基于MRA后驅(qū)打造奔馳全新GLK諜照曝光

周宇軒

2013年10月05日 09:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，海外媒體捕獲了一組奔馳全新一代GLK車型的路試諜照。據(jù)此前消息，新車將基于奔馳全新C級的MRA后驅(qū)平臺打造，其有望于2014年正式亮相。

『奔馳全新一代GLK路試諜照』

　　通過諜照我們可以看出,，奔馳全新一代GLK在外觀方面融入了更多運動化的元素。相比現(xiàn)款車型,，新車的前擋風(fēng)玻璃傾斜角度有所增大,，與車頂線條融合的很好。此外,，該車前部的中網(wǎng)進氣格柵或采用雙橫幅式設(shè)計,，造型將更加凸出。尾部方面,，全新一代GLK的尾部線條也將不再那么硬朗,。

『奔馳全新一代GLK路試諜照』

　　動力系統(tǒng)方面，全新一代GLK或?qū)⒋钶d一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機,，而出現(xiàn)在奔馳全新C400車型上的3.0升渦輪增壓發(fā)動機也有望配備在該車上,。此外據(jù)之前報道，新車未來還將推出混合動力以及AMG系列車型,。關(guān)于動力配備的更多消息,，我們還有待官方確認。（文/汽車之家周宇軒）

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　　//zphnet8.com/news/201309/618233.html

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評測編輯-韓路：	除了價格貴了點、不帶陡坡緩降,、奔馳中控按鈕相對比較繁雜外,，其他地方我對GLK350都很滿意！尤其是越野脫困性,，和我之前想象的出入很大,，說實話，它比Q5脫困性要好一些,。
評測編輯-王苦公：	GLK是奔馳的又一款精品,。不過GLK 350比300型貴了10萬塊錢，但只升級了發(fā)動機,、輪胎和一些小細節(jié),，感覺這10萬不太值，所以350賣得不如300好,。
評測編輯-孟慶嘉：	本次越野測試真沒想到GLK350會有如此表現(xiàn),，雖說四驅(qū)方面更側(cè)重公路性，但面對較為復(fù)雜的路況它也能有快速反應(yīng)和實用的表現(xiàn),，真是不錯,！只可惜GLK的駕駛選項太少,，稍微有悖于它的這個身板兒。

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評測編輯-韓路：	GLK300的四驅(qū)主要是為了城市里的濕滑路的保障安全性,，但并不強調(diào)越野讓我有些失望,，總體來說，我給它定位在高通過性的C級轎車似乎更合適,。
評測編輯-王苦公：	又是一款不折不扣的奔馳,，有一貫的高品質(zhì)。如果喜歡C級,，但又覺得C級有些太普通,、太常規(guī)，那就買GLK吧,。除了有和C級一樣的駕駛感,、運動性，GLK還多了些玩樂性,，不像C級那么死板,。增加了通過性也沒有影響到GLK的靈活，公路性能同樣犀利,。
評測編輯-孟慶嘉：	形容奔馳GLK,？我覺得它就是升高了的C級，從內(nèi)飾氛圍到實際駕駛,，它統(tǒng)統(tǒng)給我這樣的感覺,；我很喜歡C級，緊湊,、扎實,、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過性！在寶馬X3與奧迪Q5后,，奔馳也終于有了自己的同類產(chǎn)品,。

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