[汽車之家 人物對話]  6月26日舉行的昆明國際汽車博覽會上,，東風(fēng)乘用車舉行了AX7昆明當(dāng)?shù)氐牧料嗷顒樱�同時(shí)東風(fēng)乘用車新任總經(jīng)理李春榮接受了媒體的對話,，就未來的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和截止到2018年的車型規(guī)劃,，與媒體們分享了信息，與其一起接受對話的還有東風(fēng)乘用車市場部部長黎崢,。以下是對話實(shí)錄,。

『右三：東風(fēng)乘用車總經(jīng)理李春榮；左三：東風(fēng)乘用車市場部部長黎崢』

　　李春榮：非常感謝從全國各地來到昆明車展的各位媒體老師,，也特別感謝云南的媒體,。這次車展之所以請這么多的媒體老師來，核心目的就一個(gè),，為AX7預(yù)熱,。同時(shí)希望借這個(gè)機(jī)會和大家溝通其他方面的一些問題，大家關(guān)心的事情,。我們也特別希望借這個(gè)機(jī)會聽聽大家對于東風(fēng)風(fēng)神的建議,，比如銷量提升、品牌向上等方面,。

　　東風(fēng)汽車公司在2002年完成了和日產(chǎn)的重組以后,，就在思考除了我們自己自主的商用車以外，除了有和五個(gè)跨國公司合資生產(chǎn)轎車以外,，我們需要搞自己的自主轎車,。2005年東風(fēng)成立了籌備組， 2007年成立了東風(fēng)乘用車公司,，我也是成立的時(shí)候加盟,。經(jīng)過兩年的建設(shè)，從2009年7月22日東風(fēng)風(fēng)神第一款車S30開始,，經(jīng)過五年，東風(fēng)乘用車大約銷售了25萬臺,。這個(gè)成績算是中等水平,。

　　通過五年的經(jīng)營，東風(fēng)乘用車公司在各個(gè)方面也取得了一些進(jìn)步,。在跟東風(fēng)的徐平董事長,、朱福壽總經(jīng)理、劉衛(wèi)東副總經(jīng)理匯報(bào)的時(shí)候,，我是這么說的：經(jīng)過這七年,，特別是這五年,，我們初中畢業(yè)，我們打下了幾個(gè)方面的基礎(chǔ)：比如說我們的體系,，我們整個(gè)研發(fā)體系,，研發(fā)、采購,、質(zhì)量,、售后服務(wù)體系建立了。無論是銷售滿意度和服務(wù)滿意度,，在行業(yè)56個(gè)公司里面還是處在前面。再比如說我們現(xiàn)在的渠道,，一級網(wǎng)點(diǎn)有321家,，二級網(wǎng)點(diǎn)有1000家。比如說我們的文化,，我們提煉出了東風(fēng)乘用車公司企業(yè)文化“風(fēng)神公約”,。比如說我們的工廠，我們有世界級的工廠,，在雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟里面的36個(gè)工廠里面,，我們排在第15位。

　　從商品來說,，我們在過去五年里面,，我們有了兩個(gè)平臺、三款車,。S30系列,，這個(gè)區(qū)間全行業(yè)有80多款車。在去年和前年銷售都是5萬多臺,，在細(xì)分區(qū)間里是前十強(qiáng),，而且越賣越好。A60系列去年接近3萬臺,，在細(xì)分區(qū)間里面排名前三,。但這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會各界對我們的要求，所以我們在過去五年里面花了很多資源在準(zhǔn)備�,，F(xiàn)在準(zhǔn)備好了,，我們從現(xiàn)在開始到2017年，每年都準(zhǔn)備了兩款新車的投放,�,？梢哉f，我們現(xiàn)在是初中畢業(yè),，進(jìn)入高中,。等我們高中畢業(yè),，徹底長大成人，我們就能養(yǎng)家糊口,。

　　記者：您這次履新以后最大的感受是什么,？上次5月份也聊到了一個(gè)話題，是說劉衛(wèi)東總之前不是管咱們這塊工作的,，還是資源調(diào)配,，調(diào)控的情況。您這次升為總經(jīng)理以后,，會帶來哪些調(diào)整或者變化,？第二個(gè)問題，也關(guān)注您發(fā)的微信,，之前看到您發(fā)了一條風(fēng)神乘商的一個(gè)協(xié)同,，我覺得挺有意思的，但是具體的文章我看不太懂,，內(nèi)容說得比較少,，您也具體談?wù)勊�謂“乘商協(xié)同”是協(xié)同在哪些方面？

