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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

2014北京車(chē)展探館:新款梅甘娜RS實(shí)車(chē)

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  [汽車(chē)之家  新聞]  在北京車(chē)展開(kāi)幕前夕,我們前方的探館同事拍到了雷諾新款梅甘娜RS的實(shí)車(chē)圖,,新車(chē)主要針對(duì)外觀進(jìn)行了小幅修改,。

汽車(chē)之家

  新款梅甘娜RS外觀與老款相比變化并不大,主要針前臉進(jìn)行了改進(jìn),。新車(chē)采用了較粗的單橫條式中網(wǎng)進(jìn)氣格柵,,與全新設(shè)計(jì)的熏黑前大燈融為一體,相比現(xiàn)款較窄的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),,視覺(jué)沖擊力增強(qiáng)不少,。此外,新車(chē)還配備了黑色輪圈和紅色剎車(chē)卡鉗

  動(dòng)力方面,,梅甘娜RS搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率可以達(dá)到250馬力,最大扭矩高達(dá)340�,!っ�,。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱,。(文/汽車(chē)之家 耿源)

  更多閱讀:

  2016年推出 雷諾新一代梅甘娜假想圖
  //zphnet8.com/news/201403/755547.html

文章標(biāo)簽: 新車(chē)預(yù)告
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  • 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.17 38.60 --
    測(cè)試文章:為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    我喜歡梅甘娜R.S.的極端,迷戀它的駕駛樂(lè)趣,,這才是對(duì)鋼炮最好的詮釋,。只不過(guò)這款車(chē)在國(guó)內(nèi)實(shí)在太小眾了,以至于日后的維修保養(yǎng)會(huì)令我比較擔(dān)心,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,,雖然35.99萬(wàn)的售價(jià)有些高昂,但是均衡的底盤(pán)設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心,。它配置了機(jī)械式LSD,,和經(jīng)過(guò)改良的麥弗遜懸架,讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性,。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),,但是那兩張賽車(chē)座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑?duì)于性能的渴望,再加上只有手動(dòng)擋的配置,,更顯得純粹與硬派,。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器,選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車(chē),,奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動(dòng)性能即使和高爾夫R或者福克斯ST這樣的對(duì)手比起來(lái)也顯得挺另類(lèi)的,,現(xiàn)在這年頭還能如此堅(jiān)持自我的車(chē)實(shí)在是不多了,,所以我愿意為此給它一個(gè)高分,但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn),。

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加載中

梅甘娜

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)