2014日內(nèi)瓦車展：寶馬新款X3正式發(fā)布

王寅

2014年03月04日 21:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在2014日內(nèi)瓦車展上,，寶馬新款X3正式發(fā)布。這款車有望于年內(nèi)引入到國內(nèi)市場,。

　　寶馬新款X3相比老款車型在外觀設(shè)計(jì)上有所變化,，前臉變化比較明顯,。其前大燈組造型有所調(diào)整,，燈組底部線條更豐富，并像新X5似的和進(jìn)氣格柵相連,。燈組內(nèi)部還采用了寶馬最新的家族式底部平直的天使眼設(shè)計(jì),，并可選裝全LED大燈。霧燈的位置也向內(nèi)稍有所收縮,，雙腎式格柵下部的小格柵尺寸更長,，底部保險(xiǎn)杠兩側(cè)格柵區(qū)域的造型也更大一些。

　　相比前臉的較大變化,，新款X3在尾部上基本延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì),，僅是在保險(xiǎn)杠底部增加了一些裝飾，尾部整體設(shè)計(jì)依舊非常的耐看,。

　　內(nèi)飾方面,，寶馬為新款X3增加了更多材質(zhì)選擇,，此外新車還增加了多種科技配置選裝，包括新的泊車輔助系統(tǒng)以及帶自適應(yīng)巡航功能的主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),、車道偏移提示,、前方碰撞預(yù)警、行人提示以及城市碰撞緩解系統(tǒng),。

　　動(dòng)力方面,，新車增加了xDrive28d車型選擇，搭載2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率輸出190馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。此外新款X3像新一代X5一樣,，提供了后驅(qū)車型選擇,。其中sDrive18d最大功率輸出150馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱,。sDrive28i車型搭載2.0L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率輸出243馬力,，0-96km/h加速時(shí)間為6.2秒,，和四驅(qū)車型相同。（編譯/汽車之家王寅）

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　　前臉變化大/增后驅(qū) 寶馬新款X3官圖發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201402/718380.html

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評(píng)測編輯-曹昊旻：	X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高,，不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的,，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢之一,。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí)，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手,，城市中行駛夠用,。
評(píng)測編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV，寶馬也會(huì)抗拒平庸,，從現(xiàn)在的市場格局來看,，X3似乎沒有太大的競爭力。不過它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣點(diǎn),，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊,。其它方面來看，質(zhì)感和做工都?jí)蛴忻孀�,，而且可別忘了它的進(jìn)口車身份,，這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn)。
評(píng)測編輯-：	純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒有優(yōu)勢,，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感,，20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息,，讓其駕駛起來相當(dāng)出色,。

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評(píng)測編輯-梁�,。�	新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾,，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,，它的性能很無敵,，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒人會(huì)開著它去拋沙坑,，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了,，如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了。
評(píng)測編輯-胡正暘：	新一代X3登場,，加價(jià)提車,、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國各地輪番上演，慘烈的搶車競賽,，足以說明它的實(shí)力了,，它好像把精力全都放在了公路上,，作為一臺(tái)寶馬，這么做也無可厚非,。
評(píng)測編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品,，讓人無法抗拒，只要你有那么多預(yù)算,，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,，就這么簡單。

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