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或輸出400馬力 奧迪全新TT RS效果圖

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  [汽車之家 新聞]  日前,,海外媒體繪制了一組最新的奧迪全新TT RS車型的效果圖,,新車繼承了全新TT的部分設計理念。據(jù)悉,,該車有望于2015年正式發(fā)布,。

汽車之家

『全新TT RS效果圖』

  通過最新的效果圖看,,奧迪全新TT RS繼承了全新一代TT的大部分設計元素,,六邊形的前進氣格柵與日內(nèi)瓦車展發(fā)布的全新TT quattro Sport車型相同,只不過格柵左側鑲嵌有“TT RS”標識,,前大燈與中網(wǎng)格柵線條相呼應,,極具科技感。前保險杠兩側的進氣格柵以及前保險杠底部應用了部分碳纖維材質(zhì)。此外,,新車還配備了全新的雙五輻樣式合金輪圈,。

奧迪RS 奧迪TT RS 2012款 TT RS 2.5

『現(xiàn)款TT RS』

  動力系統(tǒng)方面,據(jù)報道,,奧迪全新TT RS將搭載一臺全新的2.5TFSI發(fā)動機,,這臺發(fā)動機最大輸出功率可達到400馬力,而這臺發(fā)動機也將應用在未來量產(chǎn)的奧迪全新RS 3車型上,。傳動系統(tǒng)方面,,與發(fā)動機匹配的將是一臺7速雙離合變速箱。最新消息顯示,,奧迪全新RS 3量產(chǎn)版有望于今年年底面世,,屆時我們可以通過該車的動力數(shù)據(jù)看到未來全新TT RS的動力配備情況。(圖片來源:WORLDCARFANS 文/汽車之家 周宇軒)

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  • 奧迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.69 36.74 --
    測試文章:3.69秒破百 測試2016款奧迪TT RS Coupe
    評測編輯-張子儀:

    奧迪TT RS比我想象的更加平易近人,這款車加速很猛,,卻并不暴躁,。它采用全鋁車身,非常靈活,開著它有一種貼地飛行的感覺,。如果要挑不滿意的地方,,就是它的剎車和輪胎,和普通版TT幾乎沒區(qū)別,。另外,,進口至國內(nèi)的TT RS也沒有固定式尾翼(后擾流板),感覺不夠純正,。

    評測編輯-張郁達:

    這臺車直線真的很快,,而且平時開起來也很舒服,非常適合像我這樣的用戶群體,。只不過奧迪性能車的剎車總是給人感覺很嬌氣,,在賽道上激烈駕駛兩三圈基本就衰減了,買回來第一件事就是得換套剎車,。

    評測編輯-王濤:

    TT RS的賽道成績沒有我想象中那么快,,這可能和進入國內(nèi)之后減配有關。比如這臺試駕車就沒選裝碳陶瓷剎車,,輪胎也只是韓泰萬途仕evo2,,抓地力一般,所以圈速成績一般也在情理之中,。

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奧迪TT RS

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級別:跑車
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