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2016年投產(chǎn) 雷諾首款國(guó)產(chǎn)車確定Captur

齊天翔

2014年03月16日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日,，雷諾中國(guó)高層在接受媒體對(duì)話時(shí)表示,，雷諾國(guó)產(chǎn)的首款車型將會(huì)是Captur,，這款車預(yù)計(jì)會(huì)在2016年上半年投產(chǎn),。

　　雷諾Captur量產(chǎn)版本于2013年日內(nèi)瓦車展首發(fā),，該車基于日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟的B平臺(tái)打造（第四代Clio也使用該平臺(tái)），是一款小型SUV,。動(dòng)力方面，該車將搭載0.9L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　消息稱,，東風(fēng)雷諾首款國(guó)產(chǎn)車型確定為Captur，將使用東風(fēng)日產(chǎn)裝配線進(jìn)行生產(chǎn),，而零部件則同樣來自東風(fēng)日產(chǎn)的供應(yīng)商,。（信息來源：華夏時(shí)報(bào) 文/汽車之家齊天翔）

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卡繽 2015款 1.2T 自動(dòng)豪華搶鮮版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.65秒	38.57米	7.20升
測(cè)試文章：半路殺出個(gè)程咬金,！測(cè)試2015款雷諾卡繽
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	雷諾卡繽主打的是個(gè)性，適合那些追求時(shí)尚另類的年輕人士，但它畢竟是進(jìn)口車,，綜合競(jìng)爭(zhēng)力與那些合資車比起來還是差點(diǎn)兒,，相信未來國(guó)產(chǎn)之后應(yīng)該能吸引更多消費(fèi)者。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	1.2T+6速雙離合的組合順應(yīng)當(dāng)今小排量渦輪增壓的潮流,，多數(shù)時(shí)候這輛車的駕駛感受還是非常令人滿意的,，動(dòng)力表現(xiàn)我覺得完全夠用了，只是低速擁堵路況下雙離合變速箱的平順性還是有待提高,。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	卡繽的各項(xiàng)性能在同級(jí)別里還是相對(duì)比較均衡的,，除了顯眼的外形之外超大的儲(chǔ)物空間也是這款車的一個(gè)亮點(diǎn)，非常實(shí)用,。前排座椅靠背調(diào)節(jié)方式太麻煩了,，另外全系沒有天窗實(shí)在遺憾。期待未來國(guó)產(chǎn)之后能進(jìn)一步完善配置,。

卡繽

指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

級(jí)別：小型SUV

詢底價(jià)

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