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雅特OPC EXTREME概念車將2015年量產(chǎn)

曹雷

2014年03月11日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，海外媒體報道,，歐寶已經(jīng)確認會將雅特OPC EXTREME進行量產(chǎn),，其量產(chǎn)版車型預計在2015年日內(nèi)瓦車展發(fā)布,。另悉,，該車會根據(jù)市場需求限量發(fā)售50-300臺,。

『之前發(fā)布的歐寶雅特OPC EXTREME概念車』

　　歐寶雅特OPC EXTREME概念車在前不久開幕的2014日內(nèi)瓦車展進行了首發(fā),，新車相比雅特普通版車型換裝了一套空氣動力學套件,。此外,，該車還采用輕量化設(shè)計理念,，車輛發(fā)動機艙蓋,、車頂均采用碳纖維材質(zhì)打造，相比普通版車型,，其整備質(zhì)量減輕100kg,。

『之前發(fā)布的歐寶雅特OPC EXTREME概念車』

　　內(nèi)飾方面，雅特OPC EXTREME概念車配備有Recaro座椅,，此外后排出于安全考慮還安裝了一套防滾架,。動力方面，該車量產(chǎn)后將搭載的是一臺最大功率為300馬力的2.0T發(fā)動機,，傳動方面與之匹配的是6速手動變速箱,。（編譯/汽車之家曹雷）

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　　2014日內(nèi)瓦車展：歐寶雅特OPC EXTREME
　　//zphnet8.com/news/201403/726147.html

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風擋版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
測試文章：動力疲軟剎車強悍測試雅特GTC全景風擋
評測編輯-韓路：	孱弱的加速,、極佳的剎車、堅強的懸掛,，組成了運動風格的矛盾組合體,。雅特GTC的特性讓我十分驚訝,！一款完全運動風格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動機,，但是剎車和懸掛又那么運動，屬于調(diào)校挺逗的,。這個售價,，這個調(diào)校，我實在不太明白用戶群所在,，6分吧,，不入流的邊緣車,。
評測編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風擋版,，偏門的小車，但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運動車型的定位,，但1.8升發(fā)動機的動力很勉強,，不過35米的剎車距離令人吃驚，全景風擋讓它充滿浪漫氣息,。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點,，造型有棱有角，材料和做工也比較扎實,。充滿個性但缺乏實用性，加上高昂的售價,，注定它只適合少數(shù)人,。
評測編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,，以全景風擋為特色的GTC又很好的將運動與現(xiàn)代重新組合,；除了這個特色外,，運動性的懸掛,、運動化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺，但很可惜的是,，該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

雅特

指導價：暫無報價

級別：緊湊型車

詢底價

雅特OPC EXTREME概念車將2015年量產(chǎn)

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