　　李春榮：我從2007年開始來到東風(fēng)乘用車,，7年了,。前面4年做的是營銷，后面3年是黨委書記,，協(xié)助劉總做全面管理的工作,。對于我上任以后，我的任期是三年,，整個(gè)策略簡單的說,，就是希望把東風(fēng)乘用車公司從自主品牌的生力軍做成主力軍。第二,，關(guān)于乘商協(xié)同,，這個(gè)范圍比較廣泛，最重要的是利用一些可利用的資源,，舉個(gè)例子,，比如說我們在西北，我們在青海,，客戶看到我們的東風(fēng)車,，看了A60，看了就買,。我們很驚訝,，怎么不討價(jià)還價(jià)呢？他說你們東風(fēng)大車都能搞得好,，小車有啥問題,？這說明什么問題呢,？東風(fēng)的品牌在我們東風(fēng)的客戶里面，他們的認(rèn)知度是很強(qiáng)的,。買我們東風(fēng)品牌的客戶至少有2000萬,，從商業(yè)利益上說，如果能轉(zhuǎn)化1%,，一年就是20萬,，所以我們認(rèn)為價(jià)值很大。再比如說供應(yīng)商,，我們商用車的供應(yīng)商接近1000家,，對我們東風(fēng)的品牌認(rèn)同是很強(qiáng)的。如果我們在那里做大客戶,，效果肯定不錯(cuò),。比如說我們東風(fēng)跟軍方關(guān)系很好，我們還有很多大客戶,，如果乘用車也進(jìn)行嫁接，效果也會好,，這就是乘商協(xié)同。

　　記者：您說的是偏戰(zhàn)略層面的,，有沒有具體戰(zhàn)術(shù)層面的,？

　　李春榮：這就是戰(zhàn)術(shù)。

　　記者：有沒有比較細(xì)的東西,？

　　李春榮：比如說我們1000家供應(yīng)商,，全國各地300家經(jīng)銷商，到他們那里跟他們聯(lián)絡(luò),，跟辦公室聯(lián)絡(luò),，跟工會主席聯(lián)絡(luò)，我們到那兒去要展示車,，我們?nèi)チ艘院�,，我們給你一個(gè)優(yōu)惠的價(jià)格，另外工會主席出來,，不要求多的,，出一條，凡是買東風(fēng)風(fēng)神的車,，都給500塊錢油卡,，不是錢的問題,，是情感的問題。我們還有很多大客戶,，也不一樣了,。所以乘商協(xié)同，無論是戰(zhàn)略意義還是商業(yè)意義都非常大,。

　　記者：我有兩個(gè)問題,，第一個(gè)問題先問黎部長，第二個(gè)問題再問李總,。第一個(gè)問題,，我們一直在提AX7要做SUV中的蘋果,，其實(shí)這是一個(gè)很大膽的提法,，包括黎部長介紹的更多是從科技、時(shí)尚來闡釋,，其實(shí)我們知道像蘋果這樣的產(chǎn)品,，最終的核心是體驗(yàn)，客戶現(xiàn)在都很刁鉆,，這個(gè)體驗(yàn)?zāi)軌驔Q定他是否購買,。其實(shí)咱們的“智”字應(yīng)該是個(gè)核心，剛才在講互聯(lián)的方面,，相對來講比較泛一些,，未來圍繞體驗(yàn)會做什么樣的活動？第二個(gè)問題還是問李總,，您剛才提到了三年任期,，是不是意味著三年任期之后我們就高中畢業(yè)了,，是不是這樣？您也提到從生力軍到主力軍,，一些具體的思考和具體的思路,，您也給我們介紹一下，謝謝,。

　　黎崢：我們這款SUV產(chǎn)品,，產(chǎn)品本身的核心賣點(diǎn)很清晰的，我們認(rèn)為跟蘋果手機(jī)是相似的,，蘋果手機(jī)最重要是體驗(yàn),，但是核心賣點(diǎn)是科技和時(shí)尚。我們的核心賣點(diǎn)我們認(rèn)為是非常準(zhǔn)確的,，把我們的東西讓消費(fèi)者,，包括媒體老師們都能體驗(yàn)到。我們從9月份開始會開展連續(xù)的媒體試乘試駕活動,。因?yàn)檫@個(gè)車本身,，我們內(nèi)部已經(jīng)看過了，包括去黑河做實(shí)驗(yàn)的時(shí)候,，我本人也去了,。我們剛才在現(xiàn)場看的視頻畫面，那個(gè)時(shí)候在冰面上,，零下40,、50度,，做了實(shí)驗(yàn),，我們專門體驗(yàn)了一下，在冰面上,，在雪地上,，包括雪山坡上面。上個(gè)月,，在我們自己的場地內(nèi)我們也體驗(yàn)過了,。從我們自己的感覺來講，AX7的操控性,，動力性都不錯(cuò),。AX7預(yù)計(jì)在今年下半年晚些時(shí)候上市，并且會在全國做區(qū)域的上市,，邀請消費(fèi)者,、潛在消費(fèi)者來參加我們的上市活動以及體驗(yàn)性的試駕活動。另外,，不光在產(chǎn)品本身體驗(yàn),，包括我們的銷售環(huán)境,，就是4S店的形象，因?yàn)楹竺鎺卓钚萝嚿鲜�,，尤其AX7上市以后,，我們在展廳的整個(gè)形象，要給消費(fèi)者提供一個(gè)比較好的體驗(yàn)環(huán)境,，我們也做了一些考慮,。我們第一家店已經(jīng)改造完成，三個(gè)月以前剛剛改造完,，和現(xiàn)在已經(jīng)完全不一樣了,，也是為了讓消費(fèi)者更好的體驗(yàn)，我們把展廳的環(huán)境,，整個(gè)布置都做了變化,，體現(xiàn)科技感，讓消費(fèi)者更加直觀的體驗(yàn)產(chǎn)品,。

