[汽車之家 新聞]  炎炎夏日,，酷暑時節(jié)的7月就要來了，隨著氣溫的不斷升高,，我們的車市也逐漸“熱”了起來,。經(jīng)過我們的梳理,，在7月當中將有10款新車上市，他們包括廣汽豐田雷凌,、一汽馬自達CX-7,、北京奔馳新一代C級長軸距版、啟辰R30,、北汽紳寶EV,、眾泰Z300新視界版、哈弗H2,、江淮瑞風S3,、東風風度帥客HR16、寶駿730等都將陸續(xù)在國內(nèi)上市,。而這些新車究竟有哪些特點,，今天就讓我們一起來看一看這10款將上市新車吧。

●廣汽豐田雷凌

上市日期：7月28日
新車特點：基于豐田MCA平臺/造型運動

　　廣汽豐田雷凌將于7月28日正式上市,，此前,，廣汽豐田已經(jīng)公布了該車的預售價，新車預售價區(qū)間為10.78-15.98萬元,。

　　雷凌采用豐田MCA平臺進行打造,，前臉采用了豐田最新的“KeenLook”設(shè)計風格，造型十分運動,，前大燈組造型尖銳并與前進氣格柵融為一體,，而下進氣格柵采用了梯形大嘴造型，使新車看起來動感十足,。

　　車尾部分,，新車基本延續(xù)了美版卡羅拉的設(shè)計，尾燈造型非常時尚,，整體與前臉相互呼應,，而行李箱蓋上的鍍鉻裝飾條增強了車尾的層次感。

　　內(nèi)飾方面,，新車整體設(shè)計偏向于年輕化,，中控臺設(shè)計偏向駕駛員一側(cè)，整體非常富有層次感,，中控面板采用了鋼琴烤漆處理,，使內(nèi)飾更加富有質(zhì)感。

　　動力方面,，新車搭載1.6L和1.8L兩款發(fā)動機,，最大功率分別為122馬力和140馬力，峰值扭矩分別為154牛·米和173�,！っ�,。傳動系統(tǒng)方面，該車有5速手動和CVT無級變速箱可選,。

編輯點評：

　　雷凌是廣汽豐田首款緊湊型轎車,，他填補了廣汽豐田在緊湊型車市場的空白。不過在國內(nèi)火爆的緊湊型車市場中可謂高手如云,，例如速騰,、軒逸、科魯茲以及與雷凌同底盤的全新卡羅拉,，都將是其最主要的競爭對手,。作為一款全新的緊湊型車，未來雷凌究竟能否為廣汽豐田帶來更多銷量,，我們還要等待市場的檢驗,。

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　●一汽馬自達CX-7

上市日期：7月
新車特點：提供2.5L和2.3T兩款發(fā)動機/提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型

　　一汽馬自達CX-7將于7月2日公布預售價，并將于7月內(nèi)正式上市,，新車在外觀方面與此前的進口版并無太大變化,。它的長寬高分別為4705×1872×1645（mm），軸距為2750mm,，與進口版保持一致,。

　　內(nèi)飾方面，一汽馬自達CX-7內(nèi)飾保持了進口版的設(shè)計風格,，多采用圓形設(shè)計,，儀表盤采用炮筒式設(shè)計風格，此外,，新車還配備有三輻多功能方向盤,。

　　動力方面，相比進口版單一的動力總成,，新車將搭載2.5L和2.3T兩款發(fā)動機,。傳動方面,，與發(fā)動機匹配的將是5速手自一體和6速手自一體變速箱,。

編輯點評：

　　一汽馬自達CX-7上市可謂是好事多磨，該車早在2013年上海車展就已經(jīng)正式亮相,，而時隔一年多的時間,，今年7月它將正式上市。而國產(chǎn)后的CX-7將為消費者提供更多的選擇余地,，包括將搭載兩款發(fā)動機,，并且可在兩驅(qū)和四驅(qū)當中進行選擇。

　　未來新車上市后將向國內(nèi)合資中型SUV市場發(fā)起沖擊，在這個市場當中北京現(xiàn)代全新勝達,、廣汽豐田漢蘭達等車型都將成為它最直接的競爭對手,，一汽馬自達CX-7能否依靠豐富的配置選擇得到消費者的青睞，我們還需要等待新車的最終上市價格才能知曉,。

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　●北京奔馳新一代C級長軸距版

上市日期：7月
新車特點：軸距加長80mm/提供兩種格柵風格供消費者選擇

　　奔馳全新一代C級長軸距版于2014年北京車展首發(fā),，新車外觀延續(xù)了海外版的造型，并在軸距方面增加了80mm,，使新車的內(nèi)部空間更加出色,。

　　外觀方面，新一代C級長軸距版整體造型采用了奔馳家族設(shè)計,，根據(jù)配置不同提供傳統(tǒng)立標和運動大標兩種不同風格的前進氣格柵,，前大燈組造型非常時尚并融入了LED日間行車燈。車尾部分,，新車尾部造型緊湊又不失動感,，全新的尾燈采用了LED光帶設(shè)計，配合雙邊共兩出排氣,，使新車看起來非常運動,。

　　內(nèi)飾方面，新一代C級長軸距版內(nèi)飾延續(xù)了海外版的設(shè)計,，中控臺采用大面積木紋飾板,，使新車看上去非常有檔次。此外,，新車還配備了最新的COMAND系統(tǒng)觸控板,。

　　動力方面，新車將提供1.6T和2.0T兩款發(fā)動機,，并根據(jù)不同車型提供不同的調(diào)校,。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是7速手自一體變速箱,。

編輯點評：

　　很多消費者期待的C級長軸距版終于要在7月上市了,，雖然相比競爭對手奔馳C級長軸距版來的有些遲，但縱觀國內(nèi)豪華中型車市場,，長軸距版車型的熱銷有目共睹,。所以未來新一代C級長軸距版將有可能相比上一代車型更加受到消費者的追捧。此外,，作為全新一代車型,，國產(chǎn)新C級長軸距版在諸多方面都有所提升，無論是酷似S級的外觀還是彰顯檔次的內(nèi)飾設(shè)計,，國產(chǎn)新C級長軸距相比現(xiàn)款都更加出色,。未來上市后如果它的能夠擁有一個合理的售價，我們相信新車將擁有非常不錯的市場表現(xiàn)。

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