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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

持續(xù)更新中 2014北京車展探館車型匯總

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奔馳S63 AMG Coupe

  新車特點(diǎn):5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)

  在2014北京車展開幕前的探館中,我們的前方編輯獲取了S63 AMG Coupe的實(shí)車圖片,這是奔馳S級的Coupe車型,,此次亮相是該車首次出現(xiàn)在國內(nèi)。

汽車之家

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  該車的外觀只能用驚艷來形容,前臉設(shè)計(jì)透露著不凡的霸氣,,中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠都采用了黑色網(wǎng)狀格柵,側(cè)面線條優(yōu)美簡潔,,可謂是Coupe車型的典范,。此外它的雙邊共四出排氣和黑色運(yùn)動輪圈都提供了強(qiáng)大的氣場。

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  動力方面,,新S63 AMG Coupe將采用S63 AMG搭載的5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),,其最大輸出功率為585馬力,峰值扭矩900�,!っ�,。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機(jī)匹配的將是一臺7速自動變速箱,。

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法拉利California T

  新車特點(diǎn):渦輪增壓發(fā)動機(jī)

  法拉利將在4月20日開幕的北京車展上發(fā)布California T車型,。近日,我們前方探館團(tuán)隊(duì)拍到了這款新車的實(shí)車圖片,。

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  外觀方面,,相比California車型,California T的前進(jìn)氣格柵尺寸更大,,并配以三輻橫條裝飾,,同時新車的前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口尺寸也有所增大。此外California T的后保險(xiǎn)也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),,新增的后擾流板讓新車顯得更為激進(jìn),。

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  動力方面,法拉利California T搭載的是一臺排量為3855cc的V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率輸出為560馬力,,峰值扭矩達(dá)到了755�,!っ住鲃臃矫�,,California T匹配的是格特拉克的F1雙離合變速箱,。據(jù)官方表示,法拉利California T的0-100km/h加速時間在3.6秒左右,,最高時速可達(dá)316km/h,,其百公里綜合油耗為10.5L。

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斯巴魯Viziv-2概念車

  新車特點(diǎn):展示了斯巴魯未來的設(shè)計(jì)理念

  在北京車展探館中,,前方編輯捕捉到斯巴魯Viziv-2概念車的實(shí)車圖片,,新車展示了該品牌未來的設(shè)計(jì)理念。

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  Viziv-2概念車曾在2014年日內(nèi)瓦車展首發(fā),,其采用跨界風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素,,車頭部分棱角分明,前進(jìn)氣格柵采用六邊形設(shè)計(jì),,配合C形日間行車燈和圓形霧燈,,使得新車前臉非常霸氣。車尾部分,,尾燈組設(shè)計(jì)與前臉相互呼應(yīng),。

斯巴魯斯巴魯Viziv2014款 Concept 斯巴魯斯巴魯Viziv2014款 Concept

『此前日內(nèi)瓦車展亮相的Viziv-2概念車』

  動力方面,該車將搭載的是一套混合動力系統(tǒng),,該系統(tǒng)由一臺1.6升水平對置渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成,。傳動方面,與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺CVT變速箱,,并配備了四驅(qū)系統(tǒng),。

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中華新款H530

  新車特點(diǎn):全新外觀設(shè)計(jì)

  華晨中華將會在2014北京車展上發(fā)布新款H530車型。近日,,我們前方探館編輯拍到了這款新車的實(shí)車圖片,。

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  較現(xiàn)款在售H530車型相比,新款H530主要針對外觀方面做出了調(diào)整,,新車的前燈組輪廓更加的圓潤,,嵌入感更強(qiáng),同時其前大燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),。

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  據(jù)此前信息,,新款H530將搭載1.6L或1.5T發(fā)動機(jī),其中1.6L發(fā)動機(jī)的最大功率輸出為118馬力,;1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率輸出為136馬力,。傳動方面,,與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動或5速自動變速箱。

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路虎攬勝運(yùn)動版混合動力版

  新車特點(diǎn):采用混合動力系統(tǒng)

    路虎將會在北京車展上發(fā)布路虎攬勝運(yùn)動版混合動力版車型,,日前,,我們前方的編輯在探館時拍到了這款車的實(shí)車圖片。

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  外觀方面,,攬勝運(yùn)動版混動版與普通攬勝運(yùn)動版差別不大,,只有車身側(cè)面和車尾帶有“Hybrid”標(biāo)識,并配備有全新六輻輪圈,。

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  動力方面,,新車采用了與攬勝混動版相同的混合動力系統(tǒng),該系統(tǒng)由一臺3.0L柴油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成,,綜合最大功率340馬力,最大扭矩700N·m,。傳動方面,,該車同樣匹配一臺ZF 8速自動變速箱。此外,,新車的0-100km/h加速時間為6.7秒,。

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