　　李春榮：剛才提的問題是怎么當(dāng)主力軍,，要說得細(xì)一點(diǎn)，是我正在做的事情,。我就跟朱總說,，明年是東風(fēng)乘用車公司從生力軍走向主力軍的關(guān)鍵時(shí)刻，希望得到總部的支持,。朱總說可以,，這句話使我想起了以前東風(fēng)人經(jīng)常說的，量入為出,，自籌資金,，你給我做一個(gè)三年計(jì)劃，看看你有什么目標(biāo),，有什么計(jì)劃,，需要什么支持，我現(xiàn)在正在做,。

　　要當(dāng)主力軍有三個(gè)指標(biāo),，第一是質(zhì)量，第二是規(guī)模,，第三是收益,。要當(dāng)主力軍，如果質(zhì)量做得不好,，那肯定不像主力軍,，不像正規(guī)部隊(duì)，最多是個(gè)土匪，或者是游擊隊(duì),，功夫肯定不夠,。第二就是規(guī)模，要有一定規(guī)模,，規(guī)模小了也不是主力軍,。第三是要有收益，要賺錢,。所以我們認(rèn)為自主品牌這個(gè)路不是簡單一條路,，我們認(rèn)為做自主品牌汽車是個(gè)馬拉松，對人的要求很高,，而且時(shí)間還很長,。比如第一個(gè)指標(biāo)質(zhì)量，要做成自主品牌的主力軍,，質(zhì)量要好,。但是說句心里話，做質(zhì)量哪是那么容易的事情,？兩萬個(gè)零件,，要保持可靠性，性能指標(biāo),，這不是說哪個(gè)公司簡單能做得到,，這是整個(gè)國家的水平。60年代,，我們可以把自行車搞好,，那是100個(gè)零件。90年代我們可以把彩電搞好,，那是1000個(gè)零件,。進(jìn)入21世紀(jì)，汽車2萬個(gè)零件,。所以我說這是一個(gè)國家的水平,，質(zhì)量不是那么簡單的,，這也是東風(fēng)的基因決定的,，東風(fēng)乘用車公司自成立至今，始終堅(jiān)持質(zhì)量經(jīng)營,，把質(zhì)量放在第一位,，這不是說說而已的。我們是這么想的,，是這么做的,，而且還能做到。我們的A60是中國品牌質(zhì)量冠軍,，A60的IQS（新車質(zhì)量）勝過了85%的合資品牌,，在這個(gè)區(qū)間里面只輸給了花冠,，卡羅拉，逸動,，朗動,，福克斯,，軒逸,，在中國品牌中A60排第一。這就是體現(xiàn)中國力量,。要成為主力軍,，第一步是質(zhì)量，你要過這個(gè)關(guān),，我們可以說基本過了,。第二就是規(guī)模，去年8萬臺,，前年6萬臺,，我們也知道搞乘用車是有門檻的。比如說我們發(fā)現(xiàn)3萬臺是一個(gè)檻,，6萬臺是一個(gè)檻,，10萬臺是一個(gè)檻，20萬臺是一個(gè)檻,。你們?nèi)タ匆豢�,，幾乎所有的轎車公司都一樣，無論是起亞,，還是一汽大眾,，還是神龍，都是這樣,，當(dāng)然我們東風(fēng)乘用車也是這樣,。我們花了兩年多才把3萬給邁過去，花了一年多把6萬邁過去,，去年10萬臺沒邁過去,，今年估計(jì)還不容易，但是明年肯定邁過去,，這是規(guī)模,。第三就是收益，汽車公司要做到有收益,，難度是非常大的,。之所以難度非常大，就是因?yàn)槠放苾r(jià)值。同樣的工業(yè)產(chǎn)品,，同樣的2萬個(gè)零件,，其實(shí)差不多的。你到我們公司看四大工藝的裝備,，看我們的零件,，跟跨國品牌的零件幾乎沒有差異。

　　所以對我們來說,，我們完成了第一步,，接下來就是第二步規(guī)模，然后是第三步,。我們說讀完高中以后就可以養(yǎng)家糊口,，開始做規(guī)模，做收益,。我們是這么思考，而不是說自主品牌一下就能把質(zhì)量做好,，一下就能把規(guī)模做大,，一下就能把收益做好，我認(rèn)為只有三者都具備,，而且能夠持續(xù)做下去,，才是真正的把自主品牌做好了，我們是這么想了,。我接下來的主要任務(wù)就是做大,，做強(qiáng)。所謂做大,，我們今年是9萬臺,，我想三年之內(nèi)要做到20萬臺以上,。收益希望做得更好,，現(xiàn)在賬還沒有算完，要先算個(gè)賬,，因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品陸陸續(xù)續(xù)會推出來，所以我跟黎部長說,，你把現(xiàn)在將要推出來的價(jià)格,，包括A30的價(jià)格,，包括AX7的價(jià)格,，包括L60的價(jià)格，先給我碼好，因?yàn)橐�預(yù)知未來,，這也是一件很難的事,，但是難也要做。我們還跟供應(yīng)商談,，是一個(gè)什么樣的合作共贏,，這樣才能保證這個(gè)公司是在有利潤的往前走。這是我的一些大致思考,。

