[汽車(chē)之家 資訊] 2014年4月12日，上海通用在滬舉辦了別克新款GL8豪華商務(wù)車(chē)（不含GL8商務(wù)車(chē)）上市發(fā)布活動(dòng)，本次共推出了2種排量4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為28.99萬(wàn)元-39.99萬(wàn)元,。具體車(chē)型售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)以下圖表：
| 新款別克GL8豪華商務(wù)車(chē)指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 2.4LCT豪華商務(wù)舒適版 | 28.99 |
| 2.4L LT豪華商務(wù)行政版 | 32.99 |
| 3.0LGT豪華商務(wù)豪雅版 | 36.99 |
| 3.0LXT豪華商務(wù)旗艦版 | 39.99 |
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● 新車(chē)特點(diǎn)
別克GL8目前在售的共分GL8商務(wù)車(chē)和GL8豪華商務(wù)車(chē)兩種,，其中GL8商務(wù)車(chē)就是大家俗稱的“經(jīng)典版”或者是“陸尊臉”,，其2014款車(chē)型與去年年底正式推出（上市新聞），售價(jià)區(qū)間為20.9-24.8萬(wàn)元,。而今天上市的新款GL8豪華商務(wù)車(chē)則屬于別克GL8家族中的高端產(chǎn)品,，也就是大家俗稱的“新GL8”的中期改款車(chē)型。
該車(chē)在外觀造型上與現(xiàn)款相比,，前進(jìn)氣格柵,、輪圈以及后尾燈組造型等都有了一定的變化,，同時(shí)車(chē)身上部分鍍鉻飾條的位置也進(jìn)行了調(diào)整，整體風(fēng)格與別克品牌近年來(lái)推出的新車(chē)型,，包新款君越,、新款君威等保持統(tǒng)一,。
內(nèi)飾方面,，新車(chē)的中控臺(tái)造型與現(xiàn)款并無(wú)明顯差異，只是在用料上進(jìn)行了調(diào)整,。其中現(xiàn)款車(chē)型上的大面積木紋飾板被棕色仿皮紋材質(zhì)所取代,，觸感更佳。同時(shí),，中央彩色大屏幕周邊的按鍵布局,、空調(diào)出風(fēng)口款式等也都進(jìn)行了微調(diào)，已達(dá)到風(fēng)格上的統(tǒng)一,。
車(chē)內(nèi)座椅全系都采用2+2+3的布局,，配色由原來(lái)的雙色變?yōu)榱藛紊卧煨?、空間表現(xiàn)等都與現(xiàn)款完全一樣,，沒(méi)有變化。此前大家比較期待的兩處改進(jìn),，包括第三排座椅前后調(diào)節(jié)以及第三排車(chē)窗負(fù)壓換氣功能,，在新款車(chē)型上依舊沒(méi)有，比較遺憾,，要知道這兩項(xiàng)功能在曾經(jīng)的老GL8陸尊上可是全系標(biāo)配,。
后備廂，特別是滿載情況下的后備廂表現(xiàn)向來(lái)都是別克GL8車(chē)型的一大優(yōu)勢(shì),，這點(diǎn)在新款車(chē)型上自然得到了保留,，同時(shí)該車(chē)的第三排座椅椅背還能4/6放倒、座椅整體還能向前翻折或拆卸,，靈活性較高,。
新款GL8豪華商務(wù)車(chē)的動(dòng)力總成以及懸架結(jié)構(gòu)與現(xiàn)款并無(wú)差異，依舊提供2.4L和3.0L SIDI兩款缸內(nèi)直噴吸氣吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，前者為直列4缸,，后者為V型6缸。其中2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為186馬力,，3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為258馬力,，搭配的都是6速手自一體變速箱。懸架也依舊為前麥弗遜獨(dú)立懸架+整體扭桿梁式非獨(dú)立的類型,。
●適應(yīng)人群
別克GL8自1999年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),，其樹(shù)立起的“陸上公務(wù)艙”的形象和口碑在MPV領(lǐng)域幾乎無(wú)車(chē)能敵,，2005年推出GL8陸尊和2010年推出的GL8豪華商務(wù)車(chē)更是進(jìn)一步奠定了其在國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)中的霸主地位，特別是對(duì)于中大型企事業(yè)單位,、高端酒店,、會(huì)所以及租賃公司等來(lái)說(shuō)，GL8豪華商務(wù)車(chē)更是必備車(chē)型,。
● 競(jìng)品分析
從廣義來(lái)說(shuō),，在MPV市場(chǎng)中本田艾力紳、豐田普瑞維亞,、克萊斯勒大捷龍和奔馳唯雅諾等都與GL8豪華商務(wù)車(chē)存在一定意義上的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,，不過(guò)就實(shí)際市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，上述任一車(chē)型都沒(méi)法在綜合性價(jià)比,、市場(chǎng)占有率上與之相抗衡,。至于豐田埃爾法、豐田塞納,、日產(chǎn)貴士以及奔馳R級(jí)等車(chē)型,，在高端MPV市場(chǎng)中的確有著不錯(cuò)的口碑，但高昂的價(jià)格,，也注定了它們與GL8豪華豪華商務(wù)車(chē)之間構(gòu)不成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,。因此，現(xiàn)階段GL8豪華商務(wù)車(chē)在中高端MPV市場(chǎng)中的老大地位很難被動(dòng)搖,。
編輯點(diǎn)評(píng)：
從產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō),，今天推出的新款GL8豪華商務(wù)車(chē)與現(xiàn)款之間的區(qū)別并不算大，它除了外觀和內(nèi)飾的造型有細(xì)微變化外,，整體的空間布局,、配置水平以及動(dòng)力系統(tǒng)方面都沒(méi)有太多改變，作為中期改款車(chē)型,，這樣做也能理解,。至于該車(chē)的市場(chǎng)前景，我能肯定的給出四個(gè)字“依舊好賣(mài)”,，原因很簡(jiǎn)單,，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中高端MPV車(chē)型的選擇的確也不少，但諸如艾力紳后備廂空間偏小,、唯雅諾舒適性欠佳,、普瑞維亞和大捷龍價(jià)格偏高等，都或多或少存在一定的軟肋,，從綜合實(shí)力,、性價(jià)比以及口碑基礎(chǔ)上等方面考量，能與“別克GL8”構(gòu)成勢(shì)均力敵競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的車(chē)型還沒(méi)有，GL8豪華商務(wù)車(chē)真可謂是不火也難,，在中高端MPV市場(chǎng)中,，它也是最穩(wěn)妥的選擇。（文/汽車(chē)之家 盛元珺）
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相關(guān)鏈接：
外觀內(nèi)飾小變化 實(shí)拍改款別克GL8 3.0L
http://zphnet8.com/advice/201404/764628.html
別克GL8豪華商務(wù)車(chē)部分車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比：
| 車(chē)型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務(wù)舒適版 | 別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務(wù)行政版 | 別克GL8 2014款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版 | 別克GL8 2014款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 28.99萬(wàn) | 32.99萬(wàn) | 36.99萬(wàn) | 39.99萬(wàn) |
