[汽車之家 資訊]  別克昂科拉,、福特翼搏等車型的上市在中國汽車市場上掀起了一股小型SUV風潮。眾多自主品牌車企似乎同時察覺到來自小型SUV市場的商機,，紛紛前來占據一席之地。

　　在2013年10月至2014年年底的這段時間，長城哈弗品牌,、北京汽車、天津一汽,、廣汽傳祺等自主品牌都有小型SUV上市計劃,，甚至連致力于研發(fā)柴油機的濰柴動力也將小型SUV作為進軍乘用車市場的首款產品。這些自主品牌為何紛紛進軍小型SUV市場,？即將上市的小型SUV能否在這一細分市場中占據主動,？小型SUV會不會成為自主品牌開拓市場的一把利劍呢？

●即將上市的小型SUV車型展望

　　哈弗H2

　　關鍵詞：哈弗入門級車型 搭載1.5T發(fā)動機
　　上市節(jié)奏：2013年11月上市

　　哈弗品牌獨立后，M系列產品歸入長城品牌旗下,，哈弗旗下的入門級車型一直處于空缺狀態(tài),，即將上市的哈弗H2將進一步拉低該品牌旗下車型的入門價格。據悉,，哈弗H2將在廣州車展上市,，預計售價8-11萬元，該車將填補哈弗在小型SUV市場的空白,。

『哈弗H2上海車展實拍圖』

　　外觀方面,，這款定位低于哈弗H6的小型SUV與H6有較高的相似度，帶有鍍鉻飾條的大尺寸前進氣格柵,、前保險杠上的日間行車燈帶,、車頂后擾流板都是兩款車共有的設計元素。車身尺寸方面,，哈弗H2的長寬高分別為4330/1815/1700mm,，軸距為2560mm。

『哈弗H2上海車展實拍圖』

　　內飾方面,，從我們之前在上海車展上實拍的H2展車圖片來看,，它的內飾以紅黑色調為主，采用了高光木紋裝飾,。新車與H6采用了相同的三輻方向盤,，儀表盤與中控臺的設計樣式也與H6相似。從中控臺控制面板上我們可以發(fā)現(xiàn)該車配備了車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng),，在自主品牌小型SUV車型中這樣的配置是可圈可點的,。

　　動力方面，哈弗H2上市后可能會提供兩種動力系統(tǒng),，分別為最大功率為150馬力的1.5T發(fā)動機和最大功率為105馬力的1.5L自然吸氣發(fā)動機,，與之匹配的傳動系統(tǒng)是一款6速手動變速箱。從動力參數(shù)上看,，在同級別車型中H2的表現(xiàn)可圈可點,，該車的具體駕駛體驗還需通過實踐的驗證。

　　展望：基于之前H6輝煌的銷售業(yè)績,，我們猜測哈弗H2是一款讓人期待的車型,。借鑒H6的設計元素，讓哈弗H2能夠在外觀上贏得部分認可H6的消費者的關注,。動力方面,，搭載1.5T發(fā)動機配備6速手動變速箱，讓它在自主品牌小型SUV車型中成為佼佼者,。至于量產車的做工品質及駕駛感受如何,，還有待觀望,。

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　　北汽S20

　　關鍵詞：北汽乘用車首款小型SUV
　　上市節(jié)奏：2013年10月量產

　　目前北汽乘用車旗下的在售車型只有小型車E系列和中型車紳寶，不斷豐富產品線是一個品牌發(fā)展的基礎,。面對激烈的市場競爭,，北汽乘用車也將推出旗下首款小型SUV。這款SUV車型是來自于北汽銀翔旗下代號為SC20的車型,，在歸入北汽乘用車后將命名為S20,。

　　國內媒體曾曝光過北汽S20的實車圖，它定位為小型SUV,，預計將在2013年10月量產,，起售價將不會超過8萬元。

『北汽S20實車圖 來源搜狐汽車』

　　外觀方面,，量產版S20采用多邊形前進氣格柵,，犀利的腰線設計及外掛式備胎，車身整體感覺比較運動,。

　　『北汽S20實車圖 來源搜狐汽車』

　　內飾方面,，從我們之前曝光的路試車諜照中可以看到，測試車配備的是一款三輻方向盤,，儀表盤為雙炮筒式,，中控臺配備了液晶顯示屏。

　　動力方面,，北汽S20將會搭載兩款高低功率的1.5L發(fā)動機,，與之相匹配的是一款5速手動變速箱。

　　展望：作為北汽乘用車旗下的首款小型SUV,，S20的外觀設計原創(chuàng)度比較高,，1.5L發(fā)動機匹配5速手動變速箱的動力系統(tǒng)在同級別車型中也屬于主流配備。至于S20未來的的銷售情況還有待觀察,。