　　記者：我問一個(gè)問題,，一直在嘗試用一個(gè)新的角度理解東風(fēng)風(fēng)神，尤其是東風(fēng)花了8億歐元救活了PSA之后,，我們成立了亞洲委員會,，他們有什么義務(wù)？向東風(fēng)導(dǎo)入車型,，中國市場還是產(chǎn)品驅(qū)動型的汽車市場,，非常強(qiáng)，自主品牌的發(fā)展可能擠壓會越來越大,，但是我們這種模式,，等于是參股了海外的合資伙伴，它是個(gè)很獨(dú)特的玩法,，您這個(gè)時(shí)候執(zhí)掌帥印，有比較豐富的海外經(jīng)驗(yàn),，有跟外方合資打交道成功的經(jīng)驗(yàn),，感覺有很多事情可以做,，不應(yīng)該只是以傳統(tǒng)的玩法來處理我們的自主品牌，來推東風(fēng)風(fēng)神,。我們要自豪向前,，您要大刀闊斧的推進(jìn)，從生力軍到主力軍,，上高中,，上大學(xué),，背后的玩法和戰(zhàn)略是不一樣的,，您能給我們講一講嗎？

　　李春榮：對東風(fēng)乘用車來說,，有兩個(gè)技術(shù)中心,，第一是東風(fēng)自己的技術(shù)中心,，第二是東風(fēng)跟PSA合資的技術(shù)中心，以后在產(chǎn)品研發(fā)上可以考慮讓他們PK,，哪個(gè)適合我們,，就用哪個(gè)。從2014到2017,，產(chǎn)品全部規(guī)劃好了,，我現(xiàn)在在規(guī)劃2018。因?yàn)槲覀兪荘SA第一大股東,，都是東風(fēng)的,，就看哪個(gè)東西比較適合東風(fēng)風(fēng)神。生產(chǎn)基地我們也會有兩個(gè),，比如說神龍?jiān)诔啥加辛斯�廠,，我可能跟他一起去協(xié)同一個(gè)產(chǎn)品，一車兩款,。我們的L60跟408就是一車兩款,，后面還可以規(guī)劃第二個(gè)一車兩款。請?jiān)煨蛶烶K,，看的見的大家不一樣,，看不見的大家可以都一樣，所以對于協(xié)同來說,，對我們是有幫助的,。制造也是有好處的，供應(yīng)商各方面也是有好處的,，所以對于東風(fēng)乘用車來說是一個(gè)巨大的機(jī)會,。

　　記者：如果問得具體一點(diǎn)，AX7上了之后,，產(chǎn)品譜系越來越豐富,，A30也要上，我們現(xiàn)在的產(chǎn)品,，您上任之后怎么定這個(gè)戰(zhàn)略,？以后無論是東風(fēng)的研發(fā)，還是PSA和東風(fēng)合作研發(fā),，我們現(xiàn)在肯定有一個(gè)明確的戰(zhàn)略方向,，怎么布這個(gè)戰(zhàn)略？

　　李春榮：對我們本屆新班子來說,，按照既定的戰(zhàn)略往前走,，商品規(guī)劃到2017年已經(jīng)安排好了。

　　記者：2018年之后,？

　　李春榮：2018年開始有兩個(gè)技術(shù)中心,，我們開始選擇,，東風(fēng)的技術(shù)中心和東風(fēng)PSA的技術(shù)中心，看看哪一款產(chǎn)品比較適合我們,。比如說舉個(gè)例子,，將來比AX7更大的SUV,，我們就有兩個(gè)選擇,。是讓那個(gè)技術(shù)中心開發(fā)出像漢蘭達(dá)這樣的SUV呢，還是讓我們的技術(shù)中心來做,？那就要比了,。我們來挑，因?yàn)閷ξ覀儊碚f,，我們就像點(diǎn)菜的,，他們是廚師，哪個(gè)好就吃哪個(gè),，大體就是這個(gè)意思,。在商品上是不用擔(dān)心的，推動這個(gè)企業(yè)的發(fā)展很重要的一個(gè)方面就是商品來源,。

　　記者：我們之前溝通過AX7的預(yù)售價(jià)區(qū)間大概是13萬到18萬,，我的第一個(gè)問題是13萬到18萬，其實(shí)已經(jīng)接近到自主品牌的價(jià)格上限了,，接近20萬這個(gè)天花板,，我們有哪些產(chǎn)品點(diǎn)能夠支撐到這個(gè)價(jià)格？第二個(gè)問題,，如果是13萬到18萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間,，剛剛提到的合資競品，像ix35和智跑,，其實(shí)都是16,、17萬起售的，跟ix35,、智跑沒有太多的交集,，更多的交集可能是剛才你提到的自主品牌的車型，有沒有哪一個(gè),，或者說競品是什么樣的車型,，價(jià)格或者產(chǎn)品相當(dāng)好，是這么兩個(gè)問題,。

