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寶馬M-寶馬M2
全部

搭載N55系列發(fā)動(dòng)機(jī)？寶馬M2最新消息

王寅
2014年03月09日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 資訊]  日前,，海外媒體曝光了一組寶馬M2車(chē)型的信息，新車(chē)有望使用經(jīng)過(guò)升級(jí)的N55系列3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。

汽車(chē)之家

『外媒繪制的寶馬M2假想圖』

　　在2系Coupe推出后,，關(guān)于其性能版M2的消息我們一直在關(guān)注。據(jù)最新消息顯示,，未來(lái)的M2將搭載一臺(tái)經(jīng)過(guò)升級(jí)的N55系列3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，該發(fā)動(dòng)機(jī)使用了單渦輪雙渦管增壓技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前也應(yīng)用在M235i上面,，在M2上其將經(jīng)過(guò)新的升級(jí),，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出將從目前的326馬力提升到380馬力，未來(lái)新車(chē)將有手動(dòng)和自動(dòng)變速箱可選,。

　　如果M2能夠量產(chǎn)的話(huà),，預(yù)計(jì)將會(huì)在2016年推出，未來(lái)新車(chē)還將搭載出現(xiàn)在M3和M4上的電子限滑差速器等多項(xiàng)強(qiáng)力配置,。最后編輯自己有個(gè)小疑問(wèn),，就是為什么未來(lái)的M2不使用目前搭載在1系M上的N54系列3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（該發(fā)動(dòng)機(jī)使用雙渦輪增壓技術(shù)），而是使用N55系列發(fā)動(dòng)機(jī)呢,？有關(guān)這款車(chē)的更多消息,，我們將繼續(xù)關(guān)注。（信息來(lái)源：WORLDCARFANS,；編譯/汽車(chē)之家 王寅）

　　更多閱讀：

　　或2016年投放 寶馬M2最新假想圖曝光
　　//zphnet8.com/news/201401/709542.html

　　血統(tǒng)與性能的象征 BMW發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)漫談
　　//zphnet8.com/tech/201206/351882.html

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      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      換了S55發(fā)動(dòng)機(jī)之后,，M2雷霆版的確稱(chēng)得上是一臺(tái)真正的M了,。當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒,，駕駛樂(lè)趣十足,，只不過(guò)N55的機(jī)頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道，現(xiàn)在的M2雷霆版終于對(duì)味了,。
      評(píng)測(cè)編輯-王濤：

      M2雷霆版有了M駕駛模式選項(xiàng),，動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向,、變速箱和DSC都能單獨(dú)調(diào)節(jié),，但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺(tái)車(chē)在賽道里很靈巧,，底盤(pán)很硬朗,，高速攻彎壓到路肩時(shí)，車(chē)尾會(huì)有些難控制,，車(chē)手需要100%集中精神才行,。
      評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：

      作為M2車(chē)主，試駕過(guò)M2雷霆版之后,，我確信這是一臺(tái)好車(chē),。S55發(fā)動(dòng)機(jī)在體感上比N55更有勁,，M駕駛模式也更好玩。只不過(guò)考慮到目前優(yōu)惠的價(jià)格,，我覺(jué)得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動(dòng),。
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      評(píng)測(cè)編輯-張可：

      它性格直爽，緊湊的身形動(dòng)作靈活,，寬體的設(shè)計(jì)很自然的營(yíng)造出令人不敢冒犯的氣場(chǎng),，可以隨時(shí)開(kāi)始戰(zhàn)斗,。各項(xiàng)成績(jī)都達(dá)到了它應(yīng)有的水平,，性能車(chē)的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員。
      評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：

      M2是高端小鋼炮中綜合實(shí)力最強(qiáng),，最有樂(lè)趣的一款車(chē),，它繼承了1系M的所有精華，并將其補(bǔ)充完整,。65萬(wàn),，我覺(jué)得不貴，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣(mài)59.8萬(wàn)元,。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      其實(shí)我感覺(jué)M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈,，它的駕駛難度略低，更符合多數(shù)駕駛者對(duì)于樂(lè)趣的追求,，無(wú)論動(dòng)力還是操控這輛車(chē)都表現(xiàn)得恰到好處,，真的令人愛(ài)不釋手。
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