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內部代號G30 寶馬全新一代5系信息曝光

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  [汽車之家 資訊]  近日海外媒體曝光了寶馬全新一代5系的部分信息,。該車將采用全新的底盤打造,并搭載多款發(fā)動機,,新車預計將于2016年夏天發(fā)布,。

汽車之家

『此前曝光的新一代寶馬5系假想圖』

  新一代5系的內部代號為G30,將采用全新平臺打造,,它將是寶馬第七代5系車型,。根據國外媒體報道它將于2016年夏季發(fā)布,而旅行版發(fā)布時間為同年秋季,。

  同時外媒猜測最先發(fā)布的應該是全新的5系GT,,將于2016年春季發(fā)布。新5系GT將采用名為35UP的平臺打造,,據報道它的定位將高于3系和5系,,與下一代6系和7系共通。新車將繼續(xù)沿用后驅或四驅布局,,新平臺預計至少減重80公斤,,采用高強度鋼板、碳纖維和鋁打造,。

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『此前曝光的新一代寶馬5系假想圖』

  新車將搭載多款發(fā)動機,,其中包括入門級518d搭載一臺全新三缸1.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機,這款發(fā)動機最大功率152馬力,,根據此前報道這款發(fā)動機將有非常好的燃油經濟性,。同時寶馬還提供新的2.0L四缸發(fā)動機,搭載在包括柴油版的520d和525d(234馬力)以及汽油版528i(275馬力)上,。

  雖然渦輪增壓小排量發(fā)動機是未來的一種趨勢,,但寶馬依然提供經典的直列6缸發(fā)動機。其中汽油版將提供530i(337馬力)和540i(380馬力)兩種版本,;而柴油版將提供530d(290馬力)以及搭載直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機的535d(337馬力)和550d(405馬力)三種版本,。

  而全新一代M5將更輕更強,預計全車減重180公斤,,并選配四驅系統(tǒng),,發(fā)動機將在現有4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機之上進行升級,預計新車將擁有至少608馬力的強大動力,。

  根據外媒猜測,,全新一代寶馬5系將會提供一款插電式混合動力版本,,但與以往不同的是新車可采用電感充電,可將配電器安裝在車庫地板上為汽車進行充電,。同時新車還將配備自動駕駛技術(具備變道,、超車、泊車功能),,以及巡航控制系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng)等高科技設備,。(詳情請見)(信息來源:CarSSpyPhotos;編譯/汽車之家 耿源)

  更多閱讀:

  將增三缸發(fā)動機 寶馬全新5系諜照曝光
  //zphnet8.com/news/201311/653855.html

  41年從傳統(tǒng)到創(chuàng)新 寶馬5系歷史回顧
  //zphnet8.com/culture/201308/604653.html

文章標簽: 新車效果圖/假想圖
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  • 寶馬5系(進口) 2012款 530i 領先型 旅行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.18 37.22 --
    測試文章:旅行中體驗激情 測試寶馬530i旅行版
    評測編輯-梁�,。�

    在國內旅行版還是個新生事物,,可選擇的余地不多,能見到的大多數都是純進口的精品,,例如R36旅行版,、奔馳C級旅行版、還有這個530旅行版,,從性能以及舒適性,、科技水平等方面來看530旅行版的綜合實力最強,,價格自然不低,而以普通百姓的消費觀念來看它很難從SUV市場上搶到太多的份額,,盡管個個都是好產品,,但旅行版的市場還是需要時間來培養(yǎng)。

    評測編輯-胡正暘:

    每次評價旅行版都有些糾結,,尤其是進口版本,。它們都很不錯,但是目前在這里 ,,它們的黃金時代尚未到來,。對530i而言,至少你得便宜到讓人們忘記國產5系 ,,這樣才有吸引力,,這也是不可能的......

    評測編輯-羅浩:

    寶馬530旅行車是一款兼具實用性和運動性的車型。3.0L直列6缸發(fā)動機和8AT變速箱的匹配近乎完美,,讓人體驗到適當且豐富的駕駛樂趣,,而且它是原裝進口的標準軸距版,操控協調性優(yōu)于國內的加長版,。只不過價格并不便宜,,和535i不相上下了。

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寶馬5系(進口)

指導價:43.99-52.59萬
級別:中大型車
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