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梅甘娜R.S. 275 Trophy R將在海外上市

興珉

2014年06月17日 15:21 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，雷諾梅甘娜R.S. 275 Trophy R刷新了紐博格林北環(huán)前驅(qū)車的最快圈速記錄（7分54秒36）,，同時雷諾官方宣布,，這款創(chuàng)下新圈速記錄的車型未來將投入生產(chǎn)，全球限量銷售250臺,，預計將于年底在海外上市銷售,。

　　在雷諾梅甘娜R.S. 275 Trophy R車型未刷新成績之前,，紐博格林北環(huán)賽道的最快前驅(qū)車寶座由西雅特 LEON Cupra 280車型保持，其成績?yōu)?分58秒40,，這次梅甘娜R.S. 275 Trophy R單圈車速足足快速了4秒,，這主要得力于更輕的重量和強勁的動力系統(tǒng)。

　　根據(jù)雷諾官方介紹,，梅甘娜R.S. 275 Trophy R相比此前發(fā)布的標準版梅甘娜R.S. 275 Trophy減重100公斤,，不僅去除了后排座椅、空調(diào)系統(tǒng)和隔音材料,，還配備了一款規(guī)格更小的電池和重量更輕的RECARO桶形座椅,。

　　動力方面，梅甘娜R.S. 275 Trophy R搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機,，最大輸出功率可以達到279馬力（205kW）,，峰值扭矩達到360N·m，此外該車還配備了限滑差速器,、鈦合金材質(zhì)的排氣系統(tǒng)等配置,。（文/汽車之家興珉）

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　　欲奪紐北最快前驅(qū)車梅甘娜RS 275發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201405/794575.html

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梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.17秒	38.60米	--升
測試文章：為賽道而生雷諾梅甘娜R.S.性能測試
評測編輯-張子儀：	我喜歡梅甘娜R.S.的極端,，迷戀它的駕駛樂趣,，這才是對鋼炮最好的詮釋。只不過這款車在國內(nèi)實在太小眾了,，以至于日后的維修保養(yǎng)會令我比較擔心,。
評測編輯-張郁達：	梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位，雖然35.99萬的售價有些高昂,，但是均衡的底盤設定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機械式LSD,，和經(jīng)過改良的麥弗遜懸架,，讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),，但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑τ谛阅艿目释�,，再加上只有手動擋的配置，更顯得純粹與硬派,。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機器,，選梅甘娜R.S.準沒錯。
評測編輯-羅浩：	梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車,，奇怪的日常駕駛感受和出色的運動性能即使和高爾夫R或者�,？怂筍T這樣的對手比起來也顯得挺另類的，現(xiàn)在這年頭還能如此堅持自我的車實在是不多了,，所以我愿意為此給它一個高分,，但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運。

梅甘娜

指導價：暫無報價

級別：緊湊型車

詢底價

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