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　　天津一汽T012

　　 關鍵詞：天津一汽首款SUV車型 搭載1.5T發(fā)動機
　　上市節(jié)奏：2013年上海車展首發(fā),，預計2014年下半年上市

　　不久前，我們曾獲得天津一汽T012概念車量產版車型的諜照,，該車被定位為一款小型SUV,。據悉，新車將會在2014年下半年上市,。

『之前曝光的T012量產版諜照』

　　外觀方面，T012量產車型與此前亮相的概念車有較大區(qū)別,。量產車型采用上下兩段式進氣格柵,，上段進氣格柵沒有了概念車身上的橫條裝飾，直接使用了倒梯形網狀格柵,。量產版車型摒棄了概念車的兩門版設計,，而是采用四側門的車身結構，車身線條方面保留了概念車的部分元素。較之于之前發(fā)布的概念車,，量產車型的后保險杠明顯降低,，后車窗的面積更大，尾燈保留了概念車上的扁平設計,。

『之前曝光的T012量產版諜照』

　　動力方面,，根據之前的消息，T012量產版將搭載1.5T發(fā)動機,，與之匹配的是一款5速手動變速箱,。

　　展望：目前天津一汽的產品線還比較單一，只有小型車,，這款T012量產版車型的推出將成為天津一汽邁向SUV市場的第一步,。該車搭載的1.5T發(fā)動機是天津一汽近年來推出的為數(shù)不多的新技術，首次搭載這一發(fā)動機技術的T012量產版的實際動力表現(xiàn)值得期待,。

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　　濰柴小型SUV 

　　關鍵詞：濰柴旗下首款乘用車,、搭載汽油動力系統(tǒng)
　　上市節(jié)奏：預計2014年第一季度下線

　　濰柴在進入制造柴油發(fā)動機、零部件,、商用車等領域之后,，即將進軍乘用車市場。目前該廠商落戶重慶的乘用車基地正在建設中,，建成后預計產能超過30萬輛,。有消息稱，濰柴進軍乘用車市場推出的首款車型將是一款小型SUV,。

『濰柴重慶乘用車工廠效果圖』

　　據官方透露,，這款小型SUV有望在2014年第一季度下線。這款車將搭載汽油發(fā)動機,，是否為自行研發(fā),，目前還不確定。

　　濰柴在商用車領域已經構筑了發(fā)動機,、車橋,、變速器的產業(yè)鏈，此次進入乘用車市場將主打差異化,。目前,，濰柴已經獲得多系列車型生產牌照，其中包括小型SUV,、家用MPV,、高端皮卡等。

　　展望：濰柴將小型SUV作為其打入乘用車市場的第一款車型,，并表示未來的發(fā)展將主打差異化,。在小型SUV這個以個性突出為賣點的細分市場中,，這種差異化定位是準確的。但是濰柴之前沒有推出過汽油動力系統(tǒng),，也從未涉足過乘用車市場,，這款小型SUV身上還充滿諸多未知數(shù)。

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　　廣汽傳祺小型SUV

　　關鍵詞：傳祺首款小型SUV,、與GA3同平臺研發(fā)
　　上市節(jié)奏：2014年左右投放

　　目前廣汽傳祺品牌旗下的在售車型有一款緊湊型轎車GA3,、一款中型車GA5和一款緊湊SUV GS5。在小型SUV市場不斷擴大的背景下,，廣汽傳祺也開始籌劃自己的小型SUV發(fā)展之路,。日前，廣汽乘用車總經理吳淞已明確表示,，可能在2014年投放一款小型SUV,。

　　據了解，這款SUV或將與GA3采用相同平臺,，搭載廣汽自主研發(fā)的1.6L發(fā)動機,。這款1.6L發(fā)動機的最大功率為122馬力（90千瓦），最大扭矩為153�,！っ�,。在傳祺GA3上與1.6L發(fā)動機相匹配的變速箱有兩款，一款是5MT變速箱,，一款是4AT變速箱,。我們預測這款與GA3采用相同平臺的小型SUV，有可能也會采用這套動力系統(tǒng),。

　　展望：這款小型SUV與2013年7月上市的GA3屬于同一平臺,，定位低于GS5。我們猜測這款小型SUV車型或命名GS3,，該車型的推出將進一步豐富廣汽傳祺的產品線,。

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　　北汽乘用車加快S20的量產步伐，哈弗品牌產品線向下延伸推出H2,，濰柴以小型SUV作為進軍乘用車市場的先鋒軍……到底是什么原因促使自主車企將目光聚集到這一細分市場,，并把它作為市場拓路者？

 ●自主車企進軍小型SUV的多重原因 　　

　　SUV市場火爆 小型SUV成新寵

　　據中汽協(xié)發(fā)布的銷量數(shù)據,，SUV市場在2013年前9個月以平均月銷量232055輛維持著增長態(tài)勢,。據統(tǒng)計2013年1-9月中國乘用車市場銷量較之于2012年1-9月同比增長率約為14% ，2013年1-9月中國SUV市場銷量較之于2012年1-9月同比增長率約45%,。從宏觀層面看,，SUV車型銷量的增速明顯高于乘用車市場的整體水平。

