預計2014年入華寶馬i8國內實車圖曝光

曹雷

2013年12月17日 10:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，我們獲得了一組寶馬i8的實車圖，據之前消息,，該車預計會在2014年入華銷售,。（感謝微博胖胖肥貓lpy供圖）

　　外觀方面，寶馬i8量產車型與其概念車型保持高度一致,，整車造型前衛(wèi)且激進,，在應用大量輕量化材質之后，其整備質量在1490kg以下,。

　　從內飾圖片來看,，車內整體內飾布局與之前發(fā)布的官圖保持一致，中控臺位置線條感極強,，傳統(tǒng)的指針式儀表盤被液晶顯示屏所取代,。

　　動力方面，寶馬i8量產后將搭載的是一套混合動力系統(tǒng),，該系統(tǒng)由一臺1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成,，其最大總功率為362馬力，峰值扭矩達到570N·m,。此外,，該車在純電動模式下可以行駛35km，百公里綜合油耗僅為2.5L,。（編譯/汽車之家曹雷）

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寶馬i8 2014款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	--升
測試文章：一臺“不正經”的跑車測試寶馬i8
評測編輯-姜田雙：	寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車，雖然我是一位女司機,，但駕駛起來毫不吃力,，適中的轉向力度，合適的踏板阻尼,，加上舒服的座椅,，作為一臺跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯。
評測編輯-姚嘉：	雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,，但在目前來看,，它的外觀依舊十分拉風，而且科技感很強,，開在路上有著很好的回頭率,。
評測編輯-：	在測試過程中，這臺1.5T發(fā)動機加電機的動力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料,。0-100km/h加速為4.67秒,，0-400米的尾速能達到183.27km/h。不過剎車距離在同級來說并不理想,，100-0km/h的剎車距離為37.99米,。

寶馬i8 2014款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	5.70升
測試文章：有態(tài)度的選擇寶馬2014款i8性能測試
評測編輯-李偉龍：	200萬元以內，你再也找不到一款比i8更拉風的車型,，光這一點我相信就已經可以滿足國內大多數消費者對于跑車的需求,，況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn),。
評測編輯-鄭宇：	汽車工業(yè)已經開始進入一個革命性時代，寶馬i8就是一款能讓我們看到,、摸到未來的跑車產品,，因此我們可以允許它有一些瑕疵，至少它是一次成功的嘗試,。
評測編輯-張子儀：	因為是四驅加混動,，所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動機讓它變得很輕快,，轉向也足夠精準,，它在賽道上可以跑得很快，但駕駛樂趣一般,。至于拉風指數就不用多說了,，大家自己慢慢欣賞吧,！

預計2014年入華 寶馬i8國內實車圖曝光