將于9月初上市國產(chǎn)起亞K4量產(chǎn)版實車圖

方磊

2014年07月15日 11:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，我們獲得了一組東風悅達起亞K4量產(chǎn)版的實車圖片,，同時據(jù)了解,，這款新車將于9月初正式上市銷售，新車上市后將鎖定名圖,、明銳,、速騰等車型為競爭對手。

『K4量產(chǎn)版實車圖』

　　從實車圖中我們可見,，K4量產(chǎn)版采用了其品牌家族式前臉設(shè)計,，虎嘯式進氣格柵采用橫豎交錯的鍍鉻條裝飾，保險杠進氣口采用了一體式設(shè)計,，LED 日間行車燈被設(shè)置在霧燈上方,。K4量產(chǎn)版的前大燈組造型修長，并展現(xiàn)出銳利的感觀,。

『此前曝光的K4量產(chǎn)版申報圖』

　　此外,，從此前曝光的K4量產(chǎn)版申報圖中我們還可了解到，K4量產(chǎn)版將有兩種外觀選擇,，采用黑色網(wǎng)狀進氣格柵的K4量產(chǎn)版或為搭載1.6T發(fā)動機的車型,。

『K4量產(chǎn)版實車圖』

　　尾部方面，K4量產(chǎn)版的尾部造型較為簡潔,，后保險杠采用黑色涂裝并配有鍍鉻條裝飾,，同時新車的尾燈組造型與前大燈組相呼應(yīng)。整體來看,，K4量產(chǎn)版展現(xiàn)出了年輕及運動的感觀,。此外尺寸方面，K4量產(chǎn)版的長寬高分別為4720mm/1815mm/1465mm，軸距為2770mm,。

　　動力方面,，K4量產(chǎn)版或?qū)橄M者提供1.8L、2.0L和1.6T三款發(fā)動機,。傳動方面,，與1.8L、2.0L發(fā)動機相匹配的或為6速手動,、6速手自一體變速箱,；而與1.6T發(fā)動機相匹配的或為7速雙離合變速箱。（文/汽車之家方磊）

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起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.24秒	40.29米	8.00升
測試文章：自我突破東風悅達起亞K4 1.6T性能測試
評測編輯-李偉龍：	這臺搭載1.6T+7DCT動力總成的K4整體表現(xiàn)還是值得肯定的,，只是7速雙離合變速箱的換擋速度有點拖后腿，實在對不起“雙離合”的稱號,，希望廠家能夠盡快升級變速箱程序,，解決這一問題。
評測編輯-羅浩：	和之前2.0L車型相比,，裝備1.6T發(fā)動機的K4低速時動力表現(xiàn)并沒有明顯提升,，不過急加速時真的要猛得多，實測成績也令人非常滿意,，可以滿足對動力有更高要求的消費者,。另外這款車的油耗也基本與2.0L車型持平，綜合表現(xiàn)令人滿意,。
評測編輯-鄭宇：	起亞K4的1.6T車型,，在配置豐富度上不如同價位的2.0L車型，這就成為消費者最終選擇它的一個障礙,。而在動力表現(xiàn)方面明顯強于之前我們測試過的2.0L車型,，不過這個優(yōu)勢并非相對應(yīng)的消費群體最為關(guān)切的。大家還是更喜歡起亞K4是以寬敞,、實惠,、性價比高的姿態(tài)出現(xiàn)，而跑得更快的1.6T車型顯然只對少數(shù)人的胃口,。

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