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2014北京車展:國產(chǎn)新思鉑睿概念車發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在剛剛拉開帷幕的2014北京車展上,東風本田發(fā)布了全新一代思鉑睿的概念版車型,,其量產(chǎn)版車型預(yù)計在今年11月上市銷售,。

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  外觀方面,東風本田全新一代思鉑睿借鑒了謳歌TLX概念車的設(shè)計語言,,整車前臉明顯變化后更顯年輕,。此外,該車軸距為2775mm,,與現(xiàn)款國產(chǎn)雅閣車型的軸距相同,。

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  動力方面,東風本田全新一代思鉑睿量產(chǎn)后的動力系統(tǒng)將進行升級,,其中包括2.0升發(fā)動機和2.4升直噴發(fā)動機,。傳動方面,2.4L車型未來有望配備一臺8速雙離合變速箱,。(編譯/汽車之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  改款思鉑睿等 東風本田年底上市兩款車
  //zphnet8.com/news/201208/374408.html

文章標簽: 新車首次發(fā)布
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    評測編輯-于晗:

    令人高興的是,長度和軸距有所增長的思鉑睿在操控性上依舊出色,,同級別同價位的車型可與它匹敵的寥寥無幾,,但在紅綠燈前拼起步的話,結(jié)局會恰恰相反,。這款思鉑睿在運動性方面方面恐怕不能達到你的預(yù)期,,除非你只看上了它的外觀和工藝,不然就買2.4L的吧,。

    評測編輯-張郁達:

    思鉑睿擁有漂亮的外型,,即便是非Si版本也很運動、很年輕化,�,?上�2.0L車型加速太慢了,CVT變速箱也很柔和,,根本不適合運動,,所以買它主要是買個樣子。

    評測編輯-時睦華:

    新一代思鉑睿身段比以前低了,,售價下探,,與對手們基本齊平,這讓它的競爭力有了提升。不過,,這2.0L+CVT版本實在對不起它的外型,,買思鉑睿還是得買2.4L+8速DCT的版本。要舒適,,家用?選別的車吧,。

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    全新動力總成真的很棒,,它結(jié)合了雙離合和傳統(tǒng)AT的優(yōu)勢,表現(xiàn)讓人刮目相看,,而在配置和空間方面思鉑睿也有了長足進步,,各方面幾乎無懈可擊,希望它最終的價格不要讓我們失望,。

    評測編輯-羅浩:

    新思鉑睿在外觀內(nèi)飾設(shè)計和空間,、配置以及動力方面都有了明顯提升,而在駕駛樂趣方面可以說是沒有進步甚至有所收斂,,總的來說整輛車的表現(xiàn)更加均衡,,這也符合目前消費者的主流消費觀念,不過對于喜歡運動風格的人來說,,它開起來似乎少了點以前的那種鮮明的個性,。

    評測編輯-梁巍:

    新思鉑睿外形設(shè)計更細膩了,,能更吸引年輕人的眼球,,另外空間方面也有了不小提升,這點最符合國內(nèi)用戶的需求,,至于運動性方面似乎沒有老款那么突出,,表現(xiàn)更加務(wù)實,不得不說這會讓人們在它和雅閣之間更加糾結(jié)了,。

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    思鉑睿的內(nèi)飾做工真是不錯,!在同檔次車里面,它的水平稱得上數(shù)一數(shù)二,!日系車的細膩就應(yīng)該是這樣的,,它突出運動,在外觀,、駕駛感覺上都盡量貼近主題,,只可惜2.4L發(fā)動機沒有任何特點,因此也屬于視覺類型的產(chǎn)品,。

    評測編輯-梁�,。�

    最開始我單純以為思鉑睿只不過是一輛運動版的雅閣而已,但真正接觸之后才發(fā)現(xiàn)它的確與眾不同,,內(nèi)飾做工充分體現(xiàn)出了日系車的特點,,而且不單外形看起來運動,,實際駕駛也能帶給你足夠的運動感,如果能匹配上更強的發(fā)動機將會更加吸引人,。

    評測編輯-羅浩:

    思鉑睿的外形很漂亮,,內(nèi)飾設(shè)計也非常精致,配置足夠豐富,,當然指導(dǎo)價也不低,,不過市場價有大幅優(yōu)惠,一定程度上提升了性價比,,總而言之除了動力之外各方面表現(xiàn)都不錯,,所以這款車很適合那些追求個性,但又對性能不是很敏感的消費者,。

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思鉑睿

指導(dǎo)價:17.98-27.18萬
級別:中型車
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