有望4月發(fā)布曝長安全新悅翔實車照

周宇軒

2014年03月10日 08:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日,，我們獲得了一組長安全新悅翔的實車照，新車相比現(xiàn)款車型進行了大幅度調(diào)整,。有消息稱,，該車推出后將稱為悅翔V7。據(jù)悉,，全新悅翔有望于今年4月的北京車展首發(fā),。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信,，并成為我們“諜報家”中的一員。

　　通過最新的實車圖來看,，長安全新悅翔的造型有了較大改變,。新車采用了長安最新的家族式前臉造型設計，類似倒梯形式的中網(wǎng)進氣格柵與全新造型的前大燈融合的恰到好處,。此外,，新車前保險杠造型以及霧燈格柵也相應有所調(diào)整。

　　尾部方面,，全新悅翔采用了新的尾燈樣式設計,，而非現(xiàn)款車型的透明尾燈造型，整體感更強,，后保險杠底部的擾流板也運用了與車身不同顏色的樣式,，突顯層次感。

　　內(nèi)飾部分,，新車引入了全新的內(nèi)飾設計風格,，其配備了三輻式多功能方向盤。另外,，全新悅翔的中控臺設計簡潔,，各功能區(qū)排布非常清楚。通過實車照我們還可以看到，全新悅翔中控臺上方還配有液晶顯示屏,。

　　動力系統(tǒng)方面,，長安全新悅翔或搭載的是一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機。除此之外,，新車還有望推出搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機的車型,，這臺發(fā)動機的最大輸出功率為170馬力，峰值扭矩為230�,！っ�,。關于該車更多消息，我們有待進一步了解,。（圖片來源：汽車之家熱心網(wǎng)友嘴大大的文/汽車之家周宇軒）

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評測編輯-梁巍：	新款悅翔的重點就是全新的發(fā)動機，實際動力表現(xiàn)也可圈可點,，除此之外其他方面沒有太多變化，想要在目前逐漸縮水的小型車市場有所作為,，還需要更多努力,。
評測編輯-胡正暘：	換裝新發(fā)動機之后它的駕駛感受非常討人喜歡，動力響應到位,、底盤足夠穩(wěn)健,，只是這些東西難以支撐起入門級家用車的購買欲望，想有所作為,，必須懂得消費者想要什么，逸動就是很不錯的作品,。
評測編輯-羅浩：	2012款悅翔最大的改變在于全新的動力總成,，從加速和油耗來看表現(xiàn)確實不錯。后剎車換成了碟剎,，但制動距離卻沒有任何進步,。從外觀和底盤的感受來看，悅翔更側重于運動性,，但手握6-7萬預算的消費者,，更多的是想要一輛舒適可靠的家庭轎車，但是無論從“可靠”還是“舒適”來看,，悅翔都沒有什么優(yōu)勢,。更不要提當今小型車市場的競爭正在日趨白熱化，悅翔想要止住頹勢,，恢復當年的銷量,，難度太大。

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評測編輯-韓路：	和其他國產(chǎn)自主品牌的對手相比,，悅翔優(yōu)勢在內(nèi)飾和空間讓他們都眼紅,，這也是悅翔最大的賣點。我們不能否認長安最近這幾年的進步,，不過對于剎車性能好像國內(nèi)自主品牌都不太重視,，45.2米剎車只能得到差評。
評測編輯-王苦公：	售價還是自主品牌的最大優(yōu)勢,，但隨著自主品牌產(chǎn)品增多,，“內(nèi)部競爭”也日趨激烈，所以最終能打動消費者的還得是品質(zhì),。悅翔的進步大家都有目共睹,，也算是整體表現(xiàn)比較均衡的一款產(chǎn)品，從設計到做工都讓人基本滿意,，動力性能不錯,，唯獨剎車一直是自主產(chǎn)品的軟肋。
評測編輯-孟慶嘉：	又是一款高性價比的自主小型車,，悅翔給我的感覺向往活力,，內(nèi)/外在都具有年輕化的細節(jié)設計,；與同級對手相比，悅翔的實用性與制造工藝是我比較滿意的,，不滿意的則是它的性能,，更準確的說是剎車。

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