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寶馬(進(jìn)口)-寶馬Z4
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寶馬和豐田或?qū)⒑献餮邪l(fā)全新一代Z4

曹雷
2014年01月21日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前海外媒體報道,，寶馬與豐田聯(lián)合開發(fā)的全新跑車或?qū)⑹侨乱淮鶽4,，該車將搭載一套混合動力系統(tǒng),。

汽車之家

『之前曝光的寶馬新一代Z4假想圖』

　　在2013年底,，外媒曾經(jīng)報道寶馬和豐田攜手開發(fā)的新跑車或?qū)槿?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/2617/" target="_blank">Supra,，但最新消息顯示,，全新一代Supra還會由豐田獨立開發(fā),，而新車的真正身份很可能是寶馬新一代Z4。

　　據(jù)我們了解,，寶馬與豐田合作研發(fā)的新一代Z4將采用輕量化技術(shù)打造車身,，新車整備質(zhì)量有望得到明顯降低。動力方面,，該車采用的混動系統(tǒng)或由豐田提供,，其中汽油機(jī)部分搭載的是一臺2.0升發(fā)動機(jī)。（編譯/汽車之家 曹雷）

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　　或借鑒3系前臉 寶馬新一代Z4假想圖曝光
　　//zphnet8.com/news/201206/351664.html

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      評測編輯-韓路：

      我喜歡新Z4的外觀,，也喜歡它的3.0雙渦輪發(fā)動機(jī)，這才是跑車的動力,！這次測試的是裝配老款3.0發(fā)動機(jī)的新Z4,，說實話我對這款發(fā)動機(jī)裝配在跑車上很不滿意。建議大家買還是買35i那款吧,！
      評測編輯-王苦公：

      外觀見仁見智,，新Z4的樣子有些太飛揚(yáng)跋扈了，我不太喜歡,。不過內(nèi)飾的變化可以讓所有人都滿意,，終于突破了傳統(tǒng)模式，變得比3系更豪華了,，當(dāng)然那種純粹的運動感也不見了,。3.0的發(fā)動機(jī)沒什么變化，性能也就還是那樣,。價格偏高,，同級還是TTS物美價廉。
      評測編輯-孟慶嘉：

      對測試的新寶馬Z4 30i,，我僅對它的改款造型給出評價,，因為動力方面并沒什么突出變化。視覺效果上,，新款車型確實看著要狠一些,，這也是它成功的一點，內(nèi)飾的驚喜程度與進(jìn)步也有目共睹,，其他呢,？我想還是期待Z4 sDrive35i到來之后再說吧……
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      評測編輯-韓路：

      Z4給我感覺是比較失望的，作為一款3.0發(fā)動機(jī)的跑車,，7秒的性能我并不是很滿意,！同時，寶馬極為夸張的路感讓日常行駛成為比較辛苦的事情,。作為量產(chǎn)的跑車,，我認(rèn)為Z4的駕駛難度及性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同價位的奧迪TT 3.2Q。也許...它僅僅適合在粗顆粒的賽道上極速奔馳吧......
      評測編輯-王苦公：

      寶馬Z4的造型有些太過張揚(yáng)，有些人會接受不了,，我就是其中之一,。但不得不承認(rèn)，它確實很好看,。車內(nèi)配置比較簡單,，但完全符合它的定位。但談到最關(guān)鍵的動力性能,，還是有些讓人失望,，3.0升發(fā)動機(jī)數(shù)值很突出，但表現(xiàn)完全是另一副模樣,。從跑車的角度看,，寶馬的底盤調(diào)校無可挑剔，但過于強(qiáng)烈的運動感,，難免會對日常駕駛產(chǎn)生影響,。
      評測編輯-孟慶嘉：

      寶馬Z4對于運動的定義比較準(zhǔn)確！無論是外觀還是內(nèi)裝氛圍都體現(xiàn)很到位,，甚至它會完全犧牲日常的使用空間而去營造“純粹”的感覺,；后驅(qū)的特色在良好的車身重量比下操控變得更加中性，因而賽道上它的表現(xiàn)也算如魚得水,；在不錯的駕駛感中,，表現(xiàn)平平的動力卻從中削弱了它的亮點,。
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