2014日內(nèi)瓦車(chē)展：捷豹XFR-S Sportbrake

齊天翔

2014年03月04日 20:38 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

XFR-S Sportbrake發(fā)布

　　[汽車(chē)之家資訊] 2014日內(nèi)瓦車(chē)展正式開(kāi)幕，捷豹借此也發(fā)布了XFR-S Sportbrake（旅行版）車(chē)型,。該車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將瞄準(zhǔn)奔馳E63 AMG旅行版、奧迪RS 6 Avant等車(chē)型,。

　　捷豹XFR-S Sportbrake車(chē)型采用了極具侵略性的空氣動(dòng)力學(xué)套件,，結(jié)合大尺寸輪圈使整車(chē)看起來(lái)更加迷人。尾部方面,，新車(chē)還采用了雙邊共四出排氣設(shè)計(jì),。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，XFR-S Sportbrake車(chē)型將搭載一臺(tái)5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率為551馬力,，峰值扭矩達(dá)到680N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)ZF的8速自動(dòng)變速箱,。（編譯/汽車(chē)之家齊天翔）

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　　XFR-S旅行車(chē)等捷豹路虎日內(nèi)瓦車(chē)展陣容
　　//zphnet8.com/news/201402/719259.html

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捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機(jī)械增壓版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.88秒	41.92米	--升
測(cè)試文章：低調(diào)而強(qiáng)大的威懾力量測(cè)試捷豹XFR
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	車(chē)是好車(chē),！要性能有性能,，要檔次有檔次，并且科技感也做的相當(dāng)無(wú)敵,！我喜歡捷豹XFR在著車(chē)時(shí)自動(dòng)升起的擋桿和出風(fēng)口,，感覺(jué)太棒了！只不過(guò)這價(jià)格還是有點(diǎn)高,，想想看買(mǎi)一輛凱迪拉克CTS-V又會(huì)得到什么呢,？
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	捷豹一直都是一個(gè)很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌,，起碼對(duì)于我來(lái)說(shuō)是這樣的,，不單純是因?yàn)樗膬r(jià)格貴，而是因?yàn)槟欠N從內(nèi)到外散發(fā)出來(lái)的氣質(zhì),，即使一個(gè)不懂車(chē)的人看到它也一定會(huì)覺(jué)得這是一輛好車(chē),。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外，還帶來(lái)了讓人驚嘆的性能,，當(dāng)你面對(duì)著充滿(mǎn)豪華與科技感的內(nèi)飾,，體驗(yàn)著讓人窒息的推背感，內(nèi)心會(huì)得到前所未有的滿(mǎn)足,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	人們總是追求更強(qiáng)的動(dòng)力,，直到這股動(dòng)力強(qiáng)大到無(wú)處發(fā)泄為止，捷豹XFR就給人這樣的困惑,，在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑,，油耗也是大得驚人，不過(guò)它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛,，如果那樣的話(huà)我們還要那么強(qiáng)的動(dòng)力干什么,？這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問(wèn)題。

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