一臺全球化車型,�,？臻g表現(xiàn)也達(dá)到了中型車的水準(zhǔn)，一想它的售價只是緊湊型車的級別,，那1.8L的動力也就不算那么短板了,。
評測編輯-李喬辰：	隨著全新現(xiàn)代家族夸張的設(shè)計風(fēng)格誕生，曾經(jīng)毫無性格的名圖居然在全新?lián)Q代后,，外觀變得如此有爭議。配置和空間的表現(xiàn)對于它15萬元的售價算是超額完成任務(wù)了,。底盤也并非一味追求舒適性,，在韌性及質(zhì)感方面也可圈可點。

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評測編輯-黃榮嘉：	憑借寬敞的車內(nèi)空間,，以及適中的價格,，名圖性價比確實不錯。雖然1.8L排量的名圖動力水平中規(guī)中矩,，但勝在動力輸出平順舒適,，而且油耗水平也比較理想，能夠滿足日常代步的需求,。雖然名圖屬于中型車,，但行駛質(zhì)感方面跟主流的中型車相比還有一定的差距，畢竟一分錢一分貨,。
評測編輯-梁海文：	名圖的外觀設(shè)計大方得體,，內(nèi)部空間寬大實用，1.8L+6AT的動力組合性能談不上有多強(qiáng)勁,，0-100km/h的加速成績落后于相近排量的競爭對手,，說明名圖不是主打性能的車型。但是其100-0km/h的制動性能令人眼前一亮,，38.96米的制動距離優(yōu)于多數(shù)對手,，制動性能值得稱贊�,？偟膩碚f,，名圖屬于適合一般家庭出行和兼顧公商務(wù)用途的車型。
評測編輯-陳海傭：	名圖的外觀、內(nèi)飾設(shè)計偏向沉穩(wěn)低調(diào),，配置表現(xiàn)在同級別車型里屬于中上水準(zhǔn),，它的乘坐空間表現(xiàn)也能滿足日常使用需求，稍微欠缺的地方在于后排座椅不能放倒,，后備廂擴(kuò)展性欠佳,。至于動力，我覺得夠用了,。

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