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副駕駛前氣囊缺陷 奔馳召回部分SLK200

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  [汽車之家 新聞]  日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃,,將自2014年7月25日起,召回部分SLK200車型。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳SLK級 2011款 SLK200 時尚型

  涉及車型:生產(chǎn)日期為2014年3月20日至2014年4月8日的SLK200,。據(jù)該公司統(tǒng)計,在中國大陸地區(qū)涉及15輛,。

  召回原因:該召回范圍內(nèi)車輛,,由于零件供應(yīng)商制造原因,副駕駛前氣囊的氣體擴(kuò)散器與其緊固裝置沒有按照技術(shù)要求進(jìn)行正確裝配,。這可能會使氣囊無法充分發(fā)揮應(yīng)有的作用并增加乘員在碰撞時受傷的風(fēng)險,,存在安全隱患。

  解決辦法:梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛提供免費的檢查和維修,,并免費為客戶更換車輛的副駕駛前氣囊模塊,,以消除隱患,。

  梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心擬從2014年7月25日起通知召回范圍內(nèi)的受影響客戶。同時,,相關(guān)車輛的客戶還可以撥打服務(wù)熱線:400-818-1188(服務(wù)時間為周一至周日,,全天24小時),了解更多信息,。(編譯/汽車之家 興珉)

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  配混動/四驅(qū) 奔馳新一代SLK信息曝光
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副駕駛前氣囊缺陷 奔馳召回部分SLK200 汽車之家
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    新一代的SLK350解決了上一代方向盤粘手的問題,,操控表現(xiàn)明顯提升,雖然發(fā)動機(jī)足夠強大,,但與同級別對手的3.0T相比還是略顯遜色,,90多萬的價格也讓它成為了小眾車?yán)锩嫦∮袆游铩?/p>

    評測編輯-胡正暘:

    價值近一百萬的優(yōu)雅和豪華,用舒適和愜意取悅消費者,,跟寶馬Z4和奧迪TT截然不同的一款風(fēng)格化敞篷跑車,。讓我想起前幾年流行的一個詞:小資。小資的收入也許負(fù)擔(dān)不起,,不過那種小資的味道是相當(dāng)足,。

    評測編輯-羅浩:

    奔馳SLK和同級別其他敞篷跑車相比最大的特點就在于舒適性極為出色,,凸顯了優(yōu)雅氣質(zhì),當(dāng)然另一方面,,它的爆發(fā)力和整體的運動氛圍沒有寶馬Z4或者TTS強,,另外它的價格比競爭對手都要貴一些,相信絕大多數(shù)消費者都會選擇更實惠的SLK200,。

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    SLK是個地道樣子貨,,如果說奔馳C和奔馳E方向盤粘手問題為舒適的妥協(xié)的話,那一個地道跑車的轉(zhuǎn)向依然這么拖沓讓人感到費解,,接近90萬的售價讓它的性價比瞬間降低了不少,,同級對手中的TTS整體平均性要好于SLK350,當(dāng)然了它比現(xiàn)款Z4 3.0還是強不少,。

    評測編輯-王苦公:

    如果真是追求性能和駕駛感受,,就不要選SLK了。雖然SLK 350有強大的發(fā)動機(jī),,但還是難以讓人興奮,,開起來就像一部稍微強化了一點的奔馳轎車。當(dāng)然在其它方面,,SLK還是榜樣,,尤其是奔馳的金字招牌和其在豪華性方面的造詣。另外,,頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)實在太體貼了,!

    評測編輯-孟慶嘉:

    奔馳SLK的硬頂折疊十分拉風(fēng),配合它強大的品牌影響力,,這車不用開得多快就會成為路上的風(fēng)景,;作為一款跑車,SLK的性能還是可以的,,事實證明,寶馬Z4也拿它沒有什么辦法,,但相比更便宜,、性能更好的奧迪TTS來說,SLK則像是一部顯身份的逍遙派了,。

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奔馳SLK級

指導(dǎo)價:58.80-90.80萬
級別:跑車
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