[汽車之家 新車上市] 5月21日,長(zhǎng)安馬自達(dá)宣布,,馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉(下文簡(jiǎn)稱昂克賽拉)正式上市,,新車共有兩廂和三廂共計(jì)11款車型,售價(jià)區(qū)間為11.49-15.99萬元,。
馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉 指導(dǎo)售價(jià) | ||
車身結(jié)構(gòu) | 車型 | 售價(jià)(萬元) |
兩廂 | 1.5L 6MT 舒適型 | 11.49 |
1.5L 6AT 豪華型 | 13.89 | |
1.5L 6AT 尊貴型 | 14.79 | |
2.0L 6AT 運(yùn)動(dòng)型 | 15.29 | |
2.0L 6AT 旗艦型 | 15.99 | |
三廂 | 1.5L 6MT 舒適型 | 11.49 |
1.5L 6AT 舒適型 | 12.59 | |
1.5L 6AT 豪華型 | 13.89 | |
1.5L 6AT 尊貴型 | 14.79 | |
2.0L 6AT 運(yùn)動(dòng)型 | 15.29 | |
2.0L 6AT 旗艦型 | 15.99 |
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● 新車特點(diǎn):
以“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)吸引你:不得不承認(rèn),,馬自達(dá)自從發(fā)布“魂動(dòng)”這個(gè)家族設(shè)計(jì)理念之后,,在此基礎(chǔ)上推出的產(chǎn)品都很引人注目,而昂克賽拉也不例外,,為了原汁原味,,長(zhǎng)安馬自達(dá)沒有在造型設(shè)計(jì)上進(jìn)行太多本土化的改進(jìn),保留了年輕動(dòng)感,,略帶點(diǎn)“野性”的外觀,,不管兩廂,還是三廂都一樣如此,,外觀絕對(duì)是該車的最大賣點(diǎn)之一,。
相比外觀,昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則要簡(jiǎn)約許多,,規(guī)整的中控臺(tái),,搭配直立式7英寸中控液晶屏以及整體配色(根據(jù)不同車款有酷黑雙色運(yùn)動(dòng)和米白內(nèi)飾等)很有小清新的感覺,,駕駛席位獨(dú)特的儀表盤裝飾以及多功能方向盤卻又不失動(dòng)感,很符合年輕消費(fèi)者的審美,。
“個(gè)頭雖大,,肚量卻一般”:根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù),昂克賽拉兩廂和三廂車型軸距均達(dá)到了2700mm,,相比同級(jí)別的�,?怂�、速騰以及科魯茲等車型均長(zhǎng)一些,,而在尺寸方面,,三廂昂克賽拉長(zhǎng)寬高分別為4582mm/1795mm/1458mm,兩廂版長(zhǎng)寬高分別為4461mm/1795mm/1474mm,,從“個(gè)頭”來說絕對(duì)算得上同級(jí)別中比較大的選手,。
不過當(dāng)我們體驗(yàn)過昂克賽拉后發(fā)現(xiàn),雖然該車的尺寸和軸距超越同級(jí),,但實(shí)際乘坐空間的表現(xiàn)相比同級(jí)別車型卻沒有明顯優(yōu)勢(shì),,作為一款緊湊型車來說只能算基本夠用的水平,與上段文字介紹超越同級(jí)的尺寸優(yōu)勢(shì)不能直接畫等號(hào),。
搭載兩款新技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),,油耗表現(xiàn)搶眼:昂克賽拉提供了1.5L和2.0L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),它們的特點(diǎn)在于高壓縮比(13:1)和4-2-1發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)(點(diǎn)擊這里了解該技術(shù)詳細(xì)資料),,其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117馬力/6100rpm,,最大扭矩148N·m/3500rpm;2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力/6400rpm,,最大扭矩202N·m/4000rpm,。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。
油耗表現(xiàn)上,,在全系標(biāo)配i-Stop發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)的輔助下,,昂克賽拉1.5L自動(dòng)擋車型綜合百公里油耗僅為5.8升,,而2.0L車型也僅提高到6.2升,,數(shù)據(jù)上很是搶眼。另外,,長(zhǎng)安馬自達(dá)官方資料顯示,,昂克賽拉所使用的兩種發(fā)動(dòng)機(jī)均可使用全國(guó)的93號(hào)汽油(北京為92號(hào)),。
