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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

2016年推出 雷諾新一代梅甘娜假想圖

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  [汽車之家 資訊]  日前國(guó)外媒體曝光了一組雷諾新一代梅甘娜的假想圖,,新車將采用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF模塊化平臺(tái)打造,,并預(yù)計(jì)于2016年正式推出。

汽車之家

『國(guó)外媒體曝光的新一代梅甘娜假想圖』

  從假想圖中我們看出,,新車采用了雷諾全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。前臉部分,單條幅進(jìn)氣格柵貫穿車標(biāo)并與前大燈組相連,,整體造型更加時(shí)尚,。

汽車之家

『國(guó)外媒體曝光的新一代梅甘娜假想圖』

  新車側(cè)面,上揚(yáng)的腰線和車門上的裝飾使該車顯得非常動(dòng)感,。車尾部分,,不規(guī)則的尾燈造型配合貼合的折線,使得整個(gè)車尾顯得緊湊并具有層次感,。

雷諾雷諾梅甘娜2014款 基本型

『現(xiàn)款雷諾梅甘娜』

  據(jù)海外媒體報(bào)道,,新一代梅甘娜將會(huì)采用雷諾和日產(chǎn)共同開發(fā)的CMF模塊化平臺(tái),新平臺(tái)降低兩家汽車廠商30%-40%的工程研發(fā)成本,,未來(lái)在該平臺(tái)上還將誕生雷諾新一代風(fēng)景Espace車型,。(信息來(lái)源:WORLDCARFANS;編譯/汽車之家 耿源)

  更多閱讀:

  2016年投產(chǎn) 雷諾首款國(guó)產(chǎn)車確定Captur
  //zphnet8.com/news/201403/745365.html

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  • 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.17 38.60 --
    測(cè)試文章:為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    我喜歡梅甘娜R.S.的極端,迷戀它的駕駛樂(lè)趣,,這才是對(duì)鋼炮最好的詮釋,。只不過(guò)這款車在國(guó)內(nèi)實(shí)在太小眾了,以至于日后的維修保養(yǎng)會(huì)令我比較擔(dān)心,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,,雖然35.99萬(wàn)的售價(jià)有些高昂,但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心,。它配置了機(jī)械式LSD,,和經(jīng)過(guò)改良的麥弗遜懸架,讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性,。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),,但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑?duì)于性能的渴望,再加上只有手動(dòng)擋的配置,,更顯得純粹與硬派,。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器,選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車,,奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動(dòng)性能即使和高爾夫R或者福克斯ST這樣的對(duì)手比起來(lái)也顯得挺另類的,,現(xiàn)在這年頭還能如此堅(jiān)持自我的車實(shí)在是不多了,,所以我愿意為此給它一個(gè)高分,但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn),。

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梅甘娜

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