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將于北京車展首發(fā) 雷克薩斯NX官圖發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  近日,,雷克薩斯發(fā)布了旗下全新NX的官方圖片,,這款新車將會(huì)在4月20日開幕的北京車展上全球首發(fā)。

雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯NX2014款 基本型

雷克薩斯NX外觀』

  從官圖中我們可以看到,,雷克薩斯NX采用了其品牌家族式紡錘形進(jìn)氣隔格柵,,新車的前大燈組、LED日間行車燈延續(xù)了LF-NX概念車的設(shè)計(jì)樣式,,而保險(xiǎn)杠,、后視鏡、車門把手等則做出了量產(chǎn)化改進(jìn),。此外據(jù)海外媒體報(bào)道,,雷克薩斯NX的長寬高分別為4630mm×1880mm×1640mm,新車定位于緊湊型SUV市場,。

雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯NX2014款 基本型

雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯NX2014款 基本型

『雷克薩斯NX外觀』

  內(nèi)飾方面,,雷克薩斯NX整體展現(xiàn)出了年輕、運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,新車提供有黑/紅,、黑/米兩種配色方案,同時(shí)新車裝配有多媒體顯示屏,、三輻多功能方向盤,、儀表盤處裝有信息顯示屏,結(jié)合傾斜式中控臺(tái)設(shè)計(jì)使得新車內(nèi)飾不乏科技感,。

雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯NX2014款 基本型

雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯NX2014款 基本型

『雷克薩斯NX內(nèi)飾提供了兩種配色方案』

  配置方面,,據(jù)官方表示,雷克薩斯NX裝配有智能手機(jī)無線充電系統(tǒng),、觸控式多媒體信息操作系統(tǒng),、360度全景監(jiān)控系統(tǒng)、全彩平視顯示系統(tǒng),、全速范圍的自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)等。

  動(dòng)力方面,,雷克薩斯NX將提供有三種動(dòng)力選擇,,NX200搭載的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,NX200t搭載的是雷克薩斯最新研發(fā)的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),NX300h搭載的是油電混合動(dòng)力系統(tǒng),。并且雷克薩斯NX提供有前驅(qū)或四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式,,新車發(fā)動(dòng)機(jī)還具有自動(dòng)啟/停功能。(文/汽車之家 方磊)

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將于北京車展首發(fā) 雷克薩斯NX官圖發(fā)布 汽車之家
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  • 雷克薩斯NX 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.83 39.71 7.50
    測試文章:我“型”我素 測試全新雷克薩斯NX 260
    評(píng)測編輯-洪冰清:

    全新NX就不值得購買嗎,?其實(shí)不是,,但我更推薦你選擇350h的混動(dòng)版,那套成熟的混動(dòng)系統(tǒng)不僅能帶來更加優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),,動(dòng)力會(huì)有小幅度提升,,并且整車質(zhì)保也會(huì)拉長到六年或15萬公里,這期間除了加油和上保險(xiǎn)之外的所有費(fèi)用廠家都幫你COVER了,,還不夠有誘惑力嗎,。

    評(píng)測編輯-周宇軒:

    這臺(tái)2.5L的NX 260跟預(yù)想的差不多,發(fā)動(dòng)機(jī)出力線性,,性格非常穩(wěn)重,,即使是油門初段也沒有很多日系車常見的那股子靈敏勁兒,,說白了就是絕對(duì)動(dòng)力較弱。對(duì)于路面上的細(xì)碎顛簸,,比如輕微變形的鋪裝路面等,,懸架都可以化解得比較徹底。

    評(píng)測編輯-謝玥:

    最大功率為205馬力,,看上去還可以,,但仍然別有太高期待,即便是SPORT能換來的也就是稍稍延后的升擋轉(zhuǎn)速,,而升擋轉(zhuǎn)速高了之后,,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜大了,所帶來的推背感提升有限,。另外,,頂配260車型40.58萬的指導(dǎo)價(jià),略貴了,。

  • 雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅(qū) F SPORT 閱讀測試文章
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    評(píng)測編輯-盛元珺:

