[汽車之家 新車上市] 4月17日,,東風(fēng)標(biāo)致2008正式上市,,此次上市的五款新車均搭載1.6L發(fā)動機,其售價區(qū)間為9.97-13.67萬元,。據(jù)官方稱,,該車選裝真皮座椅+3D導(dǎo)航價格為5000元。具體車型售價請您查看以下表格:
東風(fēng)標(biāo)致2008 官方指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.6L 手動潮流版 | 9.97 |
1.6L 自動潮流版 | 10.97 |
1.6L 手動時尚版 | 11.17 |
1.6L 自動時尚版 | 12.17 |
1.6L 自動領(lǐng)航版 | 13.67 |
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【新車話題】觸及內(nèi)心的激情 邀你參與標(biāo)致2008上市討論
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● 新車外觀/內(nèi)飾特點:
外觀方面,,東風(fēng)標(biāo)致2008前臉凸顯出年輕與個性的設(shè)計語言,倒梯形的前進(jìn)氣格柵樣式傳承家族式設(shè)計理念,,尺寸相比3008明顯減小,。新車前大燈造型十分犀利,LED日間行車燈僅會出現(xiàn)在高配車型當(dāng)中,。尾部方面,,東風(fēng)標(biāo)致2008尾部造型圓潤飽滿,尾燈樣式與動感的前大燈相呼應(yīng),。
內(nèi)飾方面,,東風(fēng)標(biāo)致2008整體內(nèi)飾風(fēng)格同樣延續(xù)年輕化風(fēng)格設(shè)計,中控臺部分區(qū)域采用仿碳纖維材質(zhì)進(jìn)行裝飾,且采用軟性材質(zhì)包裹,。新車儀表盤樣式新穎,,設(shè)計靈感來自于滑雪時佩戴的護(hù)目鏡。此外,,多功能三輻式方向盤小巧精致,。
● 新車基本信息:
車身尺寸方面,東風(fēng)標(biāo)致2008長寬高分別為4180/1745/1580mm,,軸距達(dá)到2540mm,,官方數(shù)據(jù)顯示,該車在滿載狀態(tài)下的最小離地間隙為140mm,。
車身尺寸對比 | |||
標(biāo)致2008 | 福特翼搏 | ||
長度(mm) | 4180 | 4280 | 4278 |
寬度(mm) | 1745 | 1785 | 1774 |
高度(mm) | 1580 | 1638 | 1646 |
軸距(mm) | 2540 | 2530 | 2555 |
配置方面,,東風(fēng)標(biāo)致2008全系標(biāo)配LED尾燈、電動車窗,、織物座椅,、前排雙安全氣囊、ABS+EBD系統(tǒng),、USB+AUX接口等,。此外,領(lǐng)航版作為頂配車型,,還配有LED日間行車燈,、一鍵啟動系統(tǒng)、定速巡航,、前后貫穿式側(cè)氣簾等,。
動力方面,此次上市的東風(fēng)標(biāo)致2008三款車型均搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機,,該發(fā)動機最大功率為117馬力,,峰值扭矩為150N·m。傳動方面,,與之匹配的是5速手動和Tiptronic 4速手自一體變速箱,。
● 提車信息:
目前,在汽車之家顯示的經(jīng)銷商信息中,,全國各大東風(fēng)標(biāo)致4S店均接受標(biāo)致2008車型的預(yù)定,,訂金為0.1萬元-1萬元不等,提車周期在1個月左右,。
● 競爭對手/消費人群:
2012年,,通用別克昂科拉在國內(nèi)搶先登陸,從而也引起了眾多合資品牌紛紛把旗下小型SUV產(chǎn)品帶入中國市場,。東風(fēng)標(biāo)致2008投放后的定位十分明確,它入市后將直面長安福特翼搏,、別克昂科拉兩名勁敵,,而未來雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷以及北京現(xiàn)代ix25等同級別車型也會成為其競爭對手,。
『左圖:長安福特翼搏 右圖:通用別克昂科拉』
作為一款是城市小型SUV,東風(fēng)標(biāo)致2008投放后必將引起國內(nèi)年輕消費群體的關(guān)注,,這類車型的出現(xiàn)不僅能夠滿足年輕白領(lǐng)的代步需求,,更能體現(xiàn)出他們追求個性、向往自由的生活態(tài)度,。
● 試駕回顧:
在今年4月初,,我們對東風(fēng)標(biāo)致2008自動領(lǐng)航版車型進(jìn)行了試駕體驗,在試駕感受方面,,搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機的2008僅僅能夠滿足日常駕駛需求,,其初段靈敏的油門雖然能夠改善發(fā)動機低扭時的表現(xiàn),但隨著速度的提升就會察覺到動力略顯不足,。(點擊查看試駕文章)
編者語:東風(fēng)標(biāo)致2008的投放將進(jìn)一步豐富國內(nèi)合資小型SUV的陣容,,這對于國內(nèi)消費者來說無疑是一件好事,新車在外觀內(nèi)飾方面都有著屬于東風(fēng)標(biāo)致自己的特點,,但其動力方面的羸弱也是不可逃避的軟肋,。總而言之,,這款車在正式投放后,,將面臨著機遇與挑戰(zhàn)并存的局面,其市場表現(xiàn)如何,,我們拭目以待,。(編譯/汽車之家 曹雷)
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