●  比亞迪G5：

　　車展狀態(tài)：首發(fā)
　　新車特點：基于速銳平臺打造

　　比亞迪G5在北京車展首發(fā)之后，預計將會在今年下半年正式上市銷售,，新車預計售價為10萬元。該車前進氣格柵采用多輻條式設計,，前大燈配有LED日間行車燈,，腰線從前門起向后延展至尾燈處。

　　車身尺寸方面,，比亞迪G5長寬高分別為4700/1790/1480mm,，軸距為2670mm，相比速銳車型更長,、更寬,。動力方面，新車搭載的是一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機,，傳動方面與之匹配的是6速手動或雙離合變速箱,。

　　 編者語：G5作為比亞迪緊湊型車產品序列當中的“新丁”，其未來投放后定位將在速銳和全新F3之上,，由此比亞迪的緊湊型車陣容也將進一步完善,。目前有關比亞迪G5的配置信息還非常有限，除了外觀方面采用全新設計元素外,，它究竟有什么亮點,？我們將在北京車展上尋找答案。

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●  比亞迪S7：

　　車展狀態(tài)：上市
　　新車特點：7座SUV/2.0T+6速雙離合

　　比亞迪S7將會在北京車展正式上市,，新車外觀采用了比亞迪全新的家族式設計語言,，帶有飛翼狀鍍鉻裝飾的前進氣格柵樣式獨特，其前大燈組樣式也足夠犀利,。此外,，比亞迪S7尾部造型較為飽滿，與具有層次感的尾燈組搭配后呈現出不錯的視覺效果,。

　　車身尺寸方面,，比亞迪S7長寬高分別為4840/1855/1720mm，軸距為2735mm,。配置方面,，該車將配有10.2英寸液晶顯示屏,、360度全景影像系統(tǒng)、全液晶儀表盤,、夜視系統(tǒng),、移動硬盤“影音魔方”多媒體系統(tǒng)以及比亞迪最新研發(fā)的PM2.5綠凈技術。

　　動力方面,，比亞迪S7將搭載的是一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機,，該發(fā)動機最大功率為205馬力，峰值扭矩為320N·m,。傳動方面,，與之匹配的是一臺6速手動或6速雙離合變速箱。此外,，新車還將配備適時四驅系統(tǒng),。

　　  編者語：比亞迪S7的定位在S6之上，新車作為比亞迪SUV車型中的旗艦車型,，上市后還將承擔樹立品牌形象的任務,。值得一提的是，比亞迪S7或將會有五座和7座不同版本供消費者選擇,，目前在國內市場中,，7座自主SUV產品還處于鳳毛麟角的狀態(tài)，如果這款車定價合理,，將會有不錯的市場前景,。

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●  景逸S50：

　　車展狀態(tài)：首發(fā)
　　新車特點：越級緊湊型車

　　景逸S50是東風風行旗下的首款轎車，該車曾被稱為S3,，不久前據官方消息,，該車正式定名為景逸S50。外觀方面,，新車前臉設計簡潔大方,，前保險杠兩側配有LED日間行車燈。

　　據了解,，景逸S50長寬高分別為4630/1790/1526mm,，軸距為2700mm，正常情況下其后備廂容積為500升,。內飾方面,，該車車內采用全黑色內飾，并配有亮銀色裝飾,，中控臺按鍵排序緊湊合理,。

　　動力方面,，景逸S50將搭載1.5L和1.6L發(fā)動機,，前者最大功率為120馬力，峰值扭矩為143N·m。后者最大功率為122馬力,，峰值扭矩為151N·m,；傳動方面，其1.5L車型配備的是5速手動變速箱,，1.6L車型則配備的是CVT無級變速箱,。

 　　編者語：東風風行近兩年一直在試圖向乘用車領域延伸，景逸S50就是在這樣的背景下誕生的,，從目前該車的信息來看,，簡潔大方的外觀設計和2700mm軸距的越級緊湊型車身份將成為其主要的核心競爭力，但如何能夠讓國內消費者去認知景逸S50這款東風風行旗下的首款轎車,，是廠商需要考慮的問題,。

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　　即將發(fā)布 東風風行首款轎車定名景逸S50
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●  力帆X50：

　　車展狀態(tài)：首發(fā)
　　新車特點：采用全新設計理念

『之前曝光的力帆X50諜照』

　　從之前曝光的諜照來看，力帆X50采用了全新的設計理念,，前臉采用長條狀前進氣格柵設計,，下進氣格柵的造型則為時下慣用的“大嘴式”設計，整體風格更具年輕化,。

『之前曝光的力帆X50諜照』

　　力帆X50的長/寬/高分別為4100/1722/1540mm,，軸距達到2550mm。內飾方面,，該車中控臺布局簡約規(guī)整,，三輻式方向盤配有銀色裝飾。動力方面,，力帆X50搭載了一臺1.5L發(fā)動機,，其最大功率為105馬力，傳動方面與之匹配的是5擋手動和CVT無級變速箱,。

　　  編者語：力帆X50定位一款全新的兩廂轎車,，該車未來投放后將為消費者提供更多的選擇空間，從目前新車的信息來看,，該車將面向國內二三線城市并以代步為需求的年輕消費群體投放,。

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