    NX 200t車型的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò),,實(shí)測7.22秒的0-100km/h加速成績很喜人,同時(shí)這車在日常駕駛時(shí)的感受也非常不錯(cuò),,動(dòng)力響應(yīng)線性,、靈敏,懸架調(diào)校也在運(yùn)動(dòng)與舒適間取得了不錯(cuò)的平衡,。而F SPORT車型,,它的顏值更高,開在路上也更有回頭率,。當(dāng)然這車也有它的不足之處,,首先是電動(dòng)后備廂開閉速度實(shí)在太慢,采用觸模板式的Remote Touch系統(tǒng)用著不如原來的鼠標(biāo)式更順手,。最后就是車型選擇的問題,,目前NX 200t僅提供售價(jià)為39.8萬元與50.8萬元的兩款可選,價(jià)格差距跨度有點(diǎn)大,,對(duì)消費(fèi)者來說,,選擇起來有點(diǎn)難度。

    評(píng)測編輯-黃正橋:

    NX 200t F SPORT車型獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)包圍和進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)讓它在車系中顯得特立獨(dú)行,,與其它F SPORT車型一樣,,它同樣是車系中最漂亮的一款。它的配置也很豐富,,包括自適應(yīng)巡航和車道保持等高科技配備在內(nèi)的一切新興配置都可以看到,,并且一如既往的好用。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載沒有改變雷克薩斯一貫的舒適表現(xiàn),,除了怠速震動(dòng)稍大之外,,行駛時(shí)的平順性和動(dòng)力輸出表現(xiàn)都很出色,。不過我不喜歡它的ASC模擬聲浪,既吵鬧又缺乏真實(shí)感,,我也不喜歡全新的觸控板,,它不如過去的Remote Touch好用,但除此之外,,我是真的很喜歡這款車,。

    評(píng)測編輯-:

    外觀方面,NX 200t F SPORT的造型更為運(yùn)動(dòng),,雖然套件本身并不算夸張,,但與整車搭配在一起從氣場上就能與其它配置的NX有著明顯區(qū)分。而在動(dòng)力方面,,雖然這臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是雷克薩斯首次運(yùn)用在量產(chǎn)車型上,,但無論是動(dòng)力輸出還是與變速箱的匹配都做得非常完美,其7.22秒的0-100km/h加速成也在同樣配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車型中名列前茅,。變速箱的換擋可謂絲般順滑,,毫無頓挫。配置方面,,能想到的基本都有,,只是這套全新的采用觸摸式的Remote Touch人機(jī)交互系統(tǒng)使用起來不如“鼠標(biāo)式”的來的方便,初次使用也需要適應(yīng)一下,。

  • 雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅(qū) 鋒芒版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.23 40.71 6.90
    測試文章:滿足不同需求 雷克薩斯NX 200t對(duì)比300h
    評(píng)測編輯-李佳:

    我個(gè)人比較喜歡有超大全景天窗的車型,,尤其是外觀和內(nèi)飾都做得這么精致,,即便沒有試駕過,,我相信單是這兩方面就可以征服不少感性的購車用戶了。NX的駕駛感受偏向輕松風(fēng)格,,動(dòng)力輸出和操控都沒什么驚喜,,但消費(fèi)者如果選擇了混動(dòng)車型,相信對(duì)這兩方面并不是非�,?粗�,。

    評(píng)測編輯-張郁達(dá):

    NX 300h是一款強(qiáng)調(diào)外形設(shè)計(jì)以及乘坐舒適性的SUV,也許你會(huì)因?yàn)閮H僅看過它的外形就愛上它,。50萬元這個(gè)級(jí)別如果你打算選擇一款真正混合動(dòng)力的SUV,,那么NX 300h無疑是最好的選擇。

    評(píng)測編輯-時(shí)睦華:

    NX承襲著雷克薩斯特有的犀利造型和精致的內(nèi)飾,,混合動(dòng)力車型對(duì)環(huán)保和節(jié)油都有很大幫助,,不過這款鋒芒版的售價(jià)已經(jīng)接近60萬元,相信更多消費(fèi)者會(huì)選擇鋒尚版或鋒致版,。

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雷克薩斯NX

指導(dǎo)價(jià):31.88-54.88萬
級(jí)別:中型SUV
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