◆海外諜影：奔馳CLA45 AMG獵裝版

　　日前，國外媒體曝光了一組奔馳CLA45 AMG Shooting Brake（獵裝版）的諜照,，預(yù)計該車將于2014年底正式發(fā)布,。

　　從諜照中我們可以看出，新車前臉與CLA45 AMG基本保持一致,，前進氣格柵采用雙輻條設(shè)計,。車尾部分，新車采用了與CLS Shooting Brake相似的獵裝風(fēng)格,，車尾造型更加動感,。此外，雙邊共四出排氣展現(xiàn)出了它與眾不同的身份,。

　　動力方面,，外媒預(yù)測新車將搭載與CLA45 AMG相同的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率360馬力,，最大扭矩450�,！っ住�傳動方��,，新車或?qū)⑵ヅ湟慌_7速雙離合變速箱,。此外,，該車還有可能配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編者語：近年來奔馳AMG高性能車型正在加速擴充產(chǎn)品線,，在推出CLA45 AMG車型之后,，CLA45 AMG Shooting Brake也即將成為AMG家族的新成員，未來還將會有B45 AMG和搭載全新4.0T發(fā)動機的全新一代C63等新車亮相,。雖然CLA45 AMG Shooting Brake的定位和造型注定屬于小眾人群,，但不排除未來奔馳會將他引入國內(nèi)。當(dāng)然,，如果有迫不及待想要得到他的消費者,，也不妨關(guān)注一下即將于北京車展亮相的CLA45 AMG車型。

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　　奔馳CLA45 AMG Shooting Brake諜照曝光
　　//zphnet8.com/news/201403/753139.html

◆海外諜影：寶馬改款3系

　　日前,，國外媒體曝光了一組寶馬改款3系的路試諜照,，新車外觀相比現(xiàn)款車型調(diào)整并不大，主要針對前保險杠和中網(wǎng)進氣格柵進行了小幅修改,，據(jù)悉,，寶馬改款3系將可選裝LED前大燈。

　　動力方面,，新車將沿用現(xiàn)款大部分動力總成,，除搭載2.0T或3.0T發(fā)動機外，原有的1.6T發(fā)動機有望被全新MINI上的1.5T發(fā)動機所替代,。

　　編者語：奔馳新一代C級發(fā)布之后,，面對來自對手的壓力，寶馬方面終于有所動作,，雖然改款3系在外觀改變并不大,，但寶馬可能會在新車的內(nèi)飾和動力方面下足工夫。而隨著小排量發(fā)動機的普及,，源自全新MINI COOPER的三缸1.5T渦輪增壓發(fā)動機將有可能會搭載在改款3系之上,，并替代現(xiàn)有的四缸1.6T發(fā)動機，未來全新一代寶馬5系也將搭載這款發(fā)動機,，但寶馬可能會根據(jù)車型的不同提供多種發(fā)動機調(diào)校方式,，以滿足不同人群的需要。

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　　或2015年初發(fā)布 寶馬新款3系路試諜照
　　//zphnet8.com/news/201403/754988.html

◆海外諜影：路虎攬勝運動版RS

　　近日國外媒體曝光了路虎攬勝運動版RS的測試諜照,，測試車的前后保險杠均采用全新設(shè)計,，新車還配備有黑色多輻條大尺寸合金輪圈，配合雙邊共四出排氣管布局,，讓其看起來更加的運動,。

　　動力方面，據(jù)外媒報道,，這款車將搭載經(jīng)過調(diào)校的5.0L V8機械增壓發(fā)動機,，其最大功率為550馬力,，最大扭矩680N·m。預(yù)計其0-100km/h加速可以在5秒內(nèi)完成,。

　　編者語：在我們的測評文章中,，全新攬勝運動版憑借新的平臺、全鋁車身以及新的動力,，讓我們的編輯對他的評價是：有了脫胎換骨般的改變,。然而近年來高性能SUV車型逐漸成為豪華車廠家相互角逐的新市場，而路虎這個SUV專業(yè)戶也不甘落后,，決定將全新攬勝運動版的性能再一次提升,。未來全新攬勝運動版RS車型將正面與寶馬X5 M、奔馳ML63 AMG和卡宴Turbo S等車型競爭,，憑借之前我們隊攬勝運動版的測試我們有理由相信，新車會有更好的表現(xiàn),。

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　　將年內(nèi)發(fā)布 路虎攬勝運動版RS諜照曝光
　　//zphnet8.com/news/201403/753128.html 

　● 總結(jié)：

　　在本期《諜影重重》中,，新車含蓋了從自主到進口、從小型車到中型車,、從中型SUV到高性能SUV,，在這些車型中我們不禁發(fā)現(xiàn)，全球車企對于細分市場的重視度越發(fā)強烈,，從奔馳C180L到奔騰B30運動版再到攬勝運動版RS它們都是車企在面對細分市場所推出的新產(chǎn)品,，這對于我們消費者來說是一件非常好的消息，因為未來將有更多符合更多消費者群口味的新車可供大家選擇,，同時我們的汽車市場也將因為他們的到來變得更加熱鬧非凡,。（文/汽車之家 耿源）

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