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或2014年發(fā)布寶馬1系GT 7座版新假想圖

曹雷

2013年09月29日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 繼寶馬1系GT 7座版車型的重度偽裝諜照曝光之后，日前,，這款車的最新假想圖也在網(wǎng)絡(luò)中放出,。據(jù)悉，該車預(yù)計于2014年發(fā)布,。

『近日曝光的寶馬1系GT 7座版假想圖』

　　假想圖中寶馬1系GT 7座版車型的前臉與寶馬Active Tourer 概念車有很高的相似度,，從車后門位置我們可以看到該車明顯加長的車身。據(jù)之前消息,，寶馬1系GT 7座版將采用三排座椅布局,。

　　另悉，寶馬1系GT 7座版將與新一代MINI共享UKL前驅(qū)平臺打造,，該車或?qū)⒊蔀?系GT五座版的衍生車型,。動力方面,，這款車有望搭載的是一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī),。（編譯/汽車之家曹雷）

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　　或明年引入寶馬1系GT國內(nèi)路試諜照
　　//zphnet8.com/news/201309/614195.html

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寶馬2系旅行車(進(jìn)口) 2015款 218i 運(yùn)動設(shè)計套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.29秒	39.14米	7.70升
測試文章：諸多的第一次測寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer
評測編輯-李佳：	這款車的優(yōu)點是駕駛視野非常不錯,，A柱旁的三角窗起到關(guān)鍵作用,；后備廂的實用性也是亮點，空間表現(xiàn)和配置都正常,。讓人不太滿意的是采用了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和六速手自一體變速箱的動力組合,，盡管從實際駕駛來看三缸發(fā)動機(jī)的噪音和振動控制還不錯，但總讓人感覺心里不滿足,，尤其是采用三缸發(fā)動機(jī),，卻在油耗方面并沒有明顯優(yōu)勢。
評測編輯-張可：	我同事們都糾結(jié)于它的前驅(qū),、三缸,、面包車造型，說它不寶馬了,。我倒是覺得還好,，拋開品牌情結(jié)，這是一款順應(yīng)市場的產(chǎn)品,，這種定位細(xì)分的車型很難將它準(zhǔn)確的指向某一類型消費(fèi)者,，或許他們買車時感性色彩更突出一些。我們之前一直擔(dān)心發(fā)動機(jī)抖動和動力是否夠用這兩個問題,，實際情況表明它是可以令人滿意的,。其余的至于什么操控等等，對于這臺完全定位家用的車型來說并不那么重要,，因為這臺車的主人很可能是位女性,。
評測編輯-劉昱昕：	其實寶馬這幾年一直在轉(zhuǎn)型，不過更多的是量變,�,？臻g越來越大,、懸架越來越軟，一切都在朝著更舒適,、更實用的方向發(fā)展,。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer則更像是這種量變引發(fā)的質(zhì)變，寶馬不再固守后驅(qū),，三缸發(fā)動機(jī)也能節(jié)省不少成本,。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer應(yīng)該是史上最親民的寶馬車，如果不是,，那我不會選擇它,。

寶馬2系旅行車(進(jìn)口)

指導(dǎo)價：27.99-34.99萬

級別：緊湊型車

詢底價

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