　　黎崢：先回答比較敏感的問題,，價(jià)格。當(dāng)時(shí)我們在北京車展的時(shí)候,，我們當(dāng)時(shí)說的是價(jià)格區(qū)間,，不叫預(yù)售價(jià)格,，是我們想象中的一個(gè)價(jià)格區(qū)間是13萬到18萬。為什么這樣說,？

　　李春榮：因?yàn)榻?jīng)銷商說他要接訂單,，你不給我劃一個(gè)價(jià)格區(qū)間，他沒法接,。那我就告訴你一個(gè)區(qū)間吧,，他們現(xiàn)在已經(jīng)接訂單了，兩個(gè)月以前開始接訂單,。

　　黎崢：剛才我提到的主要競品是ix35,，包括智跑。為什么說13萬到18萬,，為什么沒說15萬到20萬呢,，他們是15萬起到20萬，我們的成本,，包括制造成本,，采購成本都不低。就產(chǎn)品本身來講,，我們85%以上的供應(yīng)商體系和東風(fēng)本田,，東風(fēng)雪鐵龍是一致的，一些關(guān)鍵的零部件都是像博世,、麥格納等等,，都是一樣的供應(yīng)商。為什么我們的價(jià)格定不到15萬以上,？就是品牌溢價(jià)沒有,，我們算了一下，現(xiàn)代起亞的品牌溢價(jià),，在15萬左右價(jià)位的車型上,，他們至少比我們高20%。他們起價(jià)能賣到15,、16萬,，我們就在13萬到18萬的區(qū)間，我們認(rèn)為是合適的,。但是在上市的時(shí)候價(jià)格是多少,，還請大家再關(guān)注。我們相關(guān)SUV價(jià)格的走勢,，包括下半年10月份以后是個(gè)什么情況,，這都不清晰。等到下半年SUV市場是個(gè)什么情況,，到時(shí)候再根據(jù)市場動態(tài),。

　　第二,，你提到AX7的直接競品是誰。之前上市的幾款車,，包括A60,，S30，H30 CROSS,，主要的競品不是自主品牌,，因?yàn)橄�費(fèi)者把我們東風(fēng)風(fēng)神定位在合資品牌和自主品牌之間，但是在比較的時(shí)候,，因?yàn)榇蠹叶贾�道我們產(chǎn)品技術(shù)來源來自于東風(fēng)集團(tuán)其他的一些合資公司,。消費(fèi)者在比較A60的時(shí)候,，很少去和自主品牌去比,，很少去和相關(guān)價(jià)位的自主品牌比較。他們一般拿我們A60比較的都是軒逸,，第一競品是軒逸,。其他就是現(xiàn)代悅動，包括卡羅拉,。所以說已經(jīng)沒把我們做為自主品牌去比較,，我們認(rèn)為AX7競品一半是15萬左右的合資品牌，另外一半是拿市場主流的自主品牌SUV,，像傳祺,，包括CS75等等，都會來做比較,。

　　李春榮：我來補(bǔ)充一下,。我們每一次做價(jià)格的提案報(bào)告，其實(shí)就是一本書,，確定一個(gè)價(jià)格是非常難的,，這是非常專業(yè)的事情。第二,，在五年以前,，現(xiàn)代的車在美國賣就比本田便宜17%，現(xiàn)在價(jià)格距離拉近了,。汽車發(fā)展,，品牌發(fā)展的一個(gè)過程，此消彼漲的一個(gè)過程,，這是第二個(gè)我想說的,。剛才黎部長給你介紹為什么競品是合資品牌，為什么價(jià)格定這么多,，說服力不夠,。我再給你們幾個(gè)點(diǎn),，比如說我們針對CR-V，針對現(xiàn)代ix35,，針對獅跑,，智跑，八個(gè)方面我比他們強(qiáng),。當(dāng)然了,，到底怎么強(qiáng)，我們到時(shí)候試試看,。我先說八個(gè)點(diǎn),，比如說長、寬,、高,，我比他大一號。比如說2.0升的最大扭矩,，我肯定比他們所有的都強(qiáng),，包括CR-V，包括ix35,。第三,，后排腿部空間AX7是980mm，比他們都大,。比如說車身內(nèi)部寬度AX7最大,，比如說SUV最小的離地間隙，AX7是190（mm）,，比他們都高,。再比如說行李廂的容積，AX7是565（L）,，我比他們都大,。再比如說油箱大小，AX7比他們都大,。再比如說輪胎的規(guī)格,，他們都是15，16,，17,，AX7還有18,，我就是隨便說幾個(gè)點(diǎn),。當(dāng)然了，一個(gè)車好不好,，不光是這幾個(gè)點(diǎn)，它是整體性能,。所以我們一定要實(shí)車讓大家感受一下,，所以我們安排了AX7的深度試駕。

