2014北京車展：東南V5菱致爵士版首亮相

梁海文

2014年04月20日 15:14 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在今年的北京車展上，東南汽車發(fā)布了V5菱致爵士版車型,，據(jù)了解該車型在外觀和配置上都與現(xiàn)在銷售的型號有所不同,。

　　新車外觀與在售的東南V5菱致相比，僅在外觀增加了全新的黑色和藍色條形拉花涂裝,，并采用了熏黑的前大燈組和雙色輪圈,。此外，新車尾部還配備一個小型擾流板,。

　　動力配置方面,，采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率120馬力/5000-6000rpm,，峰值扭矩143�,！っ�/3500-4000rpm，搭配CVT變速箱和5速手動變速箱,。還有一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率150馬力/5500rpm，峰值扭矩：200�,！っ�/2500rpm,。搭配CVT變速箱和6速手動變速箱。(文汽車之家梁海文)

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評測編輯-鄭宇：	V5菱致是同級別中比較少有的抱有堅定運動設計取向的車型,，這方面表現(xiàn)令人印象深刻。不過對于日常駕駛來說,，人性化設計,、乘坐舒適性都是它的不足之處。
評測編輯-李偉龍：	V5菱致的確有一副好底子,，不過即便如此也無法彌補做工以及配置方面的劣勢,，要想發(fā)揮這款車的真正實力，東南汽車還是需要多從消費者的角度考慮,，改善細節(jié)做工，提升配置水平,。
評測編輯-侯云峰：	V5菱致油耗夠低,、坐著夠舒服、空間也還可以,，對于一輛家用車來說,，這些就夠了。雖然它有著挺運動的外觀,，但開起來和運動性沒什么關系,，老老實實代步就好。

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評測編輯-李毅：	9.29秒的百公里加速成績,，以及手感出色的6MT變速箱都是它最吸引人的地方,，只不過相比之前的1.5L車型，動力的提升不算明顯，性價比略低,。
評測編輯-梁�,。�	東南V5主打的是運動風格，手動擋車型變速箱是個亮點,，手感很好,。1.5T發(fā)動機讓它擁有了9.29秒的加速成績，也是相當不錯了,，不過相比之前的1.5L自然吸氣車型,，增加一個渦輪的效果似乎沒有預想的那么好。
評測編輯-羅浩：	東南旗下的車型有一個特點,，就是動力系統(tǒng)的表現(xiàn)不錯,，開起來很順手，但是在細節(jié)做工方面還需要進一步加強,，而且價格方面也沒有什么優(yōu)勢,。

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評測編輯-梁巍：	V5菱致依然延續(xù)著出色的運動基因,，扎實的底盤調校,，出色的變速箱手感，良好的動力表現(xiàn),，在同價位產(chǎn)品當中絕對是數(shù)一數(shù)二的,。不過面對現(xiàn)在競爭對手各種增壓發(fā)動機與雙離合變速箱，我們還是更期待V5菱致1.5T車型的表現(xiàn),。
評測編輯-胡正暘：	跟海馬福美來類似,，同級別中少見的優(yōu)秀操控表現(xiàn)，但V5菱致配置有不少亮點,，這可比福美來強不少,。裝配工藝得加把勁，內飾有些地方接縫可不窄,。
評測編輯-羅浩：	V5菱致給人的最深印象是動力表現(xiàn)很令人滿意,，多媒體交互系統(tǒng)是亮點，問題是裝配工藝沒有提高,，這一點很可能影響消費者的購車心情,，急需改進。

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