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2014日內瓦車展:寶馬新款X3正式發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  在2014日內瓦車展上,,寶馬新款X3正式發(fā)布,。這款車有望于年內引入到國內市場。

寶馬寶馬(進口)寶馬X32014款 基本型

寶馬寶馬(進口)寶馬X32014款 基本型

  寶馬新款X3相比老款車型在外觀設計上有所變化,,前臉變化比較明顯,。其前大燈組造型有所調整,燈組底部線條更豐富,,并像新X5似的和進氣格柵相連,。燈組內部還采用了寶馬最新的家族式底部平直的天使眼設計,并可選裝全LED大燈,。霧燈的位置也向內稍有所收縮,,雙腎式格柵下部的小格柵尺寸更長,底部保險杠兩側格柵區(qū)域的造型也更大一些,。

寶馬寶馬(進口)寶馬X32014款 基本型

寶馬寶馬(進口)寶馬X32014款 基本型

  相比前臉的較大變化,新款X3在尾部上基本延續(xù)了老款車型的設計,,僅是在保險杠底部增加了一些裝飾,,尾部整體設計依舊非常的耐看。

寶馬寶馬(進口)寶馬X32014款 基本型

寶馬寶馬(進口)寶馬X32014款 基本型

  內飾方面,,寶馬為新款X3增加了更多材質選擇,,此外新車還增加了多種科技配置選裝,包括新的泊車輔助系統(tǒng)以及帶自適應巡航功能的主動駕駛輔助系統(tǒng),、車道偏移提示,、前方碰撞預警、行人提示以及城市碰撞緩解系統(tǒng),。

  動力方面,,新車增加了xDrive28d車型選擇,,搭載2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率輸出190馬力,,傳動系統(tǒng)匹配的是8速自動變速箱,。此外新款X3像新一代X5一樣,提供了后驅車型選擇,。其中sDrive18d最大功率輸出150馬力,,傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。sDrive28i車型搭載2.0L渦輪增壓汽油發(fā)動機,,最大功率輸出243馬力,,0-96km/h加速時間為6.2秒,和四驅車型相同,。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  預計2014年引入 寶馬改款X3現身國內
  //zphnet8.com/news/201312/693852.html

  前臉變化大/增后驅 寶馬新款X3官圖發(fā)布
  //zphnet8.com/news/201402/718380.html

文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.30 40.95 9.10
    測試文章:主要看氣質 Q5/X3/GLC三車對比測試
    評測編輯-曹昊旻:

    X3由于進口的身份導致它始終價格較高,,不過它也是Q5,、GLC這三車中做工最好的,便捷的多媒體系統(tǒng)和導航頁是它的優(yōu)勢之一,。它的操控質感相比Q5和GLC更扎實,,2.0T低功率發(fā)動機在加速上的感覺不如另外兩位選手,,城市中行駛夠用。

    評測編輯-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,,寶馬也會抗拒平庸,,從現在的市場格局來看,X3似乎沒有太大的競爭力,。不過它運動的個性是最大的賣點,,這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看,,質感和做工都夠有面子,,而且可別忘了它的進口車身份,這可是豪華品牌的一大賣點,。

    評測編輯-:

    純進口的X3在價格上沒有優(yōu)勢,,內飾也沒有太多的新鮮感,20i的動力表現夠用但不出眾,,但寶馬骨子里的運動氣息,,讓其駕駛起來相當出色。

  • 寶馬X3(進口) 2011款 xDrive35i 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.40 39.90 --
    測試文章:公路上的健將,!測試新寶馬X3 xDrive35i
    評測編輯-梁�,。�

    新X3成功的進化了外形和內飾,豪華感又有了提升,,不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產品,,它的性能很無敵,這是寶馬產品的精髓,,沒人會開著它去拋沙坑,,凸現公路優(yōu)勢足夠了,如果可以不用加價提車那就更完美了,。

    評測編輯-胡正暘:

    新一代X3登場,,加價提車、靠關系插隊的故事又在全國各地輪番上演,,慘烈的搶車競賽,,足以說明它的實力了,它好像把精力全都放在了公路上,,作為一臺寶馬,這么做也無可厚非,。

    評測編輯-羅浩:

    又是一款全能型產品,,讓人無法抗拒,只要你有那么多預算,,那么它必然出現在你的備選名單中,,就這么簡單,。

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寶馬X3(進口)

指導價:暫無報價
級別:中型SUV
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