或2016年初投放寶馬M2最新消息曝光

曹雷

2014年05月01日 08:15 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，海外媒體報(bào)道,，寶馬已經(jīng)將M2車型提到量產(chǎn)日程之上,，如果進(jìn)展順利，該車預(yù)計(jì)在2015年秋季量產(chǎn),，并在2016年初正式投放,。

『之前曝光的寶馬M2假想圖』

　　從之前曝光的假想圖來(lái)看，寶馬M2或?qū)⒃谕庥^方面借鑒寶馬M235i車型的設(shè)計(jì)元素,。動(dòng)力方面,，新車或?qū)⒋钶d的是一臺(tái)經(jīng)過(guò)升級(jí)的N55系列3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能夠達(dá)到380馬力。傳動(dòng)方面,，該車將有手動(dòng)和自動(dòng)變速箱可選,。（信息來(lái)源：WORLDCARFANS；編譯/汽車之家曹雷）

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　　或2016年投放寶馬M2最新假想圖曝光
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寶馬M2 2018款 M2 雷霆版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.39秒	36.19米	10.30升
測(cè)試文章：相比M2升級(jí)在哪,？測(cè)試寶馬M2雷霆版
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	換了S55發(fā)動(dòng)機(jī)之后,，M2雷霆版的確稱得上是一臺(tái)真正的M了。當(dāng)然,，標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒,，駕駛樂(lè)趣十足，只不過(guò)N55的機(jī)頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道,，現(xiàn)在的M2雷霆版終于對(duì)味了,。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	M2雷霆版有了M駕駛模式選項(xiàng)，動(dòng)力響應(yīng),、轉(zhuǎn)向,、變速箱和DSC都能單獨(dú)調(diào)節(jié),，但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺(tái)車在賽道里很靈巧,，底盤(pán)很硬朗,，高速攻彎壓到路肩時(shí)，車尾會(huì)有些難控制,，車手需要100%集中精神才行,。
評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：	作為M2車主，試駕過(guò)M2雷霆版之后,，我確信這是一臺(tái)好車,。S55發(fā)動(dòng)機(jī)在體感上比N55更有勁，M駕駛模式也更好玩,。只不過(guò)考慮到目前優(yōu)惠的價(jià)格,，我覺(jué)得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動(dòng)。

寶馬M2 2016款 M2 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.45秒	36.28米	--升
測(cè)試文章：年輕就需要激情寶馬M2 7DCT性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-張可：	它性格直爽,，緊湊的身形動(dòng)作靈活,，寬體的設(shè)計(jì)很自然的營(yíng)造出令人不敢冒犯的氣場(chǎng)，可以隨時(shí)開(kāi)始戰(zhàn)斗,。各項(xiàng)成績(jī)都達(dá)到了它應(yīng)有的水平,，性能車的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	M2是高端小鋼炮中綜合實(shí)力最強(qiáng),，最有樂(lè)趣的一款車,，它繼承了1系M的所有精華，并將其補(bǔ)充完整,。65萬(wàn),，我覺(jué)得不貴，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬(wàn)元,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	其實(shí)我感覺(jué)M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈,，它的駕駛難度略低，更符合多數(shù)駕駛者對(duì)于樂(lè)趣的追求,，無(wú)論動(dòng)力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處,，真的令人愛(ài)不釋手。

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