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日內(nèi)瓦將亮相雅特OPC EXTREME官圖發(fā)布

興珉

2014年02月27日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，歐寶正式發(fā)布了雅特OPC EXTREME的官方圖片,，官方表示它將會是可以合法上路最快的公路版雅特車型。據(jù)悉,，雅特OPC EXTREME將會在日內(nèi)瓦車展首發(fā),，隨后會小批量生產(chǎn)。

『雅特OPC EXTREME』

『雅特OPC』

　　相比普通版,，歐寶雅特OPC EXTREME使用了攻擊性更強(qiáng)的前臉設(shè)計,，同時具有一系列空氣動力學(xué)套件，而發(fā)動機(jī)艙蓋和車頂采用碳纖維材質(zhì),，翼子板則為鋁材質(zhì)打造,，一切目的就是為了減重。據(jù)官方數(shù)據(jù),，雅特OPC EXTREME相比普通OPC輕了100公斤,。

『雅特OPC EXTREME』

　　車輛內(nèi)部，雅特OPC EXTREME更換了一款Recaro座椅,，后排還設(shè)置了防滾架,。動力方面，該車將使用最大輸出功率超過300馬力的2.0T發(fā)動機(jī),，傳動部分匹配6速手動變速箱,。關(guān)于具體加速性能成績的信息，歐寶方面暫未公布,。（編譯/汽車之家興珉）

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　　或引入國內(nèi) 歐寶全新雅特OPC申報圖曝光
　　//zphnet8.com/news/201301/464063.html

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
測試文章：動力疲軟剎車強(qiáng)悍測試雅特GTC全景風(fēng)擋
評測編輯-韓路：	孱弱的加速、極佳的剎車,、堅強(qiáng)的懸掛，組成了運(yùn)動風(fēng)格的矛盾組合體,。雅特GTC的特性讓我十分驚訝,！一款完全運(yùn)動風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動機(jī)，但是剎車和懸掛又那么運(yùn)動,，屬于調(diào)校挺逗的,。這個售價，這個調(diào)校,，我實(shí)在不太明白用戶群所在,，6分吧，不入流的邊緣車,。
評測編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版,，偏門的小車，但樂趣無窮,。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動車型的定位,，但1.8升發(fā)動機(jī)的動力很勉強(qiáng)，不過35米的剎車距離令人吃驚,，全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息,。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點(diǎn)，造型有棱有角,，材料和做工也比較扎實(shí),。充滿個性但缺乏實(shí)用性，加上高昂的售價,，注定它只適合少數(shù)人,。
評測編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動與現(xiàn)代重新組合,；除了這個特色外,，運(yùn)動性的懸掛、運(yùn)動化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺,，但很可惜的是,，該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

雅特

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：緊湊型車

詢底價

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