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采用5門布局 奧迪TT新車型假想圖曝光

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  [汽車之家 新聞]  近日,,海外媒體曝光了一組奧迪TT新車型的假想圖。值得注意的是,,這款新車采用了5門布局,,在外觀設計上與奧迪全新TT和TT Offroad概念車相似。

汽車之家

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『海外媒體曝光的奧迪TT新車型假想圖』

  從假想圖中我們可以看出,,這款奧迪TT新車型采用了其品牌最新家族式臉譜設計,。六邊形前進氣格柵、銳利的前燈組以及更具有運動性的保險杠套件等均與奧迪曾在今年日內瓦車展上發(fā)布的全新一代TT車型相似,。

奧迪奧迪(進口)奧迪TT2015款 基本型

『奧迪曾在日內瓦車展上發(fā)布的全新一代TT車型』

  尾部方面,,溜背式設計使得新車突顯動感,新車的尾燈以及雙邊共兩出排氣布局與全新一代TT相似,。而新車尾部輪廓及線條設計方面,,或借鑒了奧迪曾在今年北京車展前(大眾之夜)發(fā)布的奧迪TT Offroad概念車的設計元素。此外,,這款TT新車型采用了5門布局,。

奧迪奧迪(進口)奧迪TT- 奧迪奧迪(進口)奧迪TT-

『奧迪曾在北京車展前(大眾之夜)發(fā)布的TT Offroad概念車』

  據此前信息,奧迪未來將由現有的49款車型增加至60款,,奧迪也將會基于全新一代TT車型研發(fā)更多衍生車型,。目前圍繞全新一代TT,奧迪已經發(fā)布了奧迪TT quattro Sport概念車,、奧迪TT Offroad概念車,、奧迪allroad Shooting Brake等車型。至于此次假想圖中的TT新車型在未來是否能位列其中,,我們還需進一步關注,。(文/汽車之家 方磊)

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文章標簽: 新車效果圖/假想圖
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    評測編輯-:

    全新一代TT已經擁有了跑車精良的操控,,出色的底盤調校甚至優(yōu)于許多性能鋼炮,,但它在有些細節(jié)方面仍需進一步強化,比如剎車系統(tǒng),。如果經常跑山或者偶爾下賽道的話,,至少剎車片是必須要更換的。不管怎樣,,這輛奧迪TT的表現都已經超出了我的預期,。

    評測編輯-:

    身手敏捷是我對它的第一印象,加速與制動的環(huán)節(jié)都有不錯的表現,,低矮的坐姿也使得駕駛者感受到TT所欲營造出的動感氛圍,。再加上全新設計的內飾,特別是全液晶儀表盤,,雖然這在其它品牌的車型上也看到,,但是TT上所呈現的質感確實略勝一籌。

    評測編輯-:

    騷氣,、張揚是全新TT的代名詞,,雖然性能不是極致,但它足以吸引周圍所有人的目光,拉風程度并不亞于百萬跑車,,這樣就夠了,。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮點,代表著以后奧迪車內飾的發(fā)展趨勢,,我也很期待全新的TTS進入到國內,。

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    評測編輯-:

    新奧迪TT 3.2一改以往圓滑的性格,,它變得極有攻擊性和力量,,它不再是個娛樂場所門口用來秀的小車,性能二字實在的寫在它身上,。5.7秒的加速、37米的剎車,、1分26的賽道成績意味著它已經進入了性能跑車的行列,。相信不久的未來會掀起一股“5秒的大嘴”風潮!

    評測編輯-:

    新奧迪TT外觀設計非常成功,。3.2quattro的動力強勁,,配備的電磁減震系統(tǒng)在舒適性和運動性之間得到了很好的平衡;普通模式下駕駛它很輕松,,完全可以當普通轎跑對待,;運動模式加電磁懸掛的組合可以讓新TT沖勁十足。賽道測試的時候新TT也在意料之中的打破了325i壟斷已久的金港賽道最快圈速,,這個最快圈速肯定能保持更長的時間,。

    評測編輯-:

    新奧迪TT的外觀幾乎無可挑剔,硬朗與速度感結合的近乎完美,,我最喜歡的就是它的頭燈設計,,很具攻擊性。駕駛著它你一定會成為公路上的焦點,,瞬間加速非常猛,!推背感明顯。而在賽道上,,TT的表現更加如魚得水,,無論彎道還是直線它都能給駕駛者帶來很多的樂趣,1分26秒47的成績榮登賽道排行榜第一也是情理當中,。

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