| 廠商 | 上汽通用別克 | 上汽通用別克 | 上汽通用別克 | 上汽通用別克 |
| 級(jí)別 | 中大型MPV | 中大型MPV | 中大型MPV | 中大型MPV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
| 上市時(shí)間 | 2014.04 | 2014.04 | 2014.04 | 2014.04 |
| 最大功率(kW) | 137 | 137 | 190 | 190 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 | 240 | 290 | 290 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)7座MPV | 5門(mén)7座MPV | 5門(mén)7座MPV | 5門(mén)7座MPV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.4L 186馬力 L4 | 2.4L 186馬力 L4 | 3.0L 258馬力 V6 | 3.0L 258馬力 V6 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5266*1878*1772 | 5266*1878*1800 | 5266*1878*1800 | 5266*1878*1800 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 13.1 | 13.1 | 10.9 | 10.9 |
| 最高車(chē)速(km/h) | 180 | 180 | 192 | 192 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | - | 11.95 | - | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | - | 41.65 | - | - |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | - | 11.7 | - | - |
| 整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1860 | 1860 | 1930 | 1930 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
| 車(chē)身 | 別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務(wù)舒適版 | 別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務(wù)行政版 | 別克GL8 2014款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版 | 別克GL8 2014款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 5266 | 5266 | 5266 | 5266 |
| 寬度(mm) | 1878 | 1878 | 1878 | 1878 |
| 高度(mm) | 1772 | 1800 | 1800 | 1800 |
| 軸距(mm) | 3088 | 3088 | 3088 | 3088 |
| 前輪距(mm) | 1593 | 1593 | 1593 | 1593 |
| 后輪距(mm) | 1603 | 1603 | 1603 | 1603 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 143 | 143 | 143 | 143 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | MPV | MPV | MPV | MPV |
| 車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | - | - | - | - |
| 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容積(L) | 77 | 77 | 77 | 77 |
| 后備廂容積(L) | 680 | 680 | 680 | 680 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務(wù)舒適版 | 別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務(wù)行政版 | 別克GL8 2014款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版 | 別克GL8 2014款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - | - | - |
| 排量(mL) | 2384 | 2384 | 2997 | 2997 |
| 排量(L) | 2.4 | 2.4 | 3.0 | 3.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L | L | V | V |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 6 | 6 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 186 | 186 | 258 | 258 |
| 最大功率(kW) | 137 | 137 | 190 | 190 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6200 | 6200 | 6800 | 6800 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 | 240 | 290 | 290 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4800 | 4800 | 5200 | 5200 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
| 變速箱 | 別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務(wù)舒適版 | 別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務(wù)行政版 | 別克GL8 2014款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版 | 別克GL8 2014款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版 |
| 簡(jiǎn)稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務(wù)舒適版 | 別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務(wù)行政版 | 別克GL8 2014款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版 | 別克GL8 2014款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車(chē)輪制動(dòng) | 別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務(wù)舒適版 | 別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務(wù)行政版 | 別克GL8 2014款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版 | 別克GL8 2014款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)類型 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/60 R17 | 225/60 R17 | 225/60 R17 | 225/60 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/60 R17 | 225/60 R17 | 225/60 R17 | 225/60 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