　　記者：您剛才說的那幾項(xiàng),，工藝是最棒的,？

　　李春榮：我們這個(gè)工廠，按世界工廠排名,，排在第15位,，就是日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟36個(gè)工廠里面，排在第15位,，水平還是很高的,。在56個(gè)中國的乘用車?yán)锩妫�我們是可以比��,。�?dāng)然,，我們也歡迎你們來工廠看一看。

　　記者：我有兩個(gè)問題,。第一個(gè)問題問黎部長,，東風(fēng)怎么讓AX7煥發(fā)青春,？收購薩博的團(tuán)隊(duì),，他們具體做了什么,？自主的SUV在國內(nèi)有20多家在做,，我們在開的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)什么都挺好,，就是底盤調(diào)校有一定的問題,，具體薩博團(tuán)隊(duì)在里面做了什么？再有是猛士,，您也介紹很長時(shí)間了,，對這款車帶來了什么？比如材料,，還是外形,，具體的軍工產(chǎn)品的結(jié)合，這是第一個(gè)問題,。第二個(gè)問題問一下春榮總,，主要是渠道、銷售和服務(wù)方面的,。就A60這個(gè)車來說可能還好,，未來這兩年應(yīng)該是產(chǎn)品的爆發(fā)年，像年底有L60，這款車是跟東標(biāo)共同研發(fā),，共同生產(chǎn)的,，給消費(fèi)者會增加更多的信心，但是對于未來這款車在銷售途徑上,，渠道上,，跟東風(fēng)風(fēng)神是一條線的，未來在服務(wù)匹配上能不能保證這款車的銷售,？這是第二個(gè)問題,。還有是產(chǎn)品增加，渠道建設(shè)方面,，您給介紹一下,？

　　黎崢：因?yàn)楹芏嗉?xì)節(jié)還沒有展開講，我們這個(gè)平臺,，可以這么講,，我們內(nèi)部叫軍工二號平臺。這個(gè)平臺對標(biāo)相關(guān)目前國內(nèi)最主流的SUV產(chǎn)品,，我們內(nèi)部是重點(diǎn)開發(fā)的,。你剛才提到薩博團(tuán)隊(duì)做了什么，薩博團(tuán)隊(duì)是瑞典T公司做底盤調(diào)校的,，全程參與了車的研發(fā),，包括在黑河的時(shí)候，他們邊試邊調(diào)參數(shù),，調(diào)了以后再試,，親自在現(xiàn)場參與。在武漢,，也全程的參與了調(diào)校過程,。

　　李春榮：講到服務(wù)，這是一個(gè)非常好的問題,，L60雖然不是今天的主題,，和408一車兩款，神龍的自主品牌,，我們也剛剛做了客戶調(diào)查,，我們在成都在蘇州，做了神龍自主品牌L60的客戶調(diào)查,�,？蛻艟驼f不管怎么講，雖然是他做的,，但是如果貼上了東風(fēng)風(fēng)神標(biāo)志的話,，價(jià)格可能就會下來。他說風(fēng)神的品牌價(jià)值肯定不如標(biāo)致。這是面上的,，深層次的是什么呢,？是服務(wù)，擔(dān)心服務(wù)不夠,。我想說兩個(gè)事,，第一，騰訊汽車可以來琢磨琢磨,，我們東風(fēng)風(fēng)神與東風(fēng)標(biāo)致比服務(wù),，比如說在全國抽10個(gè)城市，雙方各提出20個(gè)候選名單,，騰訊汽車抽10個(gè),。我們不是說一定能超過標(biāo)致的服務(wù)，但是我們還是有信心的,。為什么這么說,？標(biāo)致的CSI在J.D.Power里面大概是前三。我們的服務(wù),，CSI排在第十二,，屬于高滿意度陣營。所以我們認(rèn)為可以PK一下,。

　　記者：我有兩個(gè)問題,。第一，剛剛您已經(jīng)說了,，到2017年每年會投放兩款車,，整個(gè)產(chǎn)品規(guī)劃已經(jīng)做完了。黎部長在發(fā)布會上也說了,，未來200天除了AX7，還有E30,，A30,，L60幾款車，對于產(chǎn)品的規(guī)劃有沒有更詳細(xì)的信息可以透露呢,？比如說2017年的兩款車的定位,，今年和明年上市的幾款車型大概投放的頻率和時(shí)間。第二,，A30,，AX7，主要是今年下半年上市的,，AX7是12月份,，對于銷量的拉動可能到明年才能有體現(xiàn)，今年我們會有什么樣的舉措來沖擊10萬輛這個(gè)檻？

　　李春榮：好問題,。產(chǎn)品布局簡單說,，我們8月份在成都車展會推出A30，我們在10月底會推出AX7,。我們明年3月份會推出神龍自主品牌,，在我們渠道里面銷售。明年10月份推出代號叫D28的車型,。我們會在2016年一季度,，會推出東風(fēng)一號，核心競品紅旗H7,，還有奧迪A6,。我們會在2016年下半年，我們會推出比AX7小一點(diǎn)的SUV,，比如說叫AX5（名稱未確定）,。我們到了2017年，我們會推出AX3（名稱未確定）,。大致安排是這樣的,。