配置升級(jí),增人機(jī)交互系統(tǒng):昂克賽拉在舒適和安全配置上均有升級(jí),,全系車型標(biāo)配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道起步輔助,、前排雙安全氣囊和側(cè)氣囊,、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)等功能,。部分高配車型還額外配備有頭部氣簾、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、定速巡航,、平視顯示系統(tǒng)等,。另外昂克賽拉豪華型以上車款(包括豪華型)均配備了名為馬自達(dá)悅聯(lián)的人機(jī)交互系統(tǒng),,其通過擋桿附近的旋鈕和按鍵操作控制,,并可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、熱門軟件應(yīng)用,、保養(yǎng)提醒,、WiFi網(wǎng)絡(luò)連接和上網(wǎng)等功能。
● 產(chǎn)品背景:
昂克賽拉中文名的由來:國(guó)產(chǎn)昂克賽拉是以海外第三代馬自達(dá)3(日本地區(qū)命名為Axela)為基礎(chǔ)開發(fā)而來,,為了方便讓中國(guó)消費(fèi)者容易認(rèn)識(shí)它,官方以該車在日本地區(qū)的英文名Axela的音譯作為其中文名,,即“昂克賽拉”,。
與第一代經(jīng)典馬自達(dá)3說再見:在國(guó)產(chǎn)昂克賽拉未發(fā)布之前,,網(wǎng)絡(luò)上對(duì)于該車與前兩代車型(國(guó)內(nèi)在售的馬自達(dá)3星騁是第二代,,經(jīng)典馬自達(dá)3是第一代)同堂銷售的傳言有許多,。不過據(jù)我們從長(zhǎng)安馬自達(dá)官方渠道了解到,,昂克賽拉上市后,,經(jīng)典馬自達(dá)3將會(huì)停產(chǎn),而現(xiàn)款馬自達(dá)3星騁則會(huì)繼續(xù)在市場(chǎng)中銷售,,并非之前所傳言的三代同堂銷售,。
● 預(yù)訂情況:
在昂克賽拉正式上市前,全國(guó)長(zhǎng)安馬自達(dá)的4S店均已有展車,,并接受該車的預(yù)訂,,訂金為5000元-10000元不等。如北京等大部分城市的第一批預(yù)訂客戶可在6月份提車,,而像寧波或佛山等地區(qū)等待時(shí)間要長(zhǎng)一些,,最晚在7月底可提車。
● 試駕回顧:
》》點(diǎn)擊這里查看昂克賽拉試駕體驗(yàn)文章《《
相信大家對(duì)于昂克賽拉所使用的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很感興趣,,至于它實(shí)際的表現(xiàn)在之前我同事試駕2.0L車型后也給出了結(jié)論,,初段動(dòng)力缺少爆發(fā)力,而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000rpm之后,,動(dòng)力會(huì)有一個(gè)較為明顯的提升,。按照馬自達(dá)官方所述,工程師在調(diào)校這款發(fā)動(dòng)機(jī)和油門開度的時(shí)候,,更強(qiáng)調(diào)它的線性輸出,,不追求起步時(shí)的爆發(fā)力,中段轉(zhuǎn)速才是這款發(fā)動(dòng)機(jī)真正的發(fā)力階段,。
變速箱方面,,日常駕駛時(shí)其會(huì)保持在一個(gè)較高的擋位,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1500rpm左右,,這樣可以有效降低燃油消耗,,不過此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比較弱,,當(dāng)駕駛員深踩油門加速超車時(shí),變速箱只能通過快速降擋來將轉(zhuǎn)速拉高,,從而保證充沛的扭矩輸出,。另外昂克賽拉的轉(zhuǎn)向更加輕盈,、懸架更軟,,這些都是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行的改進(jìn),。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:
『�,?怂埂�
『左圖:速騰,,右圖:思域』
作為一款主打運(yùn)動(dòng)的緊湊型車,,昂克賽拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括了市場(chǎng)中熱銷的長(zhǎng)安福特�,?怂埂�一汽-大眾速騰,、高爾夫,、東風(fēng)本田思域以及別克英朗等車型,而昂克賽拉的優(yōu)勢(shì)除了全新的動(dòng)感外形之外,,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱所帶來的低油耗表現(xiàn)也是一個(gè)賣點(diǎn),,預(yù)計(jì)其上市后將會(huì)是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一個(gè)比較大的威脅。
● 總結(jié):
昂克賽拉身穿一身亮麗的外套,,并以“矯健”的身姿挺進(jìn)市場(chǎng),,它帶來了馬自達(dá)最新的技術(shù)成果,試圖在緊湊運(yùn)動(dòng)型車市場(chǎng)再獲成功,。另外該車還保留了馬自達(dá)3一貫的年輕,、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,使得該車的特點(diǎn)得以傳承,,期待它上市后的市場(chǎng)表現(xiàn),。(文/汽車之家 興珉)
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