內(nèi)飾變化明顯曝長安悅翔V7最新諜照

周宇軒

2014年05月09日 00:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，我們獲得了一組長安悅翔V7的實(shí)車照,。新車在外觀內(nèi)飾方面均有所調(diào)整,，其將作為悅翔的換代車型身份出現(xiàn)。（感謝汽車之家網(wǎng)友6071919提供圖片）

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信，并成為我們“諜報(bào)家”中的一員,。

　　長安悅翔V7采用了最新的家族式前臉造型設(shè)計(jì),，其倒梯樣式的格柵與中網(wǎng)波浪狀的格柵相呼應(yīng)。另外,，新車前保險(xiǎn)杠造型以及霧燈格柵也有所調(diào)整,。尾部方面，悅翔V7采用了新的尾燈樣式設(shè)計(jì),，而非現(xiàn)款車型的透明尾燈造型,，整體感更強(qiáng)。

　　內(nèi)飾部分,，新車運(yùn)用了新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,，其配備了三輻式多功能方向盤。另外,，新車中控臺(tái)樣式為全新設(shè)計(jì)的,，其中控臺(tái)上方還配備一塊尺寸不大的液晶屏。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，長安悅翔V7或?qū)⒋钶d一臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,，新車還有望推出搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,，這臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為170馬力，峰值扭矩為230�,！っ�,。（文/汽車之家周宇軒）

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評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	悅翔V7易于操控，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)扭矩足,，手動(dòng)擋用起來很順手,，另外它還提供了同級(jí)別少有的駕駛樂趣，從駕駛感受上說是一款相當(dāng)討人喜歡的產(chǎn)品,。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒想到能提供這么好的加速感受，而且跑高速時(shí)很穩(wěn),，滿載的情況下上120km/h也很輕松,。

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評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	悅翔V7前臉設(shè)計(jì)得確實(shí)好看，很犀利,，但整個(gè)車身太高,，顯得不夠協(xié)調(diào)。動(dòng)力系統(tǒng)采用穩(wěn)妥的自然吸氣加4AT組合，匹配成熟,，平順性很棒,，性價(jià)比挺高的。是一款值得推薦的產(chǎn)品,。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	整體品質(zhì)超越同級(jí)自主對(duì)手的悅翔V7,，在行駛質(zhì)感也趕超了同價(jià)位合資對(duì)手，這點(diǎn)太難得了,。4AT雖表現(xiàn)出色但在擋位數(shù)上依舊落后,，可以考慮手動(dòng)擋車型。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	悅翔V7的定位并不高,，售價(jià)比逸動(dòng)低不少,，但這似乎并沒有影響它的品質(zhì)。不論是設(shè)計(jì),、做工,、操控質(zhì)感還是細(xì)節(jié)的用心程度，都讓人看到了長安的跨越式進(jìn)步,。同樣是自主品牌,，長安在很多地方已經(jīng)甩開對(duì)手們很遠(yuǎn)了。

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