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或2016年上市 新一代Panamera消息曝光

曹雷
2013年11月04日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  繼保時捷全新一代Panamera的底盤測試車曝光之后，日前海外媒體報道,，這款車最早有望于2015年發(fā)布,，并預計在2016年上市銷售。

汽車之家

『之前曝光的用現款車型外殼進行偽裝的新一代Panamera諜照』

　　前不久曝光的全新一代Panamera測試車以現款車型的車身外殼進行偽裝,，我們暫時還無法看到新車的設計特點,。據最新報道，全新一代Panamera或將借鑒曾在2012年巴黎車展發(fā)布的Panamera Sport Turismo概念車的設計語言,。

保時捷保時捷Panamera2012款 Sport Turismo Concept

『上圖為之前發(fā)布的Panamera Sport Turismo概念車』

　　另悉,，保時捷全新一代Panamera將會基于MSB平臺打造而出，未來誕生于該平臺的還有賓利全新一代歐陸,。此外,，得益于輕量化技術的應用，新車相比現款車型將減重約91kg,。動力方面,，目前官方尚未透露新車的具體動力參數，我們猜測新車預計與現款部分車型動力相同,，有3.0T,、4.8L、4.8T等多款發(fā)動機可選,。（編譯/汽車之家 曹雷）

　　更多文章閱讀：

　　造型動感 疑似保時捷Macan官圖泄露
　　//zphnet8.com/news/201311/650301.html

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      評測編輯-曹昊旻：

      長軸版的Panamera豐富了更多人群的需要,，后排腿部空間相比標軸軸距有了不小的進步。不過對于行政而言,，它少了一些舒適,，尤其是座椅比較運動，長時間乘坐會有疲勞感,。相對而言我更推薦標準軸距的Panamera,，車身比例更協調。
      評測編輯-祁子鑫：

      標準軸距的Panamera已經足夠完美了,，對于不想選擇行政D級車的用戶,，Panamera是最好的選擇。全新Panamera的出現主要是為了解決后排乘坐空間,，舒適性還有所欠缺,。買它還是看需求，需要更大后排空間的可以選它,。
      評測編輯-盛元珺：

      增加了150mm后的Panamera有了更好的后排空間表現,，可以和傳統(tǒng)的D級車一較高低，這會適合更多的購買人群,，還有不錯的性能和外觀,，內飾也足夠豪華。
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      評測編輯-祁子鑫：

      性能,、駕駛,、品牌，這輛保時捷Panamera 4S幾乎在各個方面都表現優(yōu)異,，比它便宜的沒它性能好,，跟它性能差不多的沒它便宜，品牌影響力也不如它,。我很少給一輛車滿分,，畢竟金無足赤,，但這輛車的綜合性能著實嚇到了我，只要你錢包夠厚,，買它不后悔,。
      評測編輯-曹昊旻：

      我想要一臺保時捷，我想體驗那極致的操控感和加速度,，我不止想和我的女人一起體驗,，我還想更多的人能分享我這份驕傲，去體驗3.88秒的0-100km/h加速快感,，去觸碰目前最先進的內飾和高級用料,，那么只有一個選擇，它就是保時捷Panamera,。

      評測編輯-朱力神：

      保時捷開的panamera開起來之后它的動力表現非常不錯,，駕駛質感也就是標準大型GT跑車的感覺，質感很好,。同級別細分市場中最直接的競爭對手就是瑪莎拉蒂的總裁,，但是在配置方面和內飾的科技性方面以及他的加速時間都是保時捷Panamera更加有優(yōu)勢。
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      評測編輯-梁�,。�

      保時捷的超級跑車陣營當中最另類的一款,，它有4個車門、4個座位,，而且舒適性還非常好,，面面俱到�,；蛟S你可以說它不是純正的保時捷,，但不可否認它滿足了你的一切欲望，面子,、舒適性都有了,。
      評測編輯-胡正暘：

      我們測試的這款是全系當中最講究均衡的選手，各方面分寸都把握的很好,，這時候你有更多的空間去享受車上其他東西,，比如那種與生俱來的優(yōu)越感。
      評測編輯-羅浩：

      Panamera把跑車和豪華車的基因結合在一起,，是一款兼顧駕駛樂趣和商務用途的車型,。保時捷張揚的設計和豪華品牌的品質是這款車最大賣點，總的來說還是偏向舒適性,，操控表現和最純粹的保時捷跑車無法相提并論,。
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