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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

2016年推兩款SUV 東風(fēng)雷諾國產(chǎn)計(jì)劃曝光

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  [汽車之家 新聞雷諾即將國產(chǎn)已經(jīng)不是新聞了,,而東風(fēng)雷諾將國產(chǎn)什么車型,,目前進(jìn)展如何,,則不是許多人都知道的,。日前,,我們有機(jī)會(huì)對(duì)話到東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁達(dá)業(yè)和執(zhí)行副總裁胡信東,,了解了東風(fēng)雷諾目前和未來的動(dòng)向。據(jù)透露,,東風(fēng)雷諾國產(chǎn)車型將于2016年初正式國產(chǎn),,首批國產(chǎn)車型是兩款全新的SUV產(chǎn)品。

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● 2016年國產(chǎn)兩款SUV

  從時(shí)間上來看,,2014和2015年雷諾的產(chǎn)品仍都為進(jìn)口產(chǎn)品,,雷諾將于2014年9月左右正式進(jìn)口梅甘娜R.S.車型,新車將搭載強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。而2015年上半年,,雷諾將正式進(jìn)口旗下的Captur車型,這款車定位于小型SUV(廠家稱為B SUV),。

雷諾 梅甘娜 2014款 R.S. 雷諾 Captur 2014款 基本型

『左圖為梅甘娜R.S.,,右圖為Captur』

雷諾新車引入計(jì)劃
時(shí)間引入方式車型
2014年9月左右進(jìn)口梅甘娜R.S.
2015年上半年進(jìn)口Captur
2016年上半年國產(chǎn)C SUV(緊湊型SUV
2016年上半年國產(chǎn)D SUV(中型SUV

  從2016年初開始,東風(fēng)雷諾的國產(chǎn)車型將陸續(xù)上市。首批國產(chǎn)的將是兩款SUV產(chǎn)品,,這兩款全新產(chǎn)品并非目前在售車型,。其中一款是緊湊型SUV(廠家稱為C級(jí)SUV),另一款是中型SUV(廠家稱為D級(jí)SUV),。目前有關(guān)兩款車的具體信息還不清楚,,但是新車未來或?qū)⒋钶d渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

  東風(fēng)雷諾規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到15萬臺(tái)/年,,目前工廠還在火熱建設(shè)中。在SUV車型之后,,東風(fēng)雷諾還規(guī)劃了豐富的產(chǎn)品布局,,例如產(chǎn)品中還會(huì)有一款小型SUV、一款緊湊型轎車,、一款中型轎車以及電動(dòng)車等等,。但這些車型的信息還不清楚。

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『東風(fēng)雷諾工廠效果圖』

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『東風(fēng)雷諾汽車有限公司執(zhí)行副總裁胡信東接受對(duì)話』

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『東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁達(dá)業(yè)接受對(duì)話』

● 2015年底經(jīng)銷商布局150家

  經(jīng)銷商建設(shè)方面,,雷諾和東風(fēng)雷諾目前正在進(jìn)行經(jīng)銷商整合和并網(wǎng),,未來東風(fēng)雷諾的經(jīng)銷商將可同時(shí)銷售進(jìn)口和國產(chǎn)車型。目前雷諾有92家經(jīng)銷商,,到今年年底預(yù)計(jì)達(dá)到120家,。而到2015年底,也就是國產(chǎn)車型2016年初上市前,,目標(biāo)將增至150家,。

雷諾經(jīng)銷商建設(shè)計(jì)劃
時(shí)間經(jīng)銷商數(shù)量
目前92家
2014年底計(jì)劃達(dá)120家
2015年底計(jì)劃達(dá)150家

  目前雷諾進(jìn)口車型實(shí)施諾相隨服務(wù),其中包括的5年或12萬公里免費(fèi)保養(yǎng)等政策受到不少消費(fèi)者的喜愛,,而對(duì)于未來國產(chǎn)車型推出后,,是否也會(huì)享受這個(gè)服務(wù),胡信東并沒有明確的表示,,而是表示新政策正在制定中,,未來服務(wù)政策不會(huì)降低標(biāo)準(zhǔn)。(文/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  2016年國產(chǎn)SUV 東風(fēng)雷諾合資項(xiàng)目簽約
  //zphnet8.com/news/201312/682673.html

  2.0T+6MT 雷諾梅甘娜R.S.年內(nèi)進(jìn)口銷售
  //zphnet8.com/news/201405/804141.html

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  • 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.17 38.60 --
    測(cè)試文章:為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    我喜歡梅甘娜R.S.的極端,,迷戀它的駕駛樂趣,這才是對(duì)鋼炮最好的詮釋,。只不過這款車在國內(nèi)實(shí)在太小眾了,,以至于日后的維修保養(yǎng)會(huì)令我比較擔(dān)心。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,,雖然35.99萬的售價(jià)有些高昂,,但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機(jī)械式LSD,,和經(jīng)過改良的麥弗遜懸架,,讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),,但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑?duì)于性能的渴望,,再加上只有手動(dòng)擋的配置,更顯得純粹與硬派,。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器,,選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

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梅甘娜

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