　　微觀方面,，途觀（2013年1-9月月均銷量16808輛）,、CR-V（2013年1-9月月均銷量14833輛）這些銷量排在SUV市場前列的車型也成為當之無愧的車市常青樹。這些數(shù)據能夠表明SUV車型符合當今中國消費者的消費需求,，仍然處在不斷增長的發(fā)展階段,。那么，從SUV市場中細分出的小型SUV市場的表現(xiàn)怎么樣呢,？

　　在備受車企關注的小型SUV市場上長安福特翼搏,、上海通用別克昂科拉及自主品牌車型長安CS35,、奇瑞瑞虎以出眾的銷量數(shù)據吸引了不少眼球。其中翼搏在上市短短七個月的時間銷售38023輛,，這足以說明這一細分市場是有受眾的,。而CS35、瑞虎憑借較低的售價,，在平均月銷量上超過了前兩款合資品牌車型,。

　　小型SUV的市場空間還在進一步擴大，瑞虎,、CS35等車型的成功都在推動自主車企進入這一細分市場,。

　　轎車市場競爭激烈 小型SUV成“新高地”

　　在目前的市場大背景下，轎車依然是中國汽車市場的主要消費車型,，自主品牌也大都是以轎車起步,，但是隨著合資車企的不斷擴張，這一片市場的競爭變得異常慘烈,。

　　自主車企不斷豐富產品線爭取覆蓋從小型車到中大型車的轎車領域,，而合資品牌在中國使用多代同堂的銷售方式，在保證產品多元化的前提下進一步提高不同級別車型細分市場的覆蓋率,。

　　在豪華車領域,，自主品牌到目前為止只有紅旗一家宣稱自己旗下?lián)碛泻廊A車型H7。進口汽車品牌則通過引進豪華車型,，推進豪華車國產的方式進一步占領豪車市場,。

　　綜上所述，轎車領域的競爭異常激烈,，為后來者留下的發(fā)揮空間已然不多,。對于自主品牌車企而言，在SUV市場持續(xù)增長的背景下發(fā)展小型SUV車型獲得成功的機會要明顯更大,。

　　環(huán)保節(jié)能大背景下的順勢而為

　　隨著中國的汽車保有量過億,，國家也更加重視環(huán)境和能源的承載力。早在2010年我國就已經推出了針對1.6L以下乘用車實行的節(jié)能惠民補貼政策,，雖然之后多次修改,，但一直沒有改變提倡節(jié)能環(huán)保的初衷,。

　　此外，2010年提出的《乘用車燃料消耗量限值》(第三階段標準)通過漸進目標令油耗限值比2008年執(zhí)行的第二階段標準下降20%,。2015年,，全國平均乘用車燃油消耗量將降為7L/100km左右。

　　在這樣的大背景下,，如果發(fā)展SUV車型,，那么SUV小型化成了必然的發(fā)展趨勢，補貼政策的鼓勵,、《乘用車燃料消耗量限值》的要求都促使車企將節(jié)能減排放在空前重要的位置,。

　　在這樣的背景下小型SUV的發(fā)展幾乎成了必然，自主車企集中發(fā)力這一細分市場是順應了時代背景,。

●自主品牌的小型SUV發(fā)展現(xiàn)狀及未來展望

　　多方面的原因導致了自主品牌越來越重視小型SUV市場,，目前中國小型SUV市場的發(fā)展現(xiàn)狀及未來方向是每一個進入這一細分市場的廠商必須考慮的。小型SUV作為SUV市場中的一個細分車型,，具有體積較小,、駕乘舒適、空間充足,、外觀時尚,、通過性較好、價格較低等優(yōu)勢,，主要針對的人群是追求時尚個性,，消費需求多元化的年輕人。

『奇瑞瑞虎』　　　　　　　　　　　　『長安CS35』

　　已經在售的自主品牌小型SUV中瑞虎,、CS35,、長城M4的銷量出色。這些車型售價在6-11萬元之間,，大多采用本品牌旗下轎車平臺研發(fā),，這在最大的程度上降低了車輛的研發(fā)成本。此外,，它們的定位都不是突出越野性能,，而是將乘坐舒適性放到了相對較高的地位。對于準備推出小型SUV車型的廠商來說,，這些都是必須借鑒的經驗,。

　　回到我們開頭留下的疑問，根據上面的分析,，編輯認為自主品牌發(fā)展小型SUV是當下正確的選擇,，在這一細分市場中消費者更加看重實用性，只要自主品牌推出的小型SUV能夠正確把握這一細分市場上消費者對車輛代步性能、舒適性,、個性化,、高性價比等方面的需求，保證車輛的品質可靠性,，就有可能取得成功,。

　　與合資品牌相比，自主品牌擁有一定的制造成本優(yōu)勢,，能夠拉低小型SUV市場的入門價格，在為消費者提供更多選擇的同時實現(xiàn)自身的銷售需求,。（文/汽車之家 孫羽）

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