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四門設計 曝寶馬4系Gran Coupe專利圖

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  [汽車之家 資訊]  日前,,我們獲得了一組寶馬4系Gran Coupe的國內(nèi)申報圖,,新車采用了四門造型設計,其整體設計理念與4系Coupe相同,。據(jù)悉,,該車有望于2014年3月的日內(nèi)瓦車展正式亮相,其未來還將引入國內(nèi),。

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寶馬4系Gran Coupe專利圖』

  寶馬4系Gran Coupe將定位于四門轎跑車,,新車與4系Coupe的區(qū)別便在于四門的設計。通過專利圖看,,新車整體造型沿用了4系Coupe的設計語言,,前保險杠與霧燈格柵造型很好的證明了身份。但細節(jié)部分,,由于該車采用了四門設計,,因此新車后車窗旁還單獨設立了一個三角窗。此外,,寶馬4系Gran Coupe的車身后部尺寸或?qū)⑦M行加長,。

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『寶馬4系Gran Coupe專利圖』

  動力系統(tǒng)方面,寶馬4系Gran Coupe預計將沿用4系Coupe的動力總成,,新車將搭載2.0T或3.0T發(fā)動機,,而2.0T發(fā)動機還分為高低功率版本,。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機匹配的依舊是8速自動或6速手動變速箱,。(編譯/汽車之家 周宇軒)

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  即將發(fā)布 寶馬4系Gran Coupe最新諜照
  //zphnet8.com/news/201311/660408.html

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文章標簽: 國內(nèi)諜照
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    430i絕不是大家所說的“雙門3系”那么簡單,,它的樂趣要比3系多出不少,駕駛感受更偏向于運動,,但也沒有那么直接,,如果按照比例來計算,給我感覺舒適占35%,、運動占65%,。

    評測編輯-鄭雷:

    430i的可玩性很高,車尾開起來很靈活,,在賽道里駕駛動態(tài)表現(xiàn)很優(yōu)秀,,并且內(nèi)部的乘坐和儲物空間表現(xiàn)也足夠好,就算是后排坐人車內(nèi)也不會很擁擠。

    評測編輯-王申:

    430i的外觀絕對算得上目前寶馬車系中比較戰(zhàn)斗的車型之一,,造型與M4/M3非常接近,,車身肌肉感很強,山路的駕駛感受非常好,,LSD后橋限滑差速器讓它在進彎以及彎中的速度進一步加大,,可控性有所提高。

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    不否認440i xDrive是臺好車,,驚人的加速成績和逆天的油耗,,稱之為最強的4系應該不過分(M系列除外),但是你也要知道世界上沒有花錢的不是,,指導價格68.9萬元,,辦下來至少75萬,,這個價格可選擇的余地太多了,我更愿意來一臺二手的M3/M4。

    評測編輯-張子儀:

    這臺440i開著真是相當爽,,3.0T 四驅(qū),,給油就沖,,180km/h之前的動力都非常充沛,,但我不會選,第一是價格太貴,,第二它是四驅(qū)的,,四驅(qū)少了不少駕駛樂趣,寶馬還得買后驅(qū),。

    評測編輯-王濤:

    我也不會選擇這個440i,,第一不是我沒錢,只是覺得這個型號有點小眾,,務實的說喜歡4系的來一個430im就完全足夠了,動力不慫,,外觀有范兒,。70萬,我選還是買保時捷718更合適,。

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    寶馬4系在我看來就是一輛3系的COUPE版,性能表現(xiàn)和操控性能絕對毋庸置疑,,而且全面超越3系,,要更好玩一些,當然價格也更貴,,我們測試這款售價已經(jīng)超過了70萬,,注定只能是給小部分人群當做娛樂品的一個產(chǎn)品。

    評測編輯-胡正暘:

    你必須真的坐進駕駛室好好開上一段路才能發(fā)現(xiàn)4系跟3系的區(qū)別在哪,這種區(qū)別正是它存在的立足點,。遺憾的是這種機會并不多,,所以至少在目前看來,大多數(shù)人只把它當做3系的Coupe版,,而且貴出一截,。

    評測編輯-羅浩:

    開始我并不明白寶馬為什么要為一輛“3系coupe”車型去占用一個獨立的車系數(shù)字,后來直到我聽說要出4系GT版的時候,,終于明白了點什么,,寶馬在布一個龐大的陣營。至于它和3系之間究竟有什么區(qū)別,,我覺得如果你非要使勁去體會的話,,實在沒有必要,這款車的出現(xiàn)不是為了鍛煉你的洞察力的,,好好享受駕駛樂趣,,只要你有足夠的閑錢。

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寶馬4系

指導價:37.99-57.69萬
級別:中型車
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