　　黎崢：我們?nèi)ツ曩u了8萬臺，今年整個(gè)車市1到5月份,，全國乘用車增長是10%以上,，自主品牌，尤其是轎車,，下滑10%以上,，我們能做到持平就很不容易。去年全年賣的三款車,，今年再賣這三款車,，能做到持平就很不容易了，已經(jīng)跑贏自主品牌大市了,。剩下2萬臺靠什么來完成,？我們希望通過新產(chǎn)品，因?yàn)槲覀兦捌趦?nèi)部還研討AX7能不能提前上市,，因?yàn)槲覀冋J(rèn)為提前上市以后,，一個(gè)月賣5000、6000,，兩,、三個(gè)月就把量拉上去了，10萬臺不就指日可待了,？后來我們做了認(rèn)真評估以后,，尤其是徐平董事長,，每次都到公司去，他說車不錯(cuò),，但是你們一定要按照原來既定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上市,，原來定的時(shí)間是10月底，我們當(dāng)然希望9月份能上市,，這樣10萬臺就沒有問題了,。我們定11月份上市，我們又提要求,，從目前市場反映來看,，我們這款車已經(jīng)在幾個(gè)城市發(fā)布了，今年在云南第一個(gè)發(fā)布,，前期我們在武漢,，在青島，在重慶,，一些大的車展都發(fā)布了,。經(jīng)銷商迫不及待接訂單，就按照13萬到18萬的價(jià)格區(qū)間,，保證不加價(jià),，按照那個(gè)接訂單。在一些城市,，我們都接了幾十個(gè)訂單,。車的內(nèi)飾還不讓看呢，我們在青島車展,，我們在發(fā)布會現(xiàn)場,，我們剛剛講完了產(chǎn)品，用戶馬上就訂了,。我們說展示的車輛不是成熟的產(chǎn)品,，還屬于毛坯房，還沒有精裝修,，我們內(nèi)飾有很多地方還沒有精裝修,。在這種情況下，用戶仍然還踴躍的要訂,。因?yàn)橛脩粲羞@個(gè)印象，SUV都喜歡加價(jià),，而且一等還等幾個(gè)月,，所他們愿意提前交誠意金，交5000塊錢到1萬,，保證車上市的時(shí)候優(yōu)先給他供車,。在這種情況下,，我們希望把產(chǎn)能做大一點(diǎn)，12月份搞7000,、8000,。但是我們工廠的質(zhì)量部門說NO，必須按照當(dāng)時(shí)定的節(jié)奏,，第一周每天8臺,，第二周每天16臺，第三周每天24臺,，必須按照這個(gè)節(jié)奏來控制產(chǎn)量,。這對我們來講，我們本來是希望老車型跟去年持平,，8萬臺,，新車型2萬臺銷量，因?yàn)橛袃煽�,，一個(gè)A30,，一個(gè)AX7。但是目前看,，因?yàn)锳X7的上市時(shí)間,，我們認(rèn)為還是要從老車型里面繼續(xù)挖潛力，新車型保證定的目標(biāo),，我們還是希望繼續(xù)挖潛力,，能夠增加銷量。

　　記者：黎部長,，我跟您確認(rèn)一下,，剛才提到的AX7的上市時(shí)間是11月還是12月？

　　黎崢：11月正式上市,。

　　李春榮：我們希望10月底宣布價(jià)格,。我補(bǔ)充一下，質(zhì)量部一直是我分管的,，我當(dāng)書記期間分管質(zhì)量,。8月底AX7就會正式下線，正式的合格產(chǎn)品推出來,，所有的道路實(shí)驗(yàn)也做完了,。出來以后，按照我們公司的流程規(guī)定,，3個(gè)月之內(nèi)排產(chǎn)是項(xiàng)目組技術(shù)中心在排,，質(zhì)量部門在排。3個(gè)月以后就是工廠在排,，營銷部門排,。所以前三個(gè)月都不是營銷部門在排產(chǎn),，是項(xiàng)目組，技術(shù)中心,，質(zhì)量部,，他們在一起排，不能隨便輕易動,。質(zhì)量經(jīng)營是一種文化,，你敢不敢堅(jiān)持，就是認(rèn)定的事情敢不敢堅(jiān)持,，其實(shí)是很重要的,。我們始終認(rèn)為汽車是馬拉松，你敢不敢堅(jiān)持正確的東西,。我們一直講東風(fēng)造車近半個(gè)世紀(jì),，像我們這些高管都屬于東風(fēng)的高管，我們秉承這種造車文化,，我們堅(jiān)持,，我們絕對不會說市場要的很急，都有訂單,，趕快銷售,，不行，因?yàn)闁|風(fēng)輸不起,，多搞一萬臺又怎樣,？8萬臺，9萬臺,，到底有多少差異,？在品牌成長過程中又能怎么樣？關(guān)鍵是能不能夠持續(xù)做下去,。

　　記者：剛才黎部長提到東風(fēng)有信心跑贏自主品牌的大勢,，今年自主品牌的大勢并不是特別好，整個(gè)份額在下降,，包括之前做的比較好的自主品牌,，像長城遇到一些問題，吉利和奇瑞也掉隊(duì),，現(xiàn)在比較好的是長安,，他們前幾年在自主研發(fā)投入上很大，包括今年新推出的SUV,，期望也很高,。在大勢不好的情況下，東風(fēng)風(fēng)神2018年要實(shí)現(xiàn)20萬,，比如說深耕四,、五線城市市場，或者說SUV,，這樣一些細(xì)節(jié)性的規(guī)劃,？

　　李春榮：對東風(fēng)乘用車來說，我們的策略都已經(jīng)說了,，商品也已經(jīng)安排了,，只要能夠按照既定的策略走下去，我們就認(rèn)為一定能夠做到20萬臺以上,。至于具體的策略,，比如說營銷渠道，我們在去年2013年增加了100家,，我們在2012年增加了100家,，我們在2011年以前的五年里面確立了100家。我們分了三個(gè)階段,，完成了300家的營銷渠道,。二級網(wǎng)點(diǎn)1000家，二級網(wǎng)點(diǎn)里面我們分注冊的和認(rèn)證的,，我們認(rèn)證的有600家,。我的服務(wù)在全國的半徑為68公里。我們認(rèn)為在渠道建設(shè)上,，我們準(zhǔn)備好了,。

　　記者：AX7是個(gè)SUV，我們也知道SUV里面有一個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng),，就是四驅(qū)的系統(tǒng),，自主品牌掌握得很好的并不多，包括長城,。我們這方面有怎么樣的準(zhǔn)備,？我們現(xiàn)在看到CS75出來以后，目前只有兩驅(qū)型,，我們AX7上市的時(shí)候是只有兩驅(qū),，還是說四驅(qū)一起出來呢？

　　李春榮：上市的時(shí)候只有兩驅(qū),，后續(xù)會有四驅(qū),。

　　記者：我想問的問題，咱們東風(fēng)風(fēng)神借昆明車展的東風(fēng),，在這里舉行媒體溝通會,，咱們云南的汽車市場在整個(gè)東風(fēng)風(fēng)神的廠家，在全國區(qū)域范圍,，是處于什么樣的地位,？

　　李春榮：我們把全國分成了12個(gè)區(qū)域,，云南是我們西南區(qū)域。西南區(qū)域?qū)τ跂|風(fēng)乘用車來說,，大概占了7%,、8%，這是第一個(gè)數(shù),。第二個(gè)數(shù),，今年跟去年相比，我們在云南市場,，同比增長78%,。第三，云南在SUV當(dāng)中,，總量排在全國第13位,，而且對東南亞這塊也有覆蓋。剛才講了,，我們跟PSA的合作,，不僅限于國內(nèi)，包括海外市場,，云南對我們來說還是非常重要的,。全國整個(gè)的營銷形勢，1到5月份和去年同期相比,，我們的上牌數(shù),，4月份的數(shù)據(jù)是同比增長17.8%。到6月份了,，時(shí)間過半,，任務(wù)過半，估計(jì)4萬多一點(diǎn),，上牌數(shù)會做到同比增長17%以上,。與此同時(shí)，國內(nèi)的自主品牌,，特別是轎車,，是15.7%的下降，形勢還是比較嚴(yán)峻,。走得遠(yuǎn)不遠(yuǎn),，我們認(rèn)為最重要的就是你的質(zhì)量，能不能把質(zhì)量做得好,，車最重要的還是商品,，把東西做好，別出問題，一旦有問題馬上修好,，態(tài)度要好,，價(jià)格比較公道，這樣這個(gè)公司才能走得更遠(yuǎn),。

　　記者：昨天正好也是天津一汽發(fā)布了D60,，大致針對的客戶跟AX7也差不多,，有很大的同質(zhì)化,。我想問一下，在新一輪的競爭當(dāng)中,，AX7有哪些獨(dú)門武器？D60從動力匹配,，還有從變速箱這塊,，有很大的改進(jìn),。因?yàn)橐黄�和東風(fēng),，兩家都是自主品牌的標(biāo)桿企業(yè),。

　　李春榮：我們東風(fēng)人對一汽人都非常有好感。因?yàn)闁|風(fēng)組建的時(shí)候,，一汽支援東風(fēng)，來了一萬名干部職工,。直到今天，東風(fēng)人對一汽人都有非常好的情感,，他們就像我們的大哥,。對于汽車工業(yè)來說,，我今天在展館轉(zhuǎn)了一圈,，把所有品牌感受了一下，感覺還是比較有信心的,，經(jīng)銷商也比較有信心。對我們來說,，我們不是和哪一款產(chǎn)品競爭，我們也不是跟哪一家競爭,，我們是跟自己競爭,。我們最重要的是做好自己，就像兵法里面說的“先為不可勝,，然后勝之”，你把自己做強(qiáng)了,，別人打不倒你,，你才能走得更遠(yuǎn)。對我們來說,，還是那句話,，把產(chǎn)品做好，把質(zhì)量做好,，把服務(wù)做好,，東風(fēng)有信心,，有能力，有財(cái)力,。（編譯/汽車之家 張東星）

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