跨界風(fēng)格西雅特LEON X-Perience官圖

周宇軒

2014年06月23日 16:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車官圖] 日前,，西雅特官方發(fā)布了一組LEON X-Perience的官方圖片,，新車采用跨界風(fēng)格設(shè)計(jì),，并配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　西雅特LEON X-Perience前臉造型采用西雅特最新的家族式設(shè)計(jì)理念,，新車前大燈造型科技感十足,，三角形燈帶式日間行車燈勾勒出該車大燈的造型輪廓,。此外，西雅特LEON X-Perience整體融入了跨界設(shè)計(jì)風(fēng)格,，其前保險(xiǎn)杠,、輪眉、側(cè)裙,、后保險(xiǎn)杠底部均應(yīng)用了黑色跨界套件,，并進(jìn)行了加高設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾部分,，新車設(shè)計(jì)與全新一代LEON造型基本相同,，其配備了三輻式多功能方向盤，儀表盤中央運(yùn)用了彩屏設(shè)計(jì),，中控臺采用了整體樣式設(shè)計(jì),，上方液晶屏兩側(cè)為大面積出風(fēng)口，底部為空調(diào)控制區(qū)域,。此外,，該車車內(nèi)門板、座椅等部位由棕色Alcantara面料制成,。

　　配置方面,，西雅特LEON X-Perience將配備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、前部輔助系統(tǒng)等配置,，其中ACC自適應(yīng)巡航速度可在30km/h-160km/h之間設(shè)定。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，西雅特LEON X-Perience將搭載1.8TSI 發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大輸出功率為180馬力，峰值扭矩為280�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速DSG 雙離合變速箱。此外,，新車還將配備四驅(qū)系統(tǒng),、XDS 電子差速鎖等配置。（文/汽車之家周宇軒）

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LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.78秒	40.79米	8.57升
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評測編輯-梁�,。�	對CUPRA有些小小的失望，高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)沒能打敗GTI,，而且從操控和運(yùn)動(dòng)感來看也是進(jìn)行了妥協(xié),，雖說這樣日常駕駛舒適性提高了不少，也還有著進(jìn)口車的身份,，不過作為一款鋼炮級別的產(chǎn)品大家要的就是純粹的運(yùn)動(dòng)感,，現(xiàn)在看來它想要撼動(dòng)GTI的地位似乎不那么容易。
評測編輯-胡正暘：	剛進(jìn)口的時(shí)候定價(jià)太高,，第一炮沒有打響,，會給后面的動(dòng)作增加難度，現(xiàn)在全系降價(jià)很多,，性價(jià)比提升了,，頭一批客戶情何以堪。LEON個(gè)性很突出,，但營銷做的很一般,。
評測編輯-羅浩：	雖然它本質(zhì)上就是高爾夫GTI，但西班牙品牌對于國內(nèi)消費(fèi)者來說終究太生僻了,，接受起來恐怕難度不小,，而且由于它的進(jìn)口身份，價(jià)格也缺乏競爭力,，好在市面上已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠,，喜歡個(gè)性的消費(fèi)者可以嘗試一下的，至少品質(zhì)方面不會令人失望,。

LEON 2012款 1.8TSI FR 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.95秒	40.80米	--升
測試文章：內(nèi)容結(jié)合形式試駕西雅特Leon CUPRA
評測編輯-梁�,。�	盡管它同樣來自于PQ35平臺,，盡管它從里到外都透著一股子大眾的味道，不過作為一個(gè)全新的品牌,，不同的長相多少還是給我們帶來了點(diǎn)新鮮感,。那些習(xí)慣了大眾風(fēng)格但是又看膩了大眾設(shè)計(jì)的朋友們，西亞特是個(gè)不錯(cuò)的選擇噢,！
評測編輯-胡正暘：	性能方面,，如果你厭倦了大眾的標(biāo)，那么它是國產(chǎn)GTI更強(qiáng)的替代者,，不過現(xiàn)在剛上市,，售后服務(wù)方面得多考慮考慮，偌大一個(gè)中國4S店只有個(gè)位數(shù),，定價(jià)也真心不便宜,。
評測編輯-羅浩：	除了外觀內(nèi)飾之外，西雅特的全套技術(shù)都來自大眾PQ35平臺,，所以整體性能和駕駛感受依然是八九不離十的大眾風(fēng)格,，不過略帶諷刺意味的是，作為全進(jìn)口車,，它倒是比國產(chǎn)大眾車型更原汁原味一點(diǎn),，但它的品牌和價(jià)格，又讓人不得不仔細(xì)考慮許久,。

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