2016年推出雷諾新一代梅甘娜假想圖

耿源

2014年03月28日 07:46 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前國外媒體曝光了一組雷諾新一代梅甘娜的假想圖,，新車將采用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF模塊化平臺打造,，并預計于2016年正式推出,。

『國外媒體曝光的新一代梅甘娜假想圖』

　　從假想圖中我們看出,，新車采用了雷諾全新設(shè)計語言,。前臉部分,，單條幅進氣格柵貫穿車標并與前大燈組相連，整體造型更加時尚,。

『國外媒體曝光的新一代梅甘娜假想圖』

　　新車側(cè)面,，上揚的腰線和車門上的裝飾使該車顯得非常動感。車尾部分,，不規(guī)則的尾燈造型配合貼合的折線,，使得整個車尾顯得緊湊并具有層次感。

『現(xiàn)款雷諾梅甘娜』

　　據(jù)海外媒體報道,，新一代梅甘娜將會采用雷諾和日產(chǎn)共同開發(fā)的CMF模塊化平臺,，新平臺降低兩家汽車廠商30%-40%的工程研發(fā)成本，未來在該平臺上還將誕生雷諾新一代風景和Espace車型。（信息來源：WORLDCARFANS,；編譯/汽車之家耿源）

　　更多閱讀：

　　2016年投產(chǎn) 雷諾首款國產(chǎn)車確定Captur
　　//zphnet8.com/news/201403/745365.html

文章標簽：新車效果圖/假想圖

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梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.17秒	38.60米	--升
測試文章：為賽道而生雷諾梅甘娜R.S.性能測試
評測編輯-張子儀：	我喜歡梅甘娜R.S.的極端,，迷戀它的駕駛樂趣,，這才是對鋼炮最好的詮釋。只不過這款車在國內(nèi)實在太小眾了,，以至于日后的維修保養(yǎng)會令我比較擔心,。
評測編輯-張郁達：	梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位，雖然35.99萬的售價有些高昂,，但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心,。它配置了機械式LSD，和經(jīng)過改良的麥弗遜懸架,，讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性,。雖然內(nèi)飾有些單調(diào)，但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑τ谛阅艿目释�,，再加上只有手動擋的配置,，更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機器，選梅甘娜R.S.準沒錯,。
評測編輯-羅浩：	梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車,，奇怪的日常駕駛感受和出色的運動性能即使和高爾夫R或者福克斯ST這樣的對手比起來也顯得挺另類的,，現(xiàn)在這年頭還能如此堅持自我的車實在是不多了,，所以我愿意為此給它一個高分，但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運,。

指導價：暫無報價

級別：緊湊型車

詢底價

2016年推出 雷諾新一代梅甘娜假想圖